作為國家和交通部定點生產(chǎn)客車的骨干企業(yè)之一的中通客車,于今年4月份順利下線第一輛電動客車,由于該車突出的節(jié)油效果和環(huán)保概念,目前在聊城等地批量投放市場,市場反應(yīng)良好,有望成為公司未來重要的利潤增長點。
新產(chǎn)品突出環(huán)保概念
隨著環(huán)保概念的普及人們消費觀念日益更新,特別是在全球石油緊缺、汽車等交通工具普及帶來對燃油需求增多的情況下,使燃油替代產(chǎn)業(yè)成為各國政府重點扶持發(fā)展的對象。環(huán)保型電動客車產(chǎn)品也自然成為未來市場開拓的重點。
據(jù)悉,該產(chǎn)品在特定工況下節(jié)油30％以上,一氧化碳排放減少50％,二氧化碳排放減少40％,氮氧化物和顆粒物排放分別減少60%和50％。這一項目被經(jīng)貿(mào)委列入山東省“十一五”重大專項,這一項目將會獲得有關(guān)政策、資金、環(huán)境的支持。同時,公司所在地聊城已確定在“十一五”期間計劃投資1.86億元進行電動客車與產(chǎn)品研發(fā)及推廣應(yīng)用。
中通客車(行情,論壇)董秘于春印介紹,該車已經(jīng)在聊城等地投放市場,據(jù)市場反饋的效果來看,該車的使用情況較好。目前該車在技術(shù)設(shè)計等方面已基本成熟,不過在電池等細微環(huán)節(jié)還需進一步完善,爭取最大程度上提升該車的性能。最近該項目還獲得國家科技部“十一五”863重大專項立項,同時在技術(shù)研發(fā)方面,公司與清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等科研單位開展全面合作,對于電動客車的第二輪改進工作已經(jīng)完成。
該公司有關(guān)負責人表示,在保證該車質(zhì)量的同時,公司盡量從生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)控制和降低成本,以公眾較宜接受的價格主動入主市場。于春印表示,“隨著電動客車的技術(shù)的不斷成熟及成本的下降,電動客車的銷售也將成長為公司未來利潤增加的一個亮點�！比涨�,中通客車還順利通過國家發(fā)改委考核驗收,取得了獨立生產(chǎn)客車底盤的資格“通行證” ,表明了該公司在技術(shù)方面也取得了長足的進步。
走向海外市場值得期待
目前,國內(nèi)客車廠家紛紛將目光投向海外市場,加快對外出口業(yè)務(wù)步伐。據(jù)國際汽車制造協(xié)會統(tǒng)計,中國大中型客車產(chǎn)量占全世界的33%,位居第一,已成為名副其實的客車制造大國。特別是近幾年,國內(nèi)市場競爭的日益激烈,客車出口更呈井噴之勢。中通客車也積極尋找全球客源,海外市場培育已成為公司市場開拓的主要方向。。
目前,該公司依靠多層次產(chǎn)品,拉伸產(chǎn)品鏈條,海外市場開拓成效明顯。據(jù)悉幾百家客戶分布已經(jīng)遍及除歐洲、美國外的各大洲,其中比較多的集中在中東、中亞、東南亞地區(qū),而非洲、中南美地區(qū)等市場亦有與公司合作意向。前三季度,該公司累計生產(chǎn)客車3943輛,銷售客車3936輛,實現(xiàn)銷售收入75484.6萬元,分別比上年同期增長了23.8%、24%、37%。截至目前,公司海外市場的出口份額已占公司總銷售收入的18%,于春印表示,“未來的5年之內(nèi),努力將海外市場份額做到總銷售收入的50%�！�。
