北京市環(huán)�？偩秩耸糠Q：現(xiàn)在很難明確北京實施國3標準的具體時間
此前，炒得沸沸揚揚的“北京要在今年7月1日起實行國3排放標準”的消息自發(fā)布以來，引起業(yè)內人士的普遍關注，甚至在車市上也引起不小的震動。消費者到底是搶購降價的國2車，還是多花些購買有市場潛力的國3車，引起不少人的爭論。
5月11日，記者撥通了北京市環(huán)保局的電話。北京市環(huán)保局宣教辦的人士明確地告訴記者：北京市環(huán)保局沒有發(fā)布過任何關于自7月1日實行國3標準的消息。但是可以證實的消息是，今年7月1日起，在北京實施相當于歐Ⅲ的車用油標準，車用油市場將全面出售適用國3標準車的車用油。北京環(huán)保局的人士稱，“這是由質檢部門負責的，也是必須實施的步驟。但是何時實施國3排放標準，需要上報各上級部門審批，不單單是由北京市環(huán)保局說了算，因此現(xiàn)在很難明確具體的實施時間�！碑斢浾邌柤叭绻_定了國3排放標準的實施時間，能夠留給汽車生產企業(yè)多長時間來進行檢測的準備工作。這位人士表示無法確定。
另外，對于此前一些媒體網站上登載的“北京環(huán)保局公布達到歐Ⅲ排放限值的輕型汽車”的所謂“產品名單”，這位環(huán)�？偩值娜耸恳裁鞔_表示，北京環(huán)�？偩植]有發(fā)布過此類信息。
目前北京的汽車保有量呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢�，F(xiàn)在汽車尾氣排放的污染物，占京城全部空氣污染物總量的三分之一，機動車排放已成為城市的第一大空氣污染源。因此，實行更加嚴格的機動車排放標準是勢在必行，但是也并非會像社會上炒作得那樣在沒有把握的前提下倉促執(zhí)行。
