眾所周知，９９年世界財富論壇、上海的ＡＰＥＣ會議、昆明世博會等重大的國際性會議都不約而同地選用安凱·賽特拉作為指定用車，在０５年的亞洲博鰲論壇和重慶亞太市長峰會上，安凱·賽特拉作為會議的指定用車，受到國外政要的一致稱贊，對中國能生產(chǎn)這么高檔的客車表示十分的驚嘆。近幾年來，安凱客車一直作為國家重要活動和會議的指定用車，為我國的客車爭得榮譽，成為中國高檔客車行業(yè)驕傲的名片。
見證中國客車發(fā)展的都知道，十幾年前，中國的客車是臟亂、破舊、擁擠的代名詞。
九十年代前，一些記者進行春運的采訪，感受十分辛酸。那時在長途汽車站，看到開出的一輛一輛的客車，外觀陳舊，滿車的灰塵，車廂內(nèi)撲鼻的氣味令人作嘔，幾百公里的路程，要顛簸十幾個小時，莫說國外的旅客，連中國老百姓也是滿臉的憂愁，坐客車出行是人們無可奈何的選擇。
為發(fā)展中國的高檔客車事業(yè)，改變中國客車的落后狀況，１９９３年，安凱引進國外先進技術(shù)，與德國ＳＥＴＲＡ公司技術(shù)合作，生產(chǎn)出星級豪華客車，使中國的客車一舉站在世界客車尖端技術(shù)行列。１９９６年，當(dāng)配有衛(wèi)生間、 淋浴式空調(diào)、電視、卡拉ＯＫ和巴士小姐的安凱ＳＥＴＲＡ星級豪華客車出現(xiàn)在成渝高速公路時，在國內(nèi)引起極大的轟動。由安凱·賽特拉豪華客車引領(lǐng)的成渝高速客運，使得成渝的飛機停班，火車減次，引發(fā)了中國客運史上公路、鐵路和航空的客運大戰(zhàn)。隨后，安凱ＳＥＴＲＡ又先后在滬寧、廣深等高速公路投入運行，推動著我國高速客運的蓬勃發(fā)展。安凱推動高速客運，高速客運推動高速公路的延伸，從而帶動我國客車工業(yè)的繁榮。僅幾年的時間，我國高檔客車依賴進口的歷史終告結(jié)束，進口客車終于退出了中國的舞臺�！�
在國際客車中，ＳＥＴＲＡ是與勞斯萊斯、凱迪拉克、寶馬、奔馳等國際名車齊名的品牌，被譽為客車中“勞斯萊斯”。多次在世界客車大賽中捧得桂冠。安凱與奔馳ＳＥＴＲＡ的技術(shù)合作，就是成就客車的領(lǐng)軍品牌。
１９９３年以來，安凱通過與ＳＥＴＲＡ技術(shù)合作，把國外最新技術(shù)與中國的實際相結(jié)合，進行二次創(chuàng)新，推出了一代又一代新型的豪華客車，滿足國內(nèi)市場的需求，引導(dǎo)中國客車走向世界。因此，國內(nèi)客運公司普遍認(rèn)為，要了解國際客車的潮流，到安凱；要認(rèn)識真正的高檔豪華客車，也要到安凱，安凱是中國高檔客車的旗幟。
站在巨人肩上創(chuàng)新，使安凱在中國的客車行業(yè)中聲譽雀起，并創(chuàng)造了諸多令行業(yè)震撼的“奇跡”。
率先實現(xiàn)３００萬公里無大修，用詳實的數(shù)字展示了現(xiàn)代客車耐用經(jīng)濟性；率先在國內(nèi)進行客車的側(cè)翻實驗，用實際的數(shù)據(jù)展示安凱客車的安全性。全承載制造技術(shù)和電子模塊化防抱死、防側(cè)滑等先進裝置的應(yīng)用，使安凱客車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性融為一體。噴淋式換氣式空調(diào)，每小時換氣１２０次，把中國客車帶進舒適、健康、環(huán)保的時代。
在０５年中國客車大賽中，安凱·賽特拉憑借技術(shù)實力力挫群雄，一舉奪得全國客車節(jié)油大賽金獎和公路客車金獎，震撼客車業(yè)。
尤其是側(cè)翻試驗的成功，使安凱客車的安全質(zhì)量一舉走進世界先進客車的行列，這在國內(nèi)客車行業(yè)是極為少見的。一些汽車專家認(rèn)為，安凱側(cè)翻試驗成功，是安凱消化吸收世界先進技術(shù)的必然結(jié)果，也是是安凱站在世界尖端技術(shù)上創(chuàng)新的必然結(jié)果。正如外界所說，安凱ＳＥＴＲＡ是真正的世界名車。正是安凱·賽特拉客車的無比安全和舒適性，造就了今天知名天下的品牌。因此，在國內(nèi)的運輸企業(yè)中，都以擁有安凱而自豪。
安凱品牌效應(yīng)，不僅受到老百姓的青睞，也一直受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注。１９９７年以來，安凱客車為黨的“十五大”和全國人大、全國政協(xié)大會提供服務(wù)后，成為黨和國家重要活動和會議的專用車。近年來，國際一些重要會議都將安凱客車列為指定用車。
為滿足中國市場的需求，讓中國的客戶能夠跟上世界客車的潮流，安凱消化吸收國際先進技術(shù)，先后推出近百款中國版的系列豪華客車，為中國客車工業(yè)的推陳出新做出了貢獻，推動中國客車不斷前進。今年又利用ＳＥＴＲＡ４００系列客車技術(shù)，推出０５新款尊榮客車，使中國客車再次站在世界先進的行列。從Ｓ２１５到０５新款尊榮客車的亮相，１０年來，安凱全面跟進ＳＥＴＲＡ公司的先進技術(shù)。安凱站在巨人肩上創(chuàng)新，成就中國客車領(lǐng)軍品牌。
安凱在發(fā)展公路高檔客車同時，利用全承載制造技術(shù)，開發(fā)新一代的公交旅游客車，僅兩年時間，迅速占領(lǐng)中國高端城市客車市場。新一代全承載公交旅游客車的問世，一舉改變城市公交和旅游客運的形象，成為城市客車的領(lǐng)軍品牌。目前，安凱已有幾千輛全承載高檔公交客車投放到北京、上海、深圳、廣州等３０多個大中城市，為我國大中型城市提供了豪華清潔健康的交通工具。今年開發(fā)的新款公交客車已在安徽合肥、廣州、上海、深圳等地投放市場運行，受到市民的普遍歡迎，產(chǎn)銷量達到１０００多輛。采用全承載技術(shù)開發(fā)的電動公交客車，是安凱在中國客車發(fā)展上又一開創(chuàng)性的貢獻，已在北京投入運行，為北京增加新的亮點。
目前銷售較好，深受市場歡迎的ＨＦＦ６１２５尊榮系列豪華客車，全面采用奔馳ＳＥＴＲＡ的４１５技術(shù)開發(fā)的２１世紀(jì)的經(jīng)典產(chǎn)品，０５款尊榮系列客車是目前國際上安全性、舒適性、節(jié)能性都走在前列的客車產(chǎn)品，其持續(xù)行車?yán)锍炭蛇_到３０００公里以上。尊榮客車的推出，讓人們再次看到當(dāng)今世界客車的前沿技術(shù)，了解世界客車的新潮流。今年上半年，單浙江一客運企業(yè)，一下就訂購了２０輛ＨＦＦ６１２５尊榮系列豪華客車。
今天的安凱，不僅新品輩出，而且已形成高中檔大中型客車產(chǎn)品相濟，公路旅游公交客車并舉的新格局。高端產(chǎn)品更先進，中端產(chǎn)品更實惠，從而使安凱的市場更具有活力和成長性，提升了安凱在國內(nèi)國際兩個市場的核心競爭力。今年以來，安凱已完成產(chǎn)銷客車２０００多輛，預(yù)計今年安凱公司將實現(xiàn)產(chǎn)銷客車３８００輛以上，在發(fā)展上再上一個新臺階�！�
安凱客車已成為國內(nèi)豪華客車生產(chǎn)基地，安凱·賽特拉成就了當(dāng)今中國高檔客車的領(lǐng)軍品牌！
