1.《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》
2005年7月13日交通部發(fā)布(第10號(hào)令)，2005年8月1日起施行，同時(shí)替代：交通部1995年9月6日發(fā)布的《省際道路旅客運(yùn)輸管理辦法》(交公路發(fā)[1995]828號(hào))、1998年11月26日發(fā)布的《高速公路旅客運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通部令1998年第8號(hào))、1995年5月9日發(fā)布的《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》(交通部令1995年第2號(hào))、2000年4月27日發(fā)布的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》(交公路發(fā)[2000]225號(hào))、1993年5月19日發(fā)布的《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》(交運(yùn)發(fā)[1993]531號(hào))同時(shí)廢止。依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定制定。共8章：總則、經(jīng)營許可、客運(yùn)車輛管理、客運(yùn)經(jīng)營管理、客運(yùn)站經(jīng)營、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任和附則。其中，第10條對(duì)申請(qǐng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營所應(yīng)具備的條件(包括客車的技術(shù)要求、類型等級(jí)及數(shù)量，駕駛員，安全生產(chǎn)管理制度，客運(yùn)線路及站點(diǎn)等)作出了明確規(guī)定。
2.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
2005年7月12日交通部發(fā)布(2005年第9號(hào)令)，2005年8月1日起施行，1993年交通部發(fā)布的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交運(yùn)發(fā)[1993)1382號(hào))同時(shí)廢止。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)制定。共7章：總則、運(yùn)輸許可、專用車輛與設(shè)備管理、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任和附則。其中，第6條：國家鼓勵(lì)技術(shù)力量雄厚、設(shè)備和運(yùn)輸條件好的大型專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，鼓勵(lì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵(lì)使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
此外，2004年12月30日交通部發(fā)布了2項(xiàng)交通行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：JT617—2004《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(代替JT3130—1988)、JT618—2004《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(代替JT3145—1991)，均自2005年3月1日起實(shí)施。
3.《關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》
2005年7月5日國務(wù)院發(fā)出。闡明了2005—2006年建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的工作重點(diǎn)，包括：(1)落實(shí)2004年11月25日國家發(fā)改委發(fā)布的《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》，研究提出《10大重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施方案》。(2)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能。加快淘汰老舊汽車；研究提出優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng)的具體措施；開發(fā)和推廣清潔燃料汽車；推動(dòng)《乘用車燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，從源頭控制高耗油汽車的發(fā)展；按照國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的試點(diǎn)工作方案，穩(wěn)步推進(jìn)車用乙醇汽油推廣工作。(3)以再生金屬、廢舊輪胎、廢舊家電及電子產(chǎn)品回收利用為重點(diǎn)，推進(jìn)再生資源回收利用。
4.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》
2005年6月24日交通部發(fā)布(2005年第7號(hào)令)，2005年8月1日起施行。依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定制定。經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家工商行政管理總局同意，1986年12月12日交通部、原國家經(jīng)委、原國家工商行政管理局發(fā)布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》同時(shí)廢止，1991年4月10日交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量管理辦法》同時(shí)廢止。共7章：總則、經(jīng)營許可、維修經(jīng)營、質(zhì)量管理、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任和附則。其中，第6條：交通部主管全國機(jī)動(dòng)車維修管理工作。第23條：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機(jī)動(dòng)車，不得承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，不得利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車。托修方要改變機(jī)動(dòng)車車身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。第33條：機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》；未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的機(jī)動(dòng)車，不得交付使用，車主可以拒絕交費(fèi)或接車。第37條：機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2萬km或100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000km或30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000km或10日。摩托車除外的其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000km或60日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700km或7日。
5.《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》
2005年6月1日國務(wù)院辦公廳發(fā)出�！锻ㄖ氛f，從2004年6月20日8部門聯(lián)合在全國集中開展車輛超限超載治理工作以來，取得了初步成效；但當(dāng)前超限超載車輛數(shù)量依然較大，暴力抗法、野蠻闖關(guān)事件時(shí)有發(fā)生，個(gè)別地方工作出現(xiàn)松懈，超限超載有所反彈，治理超限超載的長效機(jī)制亟待建立和完善。為鞏固和擴(kuò)大治理工作成果，從根本上解決車輛超限超載運(yùn)輸問題，經(jīng)國務(wù)院同意，而作出這一安排。
6.《劇毒化學(xué)品購買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》
2005年5月25日公安部發(fā)布(公安部第77號(hào)令)，2005年8月1日起施行。根據(jù)《道路交通安全法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)制定。《辦法》說：所稱劇毒化學(xué)品，按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同公安、環(huán)保、衛(wèi)生、質(zhì)檢、交通部門確定并公布的劇毒化學(xué)品目錄執(zhí)行�！掇k法》規(guī)定：國家對(duì)購買和通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品行為實(shí)行許可管理制度；需要通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸目的地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》；通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，運(yùn)輸車輛行駛速度在不超過限速標(biāo)志的前提下，在高速公路上≥70km／h、≤90km／h，在其他道路上≤60km／h。
7.《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛稅收管理有關(guān)問題的通知》
2005年5月11日國家稅務(wù)總局發(fā)出(國稅發(fā)[2005]79號(hào))，2005年7月1日起執(zhí)行。《通知》說：對(duì)機(jī)動(dòng)車輛從生產(chǎn)、銷售、購置到使用環(huán)節(jié)的有關(guān)稅收，在現(xiàn)行職責(zé)分工和征管要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取“以票控稅，信息共享，協(xié)同管理”的措施，即“一條龍”管理的辦法，以堵塞稅收流失漏洞，提高各稅種征收效率。(對(duì)此，本刊2005年第6期已作過相關(guān)報(bào)道。)
8.5項(xiàng)機(jī)動(dòng)車排放新標(biāo)準(zhǔn)
2005年4月27國家環(huán)�？偩止剂�5項(xiàng)機(jī)動(dòng)車污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)，其中與商用汽車有關(guān)的有3個(gè)：GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(即中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn))、GB11340-2005《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車曲軸箱污染物排放限值(收集法)》、GB16169-2005《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車燃油蒸發(fā)污染物排放限值》，其中，輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)分別自2007年7月1日、2010年7月1日起實(shí)施，其他標(biāo)準(zhǔn)自2005年7月1日起實(shí)施。自實(shí)施之日起，被代替的9項(xiàng)機(jī)動(dòng)車排放和檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)廢止。(對(duì)此，本刊2005年第6期已作過相關(guān)報(bào)道。)
9.《貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則》
2005年4月22日交通部發(fā)布(交公路發(fā)[2005]170號(hào))，自發(fā)布之日起實(shí)施�！兑�(guī)則》說：“為引導(dǎo)道路貨運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，加快發(fā)展大噸位及多軸運(yùn)輸車輛、專用運(yùn)輸車輛(含集散用小型專用車輛)和廂式運(yùn)輸車輛等現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備，保障運(yùn)輸安全，提高運(yùn)輸效率，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和道路運(yùn)輸發(fā)展政策”而制定本規(guī)則；首批推薦車型主要包括集裝箱運(yùn)輸車、廂式車、煤炭運(yùn)輸車和散裝水泥運(yùn)輸車。根據(jù)市場(chǎng)需求情況，可分批增加其他推薦車型。其第3條對(duì)推薦車型列出了如下條件：(1)列入產(chǎn)品《公告》及通過3C認(rèn)證；(2)符合GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB18565-2001《運(yùn)營車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》、GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB／T6420-2004《貨運(yùn)掛車系列型譜》等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；(3)符合“貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型基本要求”的規(guī)定。新增的推薦車型種類，具體要求另行規(guī)定。
凡列入國家汽車產(chǎn)品《公告》且生產(chǎn)符合《規(guī)則》第3條規(guī)定車型的貨運(yùn)車輛生產(chǎn)企業(yè)，可自愿申報(bào)貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型。(對(duì)此，本刊2005年第2期曾作過相關(guān)報(bào)道。)
10.《國際道路運(yùn)輸管理規(guī)定》
2005年4月13日交通部發(fā)布(2005年第3號(hào)令)，2005年6月1日起施行，1995年9月12日交通部公布的《中華人民共和國出入境汽車運(yùn)輸管理規(guī)定》(交公路發(fā)[1995]860號(hào))同時(shí)廢止。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》和我國政府與有關(guān)國家政府簽署的汽車運(yùn)輸協(xié)定制定�！兑�(guī)定》說：國際道路運(yùn)輸包括國際道路旅客運(yùn)輸和國際道路貨物運(yùn)輸；從事中國與相關(guān)國家間的國際道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定；國際道路運(yùn)輸實(shí)行行車許可證制度；運(yùn)輸車輛為半掛汽車列車、全掛汽車列車時(shí)，僅向牽引車發(fā)放行車許可證。
11.《關(guān)于做好機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證工作有關(guān)問題的通知》
2005年4月4日國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)出(國認(rèn)實(shí)函[2005]64號(hào))�！锻ㄖ氛f：根據(jù)國家質(zhì)檢總局、公安部、國家認(rèn)監(jiān)委《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理有關(guān)工作的通知》(國質(zhì)檢監(jiān)聯(lián)[2005]39號(hào))，依據(jù)《道路交通安全法》《道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)取得計(jì)量認(rèn)證，方可從事機(jī)動(dòng)車輛的安全檢驗(yàn)檢測(cè)工作。
12.《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》
2005年3月23日建設(shè)部發(fā)布(建設(shè)部第138號(hào)令)，2005年6月1日起施行。其中：第2條：城市公共汽電車專項(xiàng)規(guī)劃的編制、城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)及城市公共汽電車客運(yùn)管理，應(yīng)遵守本辦法。第4條：城市公共汽電車是城市公共交通的重要組成部分。國家實(shí)行優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，對(duì)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)和投資等方面實(shí)施相應(yīng)的扶持政策。第10條：城市公共交通客運(yùn)主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)城市公共汽電車專項(xiàng)規(guī)劃，在具備條件的城市道路設(shè)置城市公共汽電車專用道、公交港灣和優(yōu)先通行信號(hào)系統(tǒng)。第16條：因市政工程建設(shè)、大型公益活動(dòng)等特殊情況需要臨時(shí)變更城市公共汽電車客運(yùn)線路或者站點(diǎn)的，城市公共汽電車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提前10天在站點(diǎn)張貼公告；必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過新聞媒體向社會(huì)公告。第23條：城市公共交通客運(yùn)主管部門應(yīng)當(dāng)制定城市公共汽電車重大突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。第27條：城市公共汽電車客運(yùn)過程中發(fā)生乘客傷亡的，城市公共汽電車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任；能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外。
13.《關(guān)于2005——2007年在用機(jī)動(dòng)車污染防治工作要求的通知》
2005年3月17日國家環(huán)保總局發(fā)布(環(huán)函(2005)83號(hào))�！锻ㄖ芬螅�(1)強(qiáng)化在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)管理，確保在用車達(dá)標(biāo)。各城市應(yīng)加強(qiáng)公共機(jī)動(dòng)車、出租車、運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)營車隊(duì)的排放檢驗(yàn)，可根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車污染狀況，并按國家有關(guān)規(guī)定開展運(yùn)營在用車的改造和治理。(2)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、回收和處置的監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行國家的機(jī)動(dòng)車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定，對(duì)超過報(bào)廢期的機(jī)動(dòng)車應(yīng)進(jìn)行排放檢驗(yàn)，合格的方可延期報(bào)廢。(3)努力提高機(jī)動(dòng)車的回收率，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車回收部件的再利用。要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車廢輪胎、廢電池、廢電子器件、廢機(jī)油、潤滑油和空調(diào)制冷劑處置的監(jiān)督管理，研究并實(shí)施機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的環(huán)保規(guī)定。(對(duì)此，本刊2005年第5期已作過相關(guān)報(bào)道。)
14.《關(guān)于加強(qiáng)誠信制度建設(shè)，提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量的通知》
2005年3月8日發(fā)出(保監(jiān)發(fā)[2005]24號(hào))�！锻ㄖ氛f，為推動(dòng)非壽險(xiǎn)業(yè)誠信制度建設(shè)，配合機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立，各保監(jiān)局、各產(chǎn)險(xiǎn)公司、中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)要將“解決理賠難、樹誠信形象、創(chuàng)理賠品牌”作為2005年度非壽險(xiǎn)業(yè)誠信制度建設(shè)的重點(diǎn)工作之一，以提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量為契機(jī)，著力增強(qiáng)誠信意識(shí)，完善制度建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量和強(qiáng)化監(jiān)督處罰。
15.《關(guān)于印發(fā){2005年全國治超工作要點(diǎn))的通知》
2005年3月2日交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中央宣傳部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家工商行政管理總局、國務(wù)院法制辦公室等8部委發(fā)出(交公路發(fā)[2005]89號(hào))�！�2005年全國治超工作要點(diǎn)》中說：為進(jìn)一步做好2005年度全國治超工作，加大治理力度，特提出如下措施和要求(共6個(gè)方面23條)：(1)繼續(xù)加大執(zhí)法力度；(2)嚴(yán)厲查處車輛“大噸小標(biāo)”和非法改裝；(3)逐步建立治超長效機(jī)制；(4)確保交通暢通和物資的正常運(yùn)輸；(5)加大治超宣傳；(6)其他工作。工作目標(biāo)是：到2005年底，全國車輛超限超載率控制在6%左右，95%以上的“大噸小標(biāo)”車輛的標(biāo)定噸位得到更正。
16.《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》
2005年2月28日國家海關(guān)總署、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布(第125號(hào)令)，2005年4月1日起施行。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》及有關(guān)規(guī)定制定。共7章：總則、備案管理、通關(guān)管理、整車特征核定標(biāo)準(zhǔn)及核定、征稅原則及稅款計(jì)征、法律責(zé)任和附則。其中，第21條規(guī)定，有下列情形之一的，進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成整車特征：(1)進(jìn)口全散件(CKD)或半散件(SKD)組裝汽車的；(2)在本辦法第4條規(guī)定的認(rèn)定范圍內(nèi)①進(jìn)口車身(含駕駛室)、發(fā)動(dòng)機(jī)2大總成裝車的，②進(jìn)口車身(含駕駛室)和發(fā)動(dòng)機(jī)2大總成之一及其他3個(gè)總成(系統(tǒng))(含)以上裝車的，③進(jìn)口除車身(含駕駛室)和發(fā)動(dòng)機(jī)2大總成以外其他5個(gè)總成(系統(tǒng))(含)以上裝車的；(3)進(jìn)口零部件的價(jià)格總和達(dá)到該車型整車總價(jià)格的60%及以上的。第28條規(guī)定：進(jìn)口汽車零部件生產(chǎn)組裝成整車后，汽車生產(chǎn)企業(yè)向海關(guān)作納稅申報(bào)，海關(guān)按照《海關(guān)法》《進(jìn)出口關(guān)稅條例》及《進(jìn)出口稅則》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行歸類和征稅。(對(duì)此，本刊2005年第6期已作過相關(guān)報(bào)道。)
17.《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》
2005年2月21日商務(wù)部、發(fā)改委、國家工商總局發(fā)布(2005年第10號(hào)令)，自2005年4月1日起施行。根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)制定。本辦法自施行之日起適用于乘用車，自2006年12月1日起適用于除專用作業(yè)車以外的所有汽車。本《辦法》所稱“汽車”“乘用車”“專用作業(yè)車”符合GB／T3730.1—2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》。共6章：總則、汽車總經(jīng)銷商及品牌經(jīng)銷商的設(shè)立、汽車供應(yīng)商的行為規(guī)范、汽車品牌經(jīng)銷商的行為規(guī)范、監(jiān)督管理和附則。其中，第15條規(guī)定：汽車品牌經(jīng)銷商開展連鎖經(jīng)營應(yīng)當(dāng)取得汽車供應(yīng)商授權(quán)；第8條、第9條規(guī)定：汽車總經(jīng)銷商、汽車品牌經(jīng)銷商應(yīng)分別符合3個(gè)條件和5個(gè)條件(略)；第16條規(guī)定：2006年12月11日以前，同一境外投資者在境內(nèi)從事汽車品牌銷售活動(dòng)且累計(jì)開設(shè)店鋪超過30家的，出資比例不得超過49%。(對(duì)此，本刊2005年第3期已作過相關(guān)報(bào)道。)
18.《關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn))的公告》
2005年2月5日建設(shè)部發(fā)布(第310號(hào))，《公告》說：CJJ27-2005《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2005年5月1日起實(shí)施。其中，第2.0.4、2.0.7、3.2.6、3.3.4(4)、4.1.1、4.2.3(3)、4.3.3、4.7.2、6，0.5、6.0.6條(款)為強(qiáng)制性條文須嚴(yán)格執(zhí)行。原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ27-89《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》同時(shí)廢止�！禖JJ27-2005<城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)>條文說明》中第5.2.2款說：根據(jù)建設(shè)部《城市環(huán)境衛(wèi)生當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施辦法》提出的要求計(jì)算，環(huán)衛(wèi)車輛擁有量是2.5臺(tái)(輛)／萬人(以5t計(jì)算(應(yīng)指載質(zhì)量——編者注)；第5.2.3款說：大型車輛是指大于4t的機(jī)動(dòng)車輛。
19.《關(guān)于加強(qiáng)重型汽車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理的公告》
2005年1月27日國家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布(2005年第1號(hào)公告)�！豆妗氛f，根據(jù)《大氣污染防治法》《環(huán)境噪聲污染防治法》的有關(guān)規(guī)定，為確保新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的大氣污染物和噪聲排放控制性能符合國家相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，特對(duì)重型汽車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理提出要求(共9項(xiàng))：為確保產(chǎn)品滿足環(huán)保生產(chǎn)一致性的要求，生產(chǎn)企業(yè)必須制訂《環(huán)保生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃書》，用于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理及控制，并作為重型汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)型式核準(zhǔn)的必備技術(shù)文件。
