記者：馬總，先給我們介紹一下這次中通帶來(lái)的夢(mèng)幻車型。
嘉賓：對(duì)夢(mèng)幻這個(gè)車型來(lái)講，我們認(rèn)為這個(gè)跟國(guó)際上高檔的車型是站在一個(gè)起跑線上的，尤其在歐洲上，夢(mèng)幻車型在市場(chǎng)占有率都是非常大的，尤其是客戶對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的認(rèn)知度也是非常強(qiáng)的，中國(guó)的客戶去荷蘭的公司去參觀，他們看了夢(mèng)幻之后就是覺(jué)得非常新穎，尤其是設(shè)計(jì)工裝上，都覺(jué)得是世界領(lǐng)先水平，整個(gè)性能和高端的裝配在國(guó)際上是屬于領(lǐng)先地位的。
記者：夢(mèng)幻車型和原來(lái)的博發(fā)車型區(qū)別在哪里？
嘉賓：工藝不同。
記者：現(xiàn)在中通這次推出的夢(mèng)幻車型價(jià)位多少？
嘉賓：240萬(wàn)以上。
記者：還有一個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)介紹一下中通在2005年會(huì)采取什么銷售策略？
嘉賓：這個(gè)方面我們要打造中通平臺(tái)，我們?cè)谄渌氖袌?chǎng)進(jìn)行鞏固和發(fā)展，我們畢竟要對(duì)整個(gè)沿海區(qū)域市場(chǎng)是非�？春玫模@個(gè)市場(chǎng)也是客車競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)，我們前兩年的產(chǎn)品是已經(jīng)被市場(chǎng)接受和認(rèn)同的，我認(rèn)為這個(gè)產(chǎn)品是有大的發(fā)展的。
記者：在2004年的時(shí)候，中通兼并了新疆客車城，能介紹一下新疆中通現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)情況。
嘉賓：新疆客車廠是我們?cè)趹?zhàn)略部署上的一步，對(duì)新疆客車廠的發(fā)展來(lái)講我們是非�？春玫模绕湓谀壳八纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)這一塊，包括在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)都是進(jìn)入了良好循環(huán)的階段，對(duì)它的產(chǎn)品來(lái)講，我們感覺(jué)有幾個(gè)產(chǎn)品在那里進(jìn)行了生產(chǎn)和銷售。
記者：新疆客車現(xiàn)在主要生產(chǎn)什么產(chǎn)品？
嘉賓：8米客車產(chǎn)品。這個(gè)在那里也是很被接受的，我們看好這個(gè)方向，這個(gè)不單單是戰(zhàn)略的合作和重組，也是今后我們邁向國(guó)外市場(chǎng)的重要一步，一個(gè)門檻。
記者：剛才說(shuō)到中通準(zhǔn)備進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)，中通以前也在出口，這個(gè)出口都是東南亞的出口，現(xiàn)在像中通有沒(méi)有著手出口歐洲和發(fā)達(dá)國(guó)家，這些國(guó)家的出口要求比較高，中通有沒(méi)有打算也開(kāi)始做一些類似于歐洲版認(rèn)證？
嘉賓：我們也在做。
記者：大概介紹一下情況？
嘉賓：這個(gè)可能還不行。這個(gè)方面的工作，目前還是在設(shè)計(jì)階段！
記者：中通在2004普檔客車產(chǎn)品很多，我們看到中通是農(nóng)村客車標(biāo)準(zhǔn)制訂單位之一，我們猜測(cè)到中通對(duì)農(nóng)村客車市場(chǎng)是非常有興趣的，能不能介紹一下中通在這一塊有什么想法？
嘉賓：關(guān)于農(nóng)村市場(chǎng)這一塊是非常有潛在力的大市場(chǎng)，這個(gè)是政府指導(dǎo)性的市場(chǎng)，作為中通來(lái)講，我們已經(jīng)深入這個(gè)市場(chǎng)里面去了，我們對(duì)農(nóng)村的道路，以及農(nóng)村的交通，根據(jù)客車要求，我們打造了客車制造廠，這個(gè)是我們的分廠，這個(gè)產(chǎn)品是面對(duì)農(nóng)村的產(chǎn)品，并且我們已經(jīng)在去年整個(gè)銷售過(guò)程中有非常好的勢(shì)頭，我們單單這個(gè)產(chǎn)品就賣了一千多輛。
嘉賓：其實(shí)這個(gè)是面對(duì)農(nóng)民，已經(jīng)富起來(lái)的農(nóng)民，他們對(duì)產(chǎn)品的要求第一點(diǎn)要耐用，第二點(diǎn)要便宜。這樣才能夠滿足他們的需求。因此我們感覺(jué)到在耐用和價(jià)格方面這兩點(diǎn)保證的基礎(chǔ)上，我們還延伸到舒適性，我們不單單滿足現(xiàn)在的需要，還滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)的需要。
記者：農(nóng)村客車要講究舒適性，我覺(jué)得是非常的新穎
嘉賓：它是經(jīng)過(guò)整個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)。它保證整個(gè)需求完畢之后，要有很高的需要，這個(gè)是市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì)。
記者：要保證市場(chǎng)的接受，你覺(jué)得農(nóng)村市場(chǎng)接受的價(jià)位多少？
嘉賓：應(yīng)該是在70000左右，如果帶空調(diào)是10萬(wàn)左右。
記者：現(xiàn)在中通有沒(méi)有做一些農(nóng)村客車產(chǎn)品的推廣？
嘉賓：這個(gè)有的。
記者：具體是什么名稱？
嘉賓：是個(gè)名稱是村村通，也是一個(gè)產(chǎn)品系列，我們不單單有單一的產(chǎn)品，是有系列的產(chǎn)品，總體來(lái)講是叫"村村通"。
記者：中通在高端市場(chǎng)有博發(fā)，低端有村村通，兩頭都在抓，你能告訴我中通重點(diǎn)在抓哪塊市場(chǎng)，兩頭、中間？
嘉賓：應(yīng)該這樣講，我們是滿足市場(chǎng)需要來(lái)設(shè)定發(fā)展方向的，我們針對(duì)一某一個(gè)市場(chǎng)有一個(gè)市場(chǎng)的定位，不能說(shuō)公司怎么來(lái)做，你是想抓高檔車還是抵擋車的概念，我們是按照市場(chǎng)的需要來(lái)做，不是你想如何來(lái)做的。
記者：還有一個(gè)問(wèn)題，去年開(kāi)始，我們的客車企業(yè)推出了13.7米這樣的客車，最近中通也推出了這樣的產(chǎn)品，而且迎來(lái)了一部分的客戶，你能談?wù)勥@個(gè)車型和市場(chǎng)的情況嗎？
嘉賓：對(duì)13.7米這個(gè)產(chǎn)品從幾點(diǎn)來(lái)講，這個(gè)是國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)的放寬，從原來(lái)的12米延長(zhǎng)到13.7，這個(gè)是國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)之后是針對(duì)目前整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)講，是有這樣的需求，所以說(shuō)這樣也就在客車行業(yè)里面的話，也是新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是一個(gè)新的賣點(diǎn)，各個(gè)廠家都按照特定的需要瞄準(zhǔn)這個(gè)13.7的產(chǎn)品，中通也是一樣的。尤其我們中通產(chǎn)品這一塊，我們?nèi)ツ臧堰@個(gè)新產(chǎn)品由樣車打造出來(lái)被客戶接受，并且形成一個(gè)真正的訂單，這個(gè)訂單的實(shí)現(xiàn)是針對(duì)特定的市場(chǎng)，對(duì)它的發(fā)展，我們?cè)鰪?qiáng)了信心。應(yīng)該這樣來(lái)看。
記者：我們知道，現(xiàn)在13.7米的客車有兩個(gè)極端，第一個(gè)是完全引進(jìn)國(guó)外的車型，成熟的技術(shù)，但是價(jià)位是非常高，有的報(bào)家價(jià)三、四百萬(wàn)，中通是走低價(jià)位，在100萬(wàn)以內(nèi)的，13.7米的客車是適合在哪個(gè)價(jià)位？
嘉賓：這個(gè)車是不一樣的，這個(gè)是按特定市場(chǎng)認(rèn)定的，它不是說(shuō)我們廠家怎么推銷你這個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)檫@樣的話與運(yùn)輸企業(yè)是有緊密的聯(lián)系的，運(yùn)輸企業(yè)的線路不同，客源不同，對(duì)產(chǎn)品的需求也不同。
記者：但中通拿到13.7米的訂單，這個(gè)是價(jià)位多少？
嘉賓：200萬(wàn)左右。
記者：是高端的？
嘉賓：是屬于高端產(chǎn)品，這個(gè)線路范圍不一樣，這個(gè)是從市場(chǎng)需求的角度，從客戶需求的角度。
嘉賓：我們的目的不單單是要有生存的空間，我們重要的是要給客戶帶來(lái)效益，要有效益才行，說(shuō)白了就是要掙錢。
記者：客運(yùn)公司在操心運(yùn)輸公司的利潤(rùn)，你也在操心運(yùn)輸公司的利潤(rùn)。前一段時(shí)間，業(yè)內(nèi)曾討論過(guò)客車企業(yè)需不需要參股客運(yùn)企業(yè)，有沒(méi)有必要？你怎么看這個(gè)問(wèn)題？
嘉賓：我個(gè)人意見(jiàn)來(lái)看，我認(rèn)為對(duì)于客車行業(yè)參與運(yùn)輸企業(yè)的股份來(lái)講，對(duì)于今后的發(fā)展，是一個(gè)非常好的，這個(gè)必須在整個(gè)體制改變的情況下才能做到，如果仍然是國(guó)有化體制下做是不可能的，除非是股份制的企業(yè)或者是民營(yíng)制的企業(yè)，是雙方的需要。
記者：你認(rèn)為客車聯(lián)盟是利大于弊？
嘉賓：是的。
記者：這個(gè)方面中通是有計(jì)劃嗎？
嘉賓：我們已經(jīng)有所準(zhǔn)備。
記者：中通在選擇運(yùn)輸企業(yè)的合作伙伴標(biāo)準(zhǔn)是什么？
嘉賓：主要是企業(yè)和企業(yè)間的誠(chéng)信。
記者：大家都知道，企業(yè)的誠(chéng)信體系還不成熟的情況下，您靠什么？
嘉賓：市場(chǎng)不規(guī)范的情況下會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在看到的情況，但市場(chǎng)總是要規(guī)范地運(yùn)行，作為一個(gè)國(guó)家來(lái)講，一個(gè)行業(yè)發(fā)展規(guī)范是必然的趨勢(shì)，我們企業(yè)和企業(yè)聯(lián)盟的話，應(yīng)該說(shuō)是在今后的發(fā)展是有相互的需求，我覺(jué)得它是非常好的發(fā)展方向。作為中通來(lái)講我們時(shí)刻準(zhǔn)備在這方面作為聯(lián)盟的主體和參與者，這個(gè)方面應(yīng)該說(shuō)我們跟運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)期合作建立起來(lái)的誠(chéng)信基礎(chǔ)發(fā)展方向，我們會(huì)聯(lián)手。
記者：你覺(jué)得我們客車業(yè)現(xiàn)在存在的問(wèn)題是什么？
嘉賓：因?yàn)椴还苁窃谀膫�(gè)行業(yè)里面，都會(huì)有這種問(wèn)題存在，只是這個(gè)問(wèn)題是否影響到整個(gè)行業(yè)發(fā)展，如果沒(méi)有影響到這個(gè)行業(yè)發(fā)展，應(yīng)該不是很大的問(wèn)題，這個(gè)發(fā)展都是在發(fā)展中解決的，這個(gè)客車業(yè)存在的問(wèn)題的話，是在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不規(guī)范的情況下而產(chǎn)生的問(wèn)題，通過(guò)今后的發(fā)展會(huì)有自我消失或者改變的。
記者：馬總，剛才你說(shuō)這么多，還沒(méi)有正面告訴我到底市場(chǎng)是什么情況？
嘉賓：這個(gè)是目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，對(duì)我們行業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，就是說(shuō)是非常大的影響，因?yàn)槿魏蔚钠髽I(yè)來(lái)講，都是追求利潤(rùn)最大化，如果這個(gè)企業(yè)不是為了要有效益，而是單單只是要市場(chǎng)和產(chǎn)品，這個(gè)都是短期的市場(chǎng)行為，而不是這個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展下去的表現(xiàn)，所以我感覺(jué)現(xiàn)在目前競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)對(duì)我們客車行業(yè)已經(jīng)到了利潤(rùn)的最低點(diǎn)。也可以說(shuō)是利潤(rùn)的負(fù)增長(zhǎng)，這樣的話這個(gè)問(wèn)題是目前客車行業(yè)最難解決的問(wèn)題，因?yàn)樗囊蛩胤浅６�，而不是單單我們客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)所造成的，他是整個(gè)市場(chǎng)上的綜合反應(yīng)。
記者：能不能這樣講，我們現(xiàn)在的客車業(yè)利潤(rùn)很低？
嘉賓：對(duì)，兩個(gè)方面的影響，一個(gè)是原材料的漲價(jià)，漲價(jià)70％。比如汽車，我們用的最多的材料是鋼材，這個(gè)增長(zhǎng)很多，目前我們市場(chǎng)的需求可以這樣說(shuō)，市場(chǎng)不規(guī)范的運(yùn)營(yíng)造成運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到很小的利潤(rùn)，這樣的話，客車行業(yè)面對(duì)市場(chǎng)，產(chǎn)品的價(jià)位也是有非常大的限額，這樣造成了我們不管是運(yùn)輸企業(yè)也好，還是客車行業(yè)也好，本身我們兩家都是在生存的空間里，而不是在一個(gè)非常大的增長(zhǎng)發(fā)展趨勢(shì)里面。
我覺(jué)得這個(gè)也可以這樣說(shuō)，從整個(gè)客車企業(yè)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，不管是通過(guò)兼并組合，還是通過(guò)實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)到最后，不可能像現(xiàn)在的百家爭(zhēng)鳴，由一百個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不同的市場(chǎng)。這個(gè)是不同的，因?yàn)槠髽I(yè)之間的品牌需求也是非常大的，另外也強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的趨勢(shì)，這個(gè)是今后發(fā)展的趨勢(shì)�？蛙嚻髽I(yè)，包括汽車運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)融資、入股等，這個(gè)在市場(chǎng)運(yùn)作上都是有的。
記者：中通除了新疆之外，還有沒(méi)有規(guī)劃其他重組的對(duì)象？
嘉賓：只要成熟，我們都會(huì)來(lái)做的。
記者：非常感謝馬總坐客我們的直播室。
嘉賓：非常感謝，很多的觀點(diǎn)都是個(gè)人的觀點(diǎn)，不是代表企業(yè)。
