建設(shè)部科技委城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)主任李世豪在會(huì)上發(fā)言
隆中控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳緒豐做“汽車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂應(yīng)用技術(shù)論”發(fā)言
6月24日，由建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)主辦，隆中控股集團(tuán)有限公司承辦的“汽車(chē)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂應(yīng)用技術(shù)論壇”在風(fēng)景秀麗的杭州召開(kāi)。來(lái)自一汽、東風(fēng)技術(shù)中心的專(zhuān)家，武漢理工大學(xué)教授、公交公司、公路運(yùn)輸公司、旅游公司以及我國(guó)主要客車(chē)廠主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)參加此次論壇，大家對(duì)汽車(chē)鼓式制動(dòng)器用的制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂（以下簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)調(diào)整臂）的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了研討。
東風(fēng)汽車(chē)工程研究院研究員級(jí)高工馬克定做“歐美制動(dòng)試驗(yàn)中對(duì)ASA的要求和應(yīng)有的思考”發(fā)言
一汽技術(shù)中心副總工程師沈言行做“S凸輪鼓式制動(dòng)器采用自動(dòng)調(diào)整臂的匹配問(wèn)題”發(fā)言
一汽技術(shù)中心商用車(chē)部主管劉兆英高工做“自動(dòng)調(diào)整臂的結(jié)構(gòu)分析”發(fā)言
隆中控股集團(tuán)有限公司項(xiàng)目工程師李厚情做“自動(dòng)調(diào)整臂的技術(shù)匹配”發(fā)言
自動(dòng)調(diào)整臂是提高汽車(chē)制動(dòng)安全性的一個(gè)重要部件，關(guān)系到車(chē)輛與乘客的安全，在美國(guó)和歐洲的法規(guī)中都規(guī)定商用車(chē)（包括客車(chē)、載重車(chē)）都要裝用。在我國(guó)GB12676-1999《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)方法和性能要求》的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的48個(gè)月后必須裝自動(dòng)調(diào)整臂。在我國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T325-2002及建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T162-2002中都規(guī)定高等級(jí)以上客車(chē)應(yīng)裝自動(dòng)調(diào)整臂。隨著國(guó)家對(duì)車(chē)輛的強(qiáng)制安全要求，從2002年開(kāi)始，自動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂開(kāi)始大量應(yīng)用在各種車(chē)型的客車(chē)上。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已生產(chǎn)自動(dòng)調(diào)整臂的企業(yè)不少于40家。有的參照國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，有的在吸取國(guó)外技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。通過(guò)近幾年實(shí)踐，在實(shí)際使用中產(chǎn)生自動(dòng)調(diào)整臂實(shí)際問(wèn)題，如產(chǎn)生制動(dòng)疲軟、發(fā)生過(guò)熱甚至爆胎現(xiàn)象以致制動(dòng)失效，造成人員傷亡事故，其中很大的因素就是自動(dòng)調(diào)整臂不匹配造成的。
如今，自動(dòng)調(diào)整臂與橋的匹配問(wèn)題已經(jīng)成為影響安全的一個(gè)重要因素，隆中公司通過(guò)舉辦此次論壇，再次向客車(chē)安全提出了預(yù)警，尤其是在公交車(chē)上，自動(dòng)調(diào)整臂與橋的匹配問(wèn)題將是未來(lái)整車(chē)企業(yè)需要關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。
隆中企業(yè)創(chuàng)建于1988年，是一家集工、商、貿(mào)內(nèi)外銷(xiāo)雙向開(kāi)拓的多功能，多層次的實(shí)體公司。隆中控股集團(tuán)有限公司從1999年開(kāi)始研發(fā)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂。隨著試驗(yàn)手段的完善，以及對(duì)試驗(yàn)參數(shù)與市場(chǎng)反饋信息的深入分析，并結(jié)合中國(guó)具體國(guó)情，于2002底提出了匹配的理念。從此為自動(dòng)調(diào)整臂的研發(fā)與應(yīng)用展示了一片廣闊的天空，并舉得了令人鼓舞的成績(jī)，2005年，隆中共生產(chǎn)11.5萬(wàn)件自動(dòng)調(diào)整臂,成為我國(guó)最大的自調(diào)臂供應(yīng)商。
