隨著6月28日廣州現(xiàn)代合資的落地，韓國(guó)現(xiàn)代與江淮汽車的商用車合資項(xiàng)目頓生變數(shù)。由于現(xiàn)代與江淮汽車方面在合資企業(yè)的談判中產(chǎn)生分歧，江淮現(xiàn)代合資項(xiàng)目目前已擱淺。
去年9月，韓國(guó)現(xiàn)代與江淮汽車簽訂合作意向，雙方將組建合資企業(yè)生產(chǎn)商用汽車，并于2010年前共向合資企業(yè)投資7.8億美元，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)小型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、1萬(wàn)輛客車、9萬(wàn)輛卡車的目標(biāo)。
江淮汽車相關(guān)人士證實(shí)目前合資項(xiàng)目沒(méi)有任何新的進(jìn)展，江淮與現(xiàn)代的合資項(xiàng)目已基本沒(méi)有可能。
