7月26日至27日，由中通車輛集團主辦的首屆客車市場研究會在青島舉行。中國客車分會理事長、中通車輛集團董事長、總經(jīng)理鄒虎嘯，建設部城市車輛專家委員會主任李世豪以及來自全國30余家客車生產(chǎn)企業(yè)的近60名客車市場研究人士參加了此次會議。
鄒虎嘯在會議中表示，首屆客車市場研究會恰好在我國客車市場比較沉悶的時候舉行，希望能給從事客車市場分析的同行一個充分交流的機會，探討我國客車市場的未來走向。
首屆客車市場研究會上共有15名客車市場分析專家分別從我國客車市場的整體走勢、車型演變、營銷手段以及目前普遍受到關注的燃油漲價和價格競爭對客車市場的影響等方面進行了研討。
中通車輛集團集團工作部副主任、中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)分析師佘振清在題為“市場平淡催化客車行業(yè)調整”的報告中指出，客車市場份額正在向優(yōu)勢資源集中的步伐越來越快，前15位企業(yè)的產(chǎn)量集中度和銷量集中度均超過了85%。另外，我國客車市場開始受到國家宏觀調控政策的影響比如銀行施行銀根收縮政策將抑制高檔客車的銷售等。
據(jù)會議主辦方介紹，本次研討會一共征集了有關客車市場的論文29篇，這些論文將在8月底左右集結成冊。
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首屆客車市場研究會舉行
文章來源： 中國交通報 發(fā)布日期： 2004年10月7日
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(值班編輯：王露露)
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