5月10日,科龍電器公告稱,因涉嫌違反證券法規(guī)已被中國證監(jiān)會立案調(diào)查,由此使得格林柯爾系風聲鶴唳。
身處輿論漩渦之中的亞星客車,于5月20日召開了2005年亞星客車工商懇談會。揚州市副市長王榮平和揚州當?shù)馗鞔筱y行行長們的如約出現(xiàn),讓在座的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、各大媒體以及亞星客車的領(lǐng)導深深感受到了政府強有力的支持。
盡管亞星客車在2004年度再次出現(xiàn)虧損,王榮平還是對改制一年多的亞星客車做了充分的肯定:“一年多的時間,亞星客車發(fā)生了許多可喜的變化。從高管到職工的經(jīng)營理念都發(fā)生了改變;新產(chǎn)品的開發(fā)能力明顯增強;采購成本降低,企業(yè)效益改善,堵住了很多管理的漏洞;市場營銷、售后服務(wù)方面也有了進步。”
會上,亞星客車總經(jīng)理譚榮偉也對改制一年來的工作做了詳盡的匯報。
新品開發(fā)方面:中高檔客車的研發(fā)一直是亞星客車的弱項。在2004年格林柯爾宣布收購英國著名的研發(fā)企業(yè)LPD之后,亞星客車立即加強了與LPD的技術(shù)合作,定期與LPD進行技術(shù)溝通,并委托LPD為公司設(shè)計大型高三級豪華客車,希望借此提升公司的研發(fā)水平,在中高檔客車市場占有一席之地。
與此同時,亞星還不斷敏銳捕捉市場的需求,推出了一系列的全新產(chǎn)品,其中包括JS6128H———“天帥系列”,該車型一經(jīng)推出就受到了市場的大力追捧,先后獲得了“2004年中國客車最佳設(shè)計理念獎”以及“2004年中國十大客車車型”的殊榮;JS6891H———“天龍”系列中的JS6798H客車采用全承載技術(shù),外形新穎,在上海客車博覽會上屢獲好評;專門為上海市場設(shè)計的JS6102GH公交客車獲得了“最佳安全裝備獎”;除此之外,公司推出的JS6608系列、JS6606D2系列輕型客車也取得了不俗的市場業(yè)績。
市場拓展方面:2004年亞星客車在市場上獲得了一系列突破,先后獲得沈陽康福德高巴士公司300多輛訂單;廣州市一汽巴士有限公司100輛LPG公交;深圳公交的45輛冷氣大巴;北京公交招標300多輛,這一個又一個大訂單證實了亞星客車市場開拓的能力。
亞星非常注重開拓海外市場領(lǐng)域,憑借先進的技術(shù)、良好的性能和完善的服務(wù),先后敲開菲律賓、越南、孟加拉、約旦等國家的大門,2004年更是與加納共和國駐華大使簽訂了250輛客車合同,目前已發(fā)車150輛,在西非諸國中產(chǎn)生了良好的影響。2005年亞星客車出口將有更大突破,目前與印尼、烏克蘭、俄羅斯、摩洛哥、埃及、阿聯(lián)酋等國的合作項目都已在洽談中,有的已經(jīng)簽約、有的樣車已在制作中。
企業(yè)管理方面:格林柯爾入主亞星客車之后,公司在體制上進行了徹底的轉(zhuǎn)變,完善了公司內(nèi)部流程,管理的精細化程度不斷提高,市場應(yīng)變能力顯著增強。改制之后,亞星花大力氣降低公司成本,首先堵住了一些明顯的漏洞,并利用集團采購的優(yōu)勢,不斷降低采購成本。2004年,公司主營業(yè)務(wù)成本、營業(yè)費用、管理費用比2003年同期降低了19.92%。
譚總還介紹說,2004年亞星客車累計銷售4254輛,排名行業(yè)第10位,其中公交客車銷量位列行業(yè)前三甲。2005年1~4月,累計產(chǎn)量1360輛,同比增長14.19%;銷量1341輛,同比增長13.84%,排名位居行業(yè)第7位,銷售額也較去年同期增長15.34%。在4月份進行的北京公交車招標大會上,亞星再次獲得305輛的訂單!拔覀冾A(yù)計上半年的銷售額在5億元左右,如果不出現(xiàn)什么大的變化,今年應(yīng)該是亞星客車歷史上最好的年份!弊T榮偉說。
盡管人們對格林柯爾系還有著這樣或那樣的猜測和懷疑,但亞星客車的種種跡象表明,亞星客車曙光出現(xiàn)。
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亞星客車曙光出現(xiàn)
文章來源: 中國工業(yè)報 作者:常虹 發(fā)布日期: 2005年5月31日
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(值班編輯:吳奇)
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