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2014年,海格銷售25615輛,銷售額100.53億元,其中新能源客車銷售2115輛,銷售額約20億元。海外出口超過6000輛,出口額超過26億元,同比增長55%,增幅居行業(yè)第一。成為客車行業(yè)第二家銷售額超百億的企業(yè)。
剛剛過去的2014年里,國內(nèi)所有的客車生產(chǎn)企業(yè)都經(jīng)歷了一場寒風(fēng)暴雨的洗禮。在宏觀經(jīng)濟(jì)下行的壓力持續(xù)蔓延到各行各業(yè),公路客運(yùn)在鐵路、航空擠壓下市場需求進(jìn)一步萎縮,海外政局動蕩、全球經(jīng)濟(jì)形勢瞬息多變導(dǎo)致出口風(fēng)險增加等等“內(nèi)憂外困”式的打擊之下,普遍在步履艱難地蹣跚前行的客車企業(yè)之中,蘇州金龍卻逆勢增長,實(shí)現(xiàn)了銷售額破百億、銷售收入同比增長10%。
2014年海格客車海外市場銷售情況: 海格客車出口量約為6000輛,出口金額超過26億元,同比增幅均為55%。
2015年1月5日,209輛海格純電動客車交付蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán),此次交付車輛包括純電動大巴,純電動中巴和純電動輕客三種車型,舉行交車儀式前,海格工程師為該集團(tuán)駕駛員開展了使用純電動車輛理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)。[詳細(xì)]
日前,海格60輛純電動客車交付蘇州東方客運(yùn)公司,新車身長10.49米、寬2.5米、高3.645米,內(nèi)設(shè)45個座位,快充約2小時,滿電能開150公里左右。至2014年底,該市還將在包車客運(yùn)行業(yè)再投放100輛純電動大客車。[詳細(xì)]
2014年3月,北海市遠(yuǎn)德校車客運(yùn)有限公司一舉購入30輛海格智慧安全校車,其中10臺10米KLQ6106X車型,20臺8米KLQ6806X車型,該批校車的采購標(biāo)志著廣西省首家校車公司開啟了專業(yè)化運(yùn)營之路。[詳細(xì)]
日前,13臺海格KLQ6115HT旅游大巴交付南京中北運(yùn)通旅游客運(yùn)公司,該批車輛采用超薄舒適座椅,載有免費(fèi)wifi,49個座位。目前,該公司共有海格KLQ6115HT旅游大巴23臺。 2015年,該客運(yùn)公司計劃旅游客車突破100臺。 [詳細(xì)]
8月1日,俊杰校車公司總經(jīng)理陳學(xué)標(biāo)來到蘇州金龍海格客車,提取了四十輛校車,這已經(jīng)是該公司第五次批量購買海格校車了,校車不僅安裝海格智慧運(yùn)營系統(tǒng),且還注重防撞、無盲區(qū)、專用停車信號臂、每個座位配安全帶等細(xì)節(jié)。[詳細(xì)]
成都蜀捷快運(yùn)公司在滿足乘客出行心理需求頗有心得,今年5月,海格推出云戰(zhàn)略,為乘客提供免費(fèi)的WIFI,開始客車移動互聯(lián)新時代,蜀捷在第一時間響應(yīng),大大提高了乘客乘車時的旅途娛樂需求,成為云戰(zhàn)略的受益者。[詳細(xì)]
| 客車型號 | 團(tuán)體客車KLQ6115HT | |
| 長*寬*高(mm) | 10990*2500*3455 | |
| 軸距(mm) | 5670 | |
| 標(biāo)配座位數(shù)(座) | 49+1 | |
| 額定載客數(shù)(人) | 24-64 | |
| 發(fā)動機(jī) | YC6A260-40 | WP7.270E40 |
海格客車現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)人員1100多人,其中碩士及以上學(xué)歷超過20%。已建成國家級實(shí)驗(yàn)室、新型客車工程技術(shù)研究中心、博士后科研工作站等研發(fā)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu),掌握了整車和關(guān)鍵零部件開發(fā)的核心技術(shù)。海格客車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和實(shí)驗(yàn)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 累計獲得各項(xiàng)授權(quán)專利100余項(xiàng),著作版權(quán)2項(xiàng),其中不乏《基于儲能彈簧駐車制動的大中型客車防盜系統(tǒng)》等發(fā)明專利。
海格客車靈活運(yùn)用計算機(jī)輔助設(shè)計、最優(yōu)化設(shè)計、有限元分析和計算機(jī)仿真技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計方法和分析手段合理提高整車的承載能力,并有效提升客車的安全性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和舒適性,全方位滿足客戶需求。

隨著政府監(jiān)管不斷加強(qiáng),要求不斷提升,道路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求也在增強(qiáng),車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要密切的貼合政策和市場雙重需求。 海格踐行客車全生命周期管理理念,智慧引入標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)、經(jīng)濟(jì)合算、易用合心、增值合作的G-BOS Ⅱ代合贏理念,持續(xù)創(chuàng)造系統(tǒng)在合規(guī)性、兼容性和操作便捷性等方面的提升,再次引領(lǐng)客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步升級。