江蘇省經(jīng)貿(mào)委近日公布的《江蘇國際制造業(yè)基地建設(shè)總體規(guī)劃綱要》中明確提出，今后要大力發(fā)展江蘇的汽車產(chǎn)業(yè)，到2010年，江蘇汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入2800億元，年均增長18％。
日前，年產(chǎn)35萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和20萬臺(tái)整車的長安福特汽車有限公司南京公司也在江寧正式掛牌啟動(dòng)�！伴L安福特整車和發(fā)動(dòng)機(jī)一起落戶南京，對(duì)江蘇的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了很好的推動(dòng)作用�！苯K省汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任張樂夫告訴記者，規(guī)劃江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好幾份重要文件都涉及到汽車業(yè)發(fā)展的問題，最新的《江蘇國際制造業(yè)基地建設(shè)總體規(guī)劃綱要》中明確提出了江蘇汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的具體目標(biāo)。
據(jù)了解，按照最新規(guī)劃，江蘇未來不僅要成為“國內(nèi)重要的轎車生產(chǎn)基地之一”，還要成為“國內(nèi)規(guī)模最大的客車制造和出口基地”和“國內(nèi)最大的汽車零部件生產(chǎn)基地和出口基地”。
這次規(guī)劃之所以提出這樣的目標(biāo)，與江蘇汽車工業(yè)雄厚的基礎(chǔ)分不開。南汽集團(tuán)宣傳部部長劉寧生分析道，江蘇汽車工業(yè)的“家底”非常厚實(shí)，在客車制造和汽車零部件制造上尤顯突出。據(jù)記者了解，去年1至11月，江蘇省規(guī)模以上汽車制造企業(yè)就實(shí)現(xiàn)了工業(yè)總產(chǎn)值630．96億元，今年這個(gè)數(shù)字還將大幅提升。目前江蘇省已經(jīng)形成了在國內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的汽車工業(yè)格局。概括地講，可以稱為“一線、二點(diǎn)”的區(qū)域布局，一線是指沿長江（兩岸）一線分布的江蘇客車制造業(yè)。二點(diǎn)是指以南汽、鹽城東風(fēng)悅達(dá)起亞為中心的轎車制造業(yè)。而作為汽車產(chǎn)業(yè)重要支柱的汽車配件業(yè)也頗具實(shí)力，生產(chǎn)企業(yè)達(dá)千家左右，并涌現(xiàn)出像松林汽車零部件有限公司這樣的高新技術(shù)企業(yè)。
