中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年在汽車(chē)市場(chǎng)整體上升15％的前提下，客車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)6.15％的下滑。不過(guò)由于旅游以及高速客運(yùn)市場(chǎng)拉動(dòng)，高端客車(chē)市場(chǎng)的增幅接近20％以上，成為客車(chē)市場(chǎng)惟一的亮點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售12.53萬(wàn)輛，同比下降6.15%。輕型客車(chē)和中型客車(chē)都有較大程度的下降，其中長(zhǎng)度7~10米的中型客車(chē)降幅最為明顯，同比下降10.75%。面對(duì)風(fēng)云變幻的客車(chē)市場(chǎng)，位居中型客車(chē)市場(chǎng)前列的金龍等品牌不得不調(diào)整產(chǎn)品線(xiàn)。
與之相對(duì)應(yīng)的是，10米以上豪華、高檔、大型客車(chē)成為客車(chē)市場(chǎng)上最大的亮點(diǎn)，上半年累計(jì)銷(xiāo)售1.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.42%。主打高端市場(chǎng)上的宇通客車(chē)以及VOLVO客車(chē)等公司的市場(chǎng)增幅都有所增加。其中后起之秀青年·尼奧普蘭客車(chē)的表現(xiàn)十分搶眼，目前已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)單價(jià)130萬(wàn)元以上的豪華客車(chē)70%的市場(chǎng)份額。
