由國家科技部等6部委和北京市政府共同主辦的"第八屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)"期間，"中國交通科技與管理高層論壇"及"中國城市交通市長論壇"于2005年5月25日至26日在北京召開。福田汽車就應(yīng)急交通系統(tǒng)建設(shè)、高效公交系統(tǒng)、汽車環(huán)保等方面提出自己的見解，積極為奧運(yùn)交通出謀劃策,會(huì)議授予福田汽車"汽車科技典范企業(yè)"獎(jiǎng)牌。
活動(dòng)期間，福田汽車將其最新型歐V客車亮相于國家奧林匹克中心，供此次與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、新聞媒體零距離體驗(yàn)汽車科技。低地板設(shè)計(jì)、Ecas自動(dòng)升降系統(tǒng)（屈膝）、電動(dòng)伸縮殘障通道、GPS等高科技配置全面用于城市公交車。
目前，"歐V"客車旗下有2大產(chǎn)品品牌，分別為先鋒系列城間客車和新干線系列城市客車2大系列及數(shù)10個(gè)品種。其中，車身長為13.7米的特大型城市客車、12米低入口城市客車以及12米城間客車格外引人注目。這些具有福田汽車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車輛設(shè)計(jì)，融合了先進(jìn)的歐洲客車技術(shù)，底盤性能優(yōu)良，并匹配符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī)。13.7米特大型城市客車滿載能力為126人，時(shí)速逾105公里，能同時(shí)快速便捷地乘載大批乘客。12米低入口城市客車，采用空氣懸掛及ECAS系統(tǒng)，具有側(cè)傾、屈膝功能，輔以使用活動(dòng)踏板，即使行動(dòng)不便的乘客也能坐著輪椅輕松上下車，如此設(shè)計(jì)真可謂匠心獨(dú)運(yùn)，用心良苦。12米城市客車采用350馬力的日野P11C－UJ高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有ABS、電渦流緩速器，大大提高了整車安全性能，既節(jié)能又環(huán)保。
2005年，歐V客車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)2750臺(tái)的銷售目標(biāo)。
