中國(guó)客車(chē)伴隨著20年改革開(kāi)放和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，取得了舉世矚目的成就，質(zhì)量和技術(shù)水平日益提高，產(chǎn)品豐富多彩，一批批知名產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，銷(xiāo)往世界。但是中國(guó)還不是世界客車(chē)強(qiáng)國(guó)。
在高增長(zhǎng)的產(chǎn)值數(shù)字中，我們的資源消耗和環(huán)境保護(hù)水平卻令人擔(dān)憂(yōu)，尤其在節(jié)能和排放關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)上，還很欠缺。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系中還存在諸多不規(guī)范、不和諧的問(wèn)題。因此，面對(duì)當(dāng)前客車(chē)業(yè)的現(xiàn)狀，我認(rèn)為，只有努力構(gòu)建和諧創(chuàng)新的客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，才是客車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的根本出路。
一是以人為本，打造與人和諧的產(chǎn)品。解決人們從“走得了”到“走得好”的過(guò)渡，因此，安全、舒適、快捷、方便就成了客車(chē)產(chǎn)品以人為本理念的集中體現(xiàn)。
從政府對(duì)客車(chē)安全管理的責(zé)任看，就是在各項(xiàng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施中，貫徹“以人為本”的思想，努力構(gòu)建一個(gè)人與車(chē)和諧的技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。
在提高客車(chē)舒適度方面，客車(chē)行業(yè)在高速發(fā)展的過(guò)程中取得了十分顯著的成績(jī)，不斷提高客車(chē)的舒適性，已成為體現(xiàn)客車(chē)與人和諧的題中應(yīng)有之義。
二是節(jié)能環(huán)保，建設(shè)與資源和諧的客車(chē)產(chǎn)業(yè)。資源的節(jié)約和環(huán)境保護(hù)是科學(xué)發(fā)展觀對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出的新課題，也是客車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展必須面對(duì)的新挑戰(zhàn)，而節(jié)油環(huán)保是實(shí)現(xiàn)客車(chē)與資源和諧的主要體現(xiàn)。
合作共贏，構(gòu)建和諧的客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈�？蛙�(chē)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境可分為上游配套環(huán)境、下游使用環(huán)境和行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這三大環(huán)境只有實(shí)現(xiàn)和諧相處，才能保證客車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。改善配套環(huán)境，主要有三條渠道：
一是加大引進(jìn)技術(shù)的消化吸收力度；二是吸引國(guó)外優(yōu)秀配套企業(yè)來(lái)中國(guó)投資合資辦廠；三是自主開(kāi)發(fā)、自主創(chuàng)新，變中國(guó)制造為中國(guó)創(chuàng)造，形成一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)，特別是要在底盤(pán)和關(guān)鍵總成上取得突破。
配套環(huán)境、使用環(huán)境、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，加上資源與乘客，共同構(gòu)成一條完整的客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，只有努力保持這亙鏈條完整、牢固和順暢，才能帶動(dòng)客車(chē)行業(yè)持續(xù)、快速、健康地發(fā)展。
