2003年7月，玉柴機器股份有限公司在國內(nèi)率先推出了達到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機。兩年后，玉柴的歐Ⅲ產(chǎn)品 再次率先在深圳、北京、廣州、澳門等城市大批量裝配使用。通過在大城市近3年的使用，玉柴歐Ⅲ產(chǎn)品得到了廣大用戶的首肯。
在北京，玉柴歐Ⅲ發(fā)動機在進入市場的過程中，客車生產(chǎn)企業(yè)、公交公司和旅游單位對玉柴歐Ⅲ機都寄予了厚望，并積極配裝和選用國產(chǎn)玉柴歐Ⅲ發(fā)動機。
北京八方達客運有限責(zé)任公司2005年初開始使用玉柴歐Ⅲ機，他們對玉柴歐Ⅲ機較高的可靠性和較低的維護成本非常認可。隨后，幾個分公司陸續(xù)采購了80多臺配裝玉柴歐Ⅲ機的公交車，都反映用玉柴歐Ⅲ機比較放心。2005年8月底在北京召開的國產(chǎn)歐Ⅲ發(fā)動機研討會上，北京八方達客運公司給予了玉柴歐Ⅲ發(fā)動機高度的評價，指出玉柴歐Ⅲ發(fā)動機技術(shù)成熟，完全能夠滿足公交用車的要求。
北京巴士股份有限公司的用戶說，他們是在了解到玉柴歐Ⅲ機各方面反映均不錯后，采購了配裝玉柴歐ⅢYC6G240-30發(fā)動機的南京金陵雙層巴士的。南京金陵客車廠和底盤廠家反映，這批玉柴歐Ⅲ機技術(shù)成熟，整機可靠性高。
隨著北京歐Ⅲ排放法規(guī)的全面實施，各大旅游公司的歐Ⅲ車采購全面升級，如北京中青旅已在各大旅游單位使用配裝玉柴YC6L歐Ⅲ發(fā)動機的尼奧普蘭旅游客車35輛。中青旅反映，現(xiàn)在這些采用玉柴歐Ⅲ機的高檔旅游客車，加速性能良好，噪聲低，油耗少。中青旅車輛保障技術(shù)部徐躍進談到：“這批玉柴YC6L歐Ⅲ機性能非常不錯，228kW的功率對于客車來說綽綽有余。更值得一提的是，玉柴的售后服務(wù)好，反應(yīng)迅速，技術(shù)過硬，每當(dāng)中青旅的車輛有遠途任務(wù)的時候，都會出現(xiàn)玉柴服務(wù)人員的身影”。正因為國產(chǎn)玉柴歐Ⅲ發(fā)動機有較高的性價比，中青旅計劃今年繼續(xù)大批量采用玉柴歐Ⅲ機。
北京首汽股份有限公司是著名的旅游客運接待單位，是首都公交客運的一個對外窗口，每年全國“兩會”時都大量使用首汽的接待用車。在2005年大批量選用玉柴機的基礎(chǔ)上，首汽對玉柴機良好的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)十分認可。今年年初考慮到全國“兩會”的接待需要，該公司特意訂購30輛配裝YC6L歐Ⅲ發(fā)動機的金旅客車。
深圳運發(fā)公司是一家民營運輸企業(yè)，目前使用的幾百輛客車，全部是玉柴產(chǎn)品。當(dāng)他們了解到玉柴歐Ⅲ發(fā)動機具有較好的表現(xiàn)后，毫不猶豫地在其新增和改裝車上選用了玉柴產(chǎn)品。該公司車隊隊長說：“玉柴產(chǎn)品質(zhì)量一點也不用懷疑。更重要的是，玉柴的服務(wù)和配件能隨時保證，用著放心。”據(jù)了解，該公司為配合深圳市全部客運車輛必須達到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求而更換發(fā)動機時，全部選用玉柴產(chǎn)品，并計劃今年上半年全部更換完畢。新增車輛也必須配玉柴發(fā)動機。
澳門，是一個對環(huán)保要求非常高的城市，以前客車上基本選用進口產(chǎn)品。如今，有一批裝配玉柴YC6G240-30歐Ⅲ排放發(fā)動機的五洲龍客車在澳門運營了。從使用的半年時間來看，產(chǎn)品可靠性、排放穩(wěn)定性都令他們欣喜。他們說，想不到國內(nèi)有這么好的發(fā)動機。不久，還將有40臺裝配玉柴歐Ⅲ發(fā)動機的五洲龍客車進入澳門公交。
