7月16日,隨著先期投資2億元人民幣的深圳五洲龍環(huán)保客車第一期工程竣工和混合動(dòng)力環(huán)?蛙嚨南戮,全國最大的環(huán)?蛙囇邪l(fā)、生產(chǎn)基地在深圳初步建成。
五洲龍環(huán)?蛙嚮氐谝黄诠こ陶鞯10萬平方米,投資2億元,年生產(chǎn)能力可達(dá)5000輛,整條流水線形成一個(gè)大“U”型,集焊裝、涂裝、總裝、檢測于一體。該公司計(jì)劃再追加投資2億元,形成年產(chǎn)量10000輛的規(guī)模。
五洲龍公司投入2000多萬元、20多人歷經(jīng)3年的努力、200多次的檢測試驗(yàn)、2萬多公里的路試,成功研制出了公交和旅游混合動(dòng)力電動(dòng)樣車,并申請到了國家專利。經(jīng)專家鑒定,五洲龍環(huán)保客車具備了產(chǎn)業(yè)化的條件和性能。這種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車可以達(dá)到歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能30%左右的效果。
據(jù)有關(guān)專家預(yù)測,在今后的5-10年內(nèi),世界上每年城市用大中型客車的需求量約為22萬輛,中國超過3萬輛。目前國內(nèi)己有北京、廣州、深圳的用戶和經(jīng)銷商提出對混合電動(dòng)車的需求。近期已有澳門公共汽車有限公司、臺(tái)灣輪宏股份有限公司、新加坡車商聯(lián)營公司、加拿大p2公司及瑞典公共汽車公司等許多客商與五洲龍汽車公司洽談?dòng)嗀浭乱,混合?dòng)力電動(dòng)汽車的市場前景非常廣闊。
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我國環(huán)保客車基地雛形現(xiàn)身深圳
文章來源: 中國交通報(bào) 發(fā)布日期: 2004年10月7日
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(值班編輯:王露露)
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