| 中國客車信息網(wǎng)·專業(yè)客車門戶|校車頻道|新能源客車頻道 |
| 添加收藏設(shè)為首頁聯(lián)系我們 |
|
導(dǎo)讀:11月28日,宇通發(fā)布國內(nèi)首個純電動客車整體解決方案,“方案”提供四方面的全程服務(wù),包括,產(chǎn)品上推出E系列純電動客車;配套上推出多種建站合作模式;服務(wù)上提供專人專車全程跟蹤服務(wù);融資上支持多模式融資方式。該方案從“E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)、億金融”等四個方面直接瞄準(zhǔn)客戶各種實際問題,并針對性地提出解決措施,有望破解市場遇冷的難題,推動行業(yè)發(fā)展。 |

》電動客車是否安全? |
》電池需要兩三年換一次嗎? |
|
》充一次電能跑一天嗎? |
》電動車的故障率高嗎? |
|
》各廠家的電動車是不是都一樣? |
》電動車的動力如何,加速和爬坡行不行? |
|
》電動車的投入能否帶來好的回報? |
 
 
|
》充電、換電都什么特點,怎么選? |
》建站工作很陌生,從何處入手? |
|
》那么多車,如何進行充電管理? |
 
》您對純電動客車的維修保養(yǎng)還很陌生? |
》您擔(dān)心電動客車的配件不易買到? |
》高科技的車輛修起來會不會很貴? |
 

 
 
》買車、建站是筆不小的投資,有哪些金融工具能夠幫到我? |
》補貼申領(lǐng)復(fù)雜嗎? |

|
|
|
|
|
|||
防水防塵等級達到IP67; 涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)車; “三位一體”耦合安全體系; 電池安全達到宇通標(biāo)準(zhǔn); 電池電量匹配方案; ?睾诵募夹g(shù)適應(yīng)商業(yè)運營; 運營空間保持傳統(tǒng)車標(biāo)準(zhǔn); 電耗達到宇通標(biāo)準(zhǔn),LCC低于傳統(tǒng)車; 車輛整體可靠性、工藝水平不低于傳統(tǒng)車。 |
充電、換電方案俱全; 快充1~3個小時; 換電8~10分鐘; 有成熟的申辦建設(shè)經(jīng)驗與流程; 有多種建設(shè)合作模式供選擇; 充電管理簡便易行。 |
電池5年質(zhì)保,可延保至8年,衰減后不低于70%; 保姆式導(dǎo)入服務(wù); 手把手補貼申領(lǐng)服務(wù); 關(guān)鍵部件1天內(nèi)到達。 |
全程金融服務(wù); 按揭、電子承兌匯票、融資租賃多模式融資方式; 宇通設(shè)立了10億元新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。 |
 

整車多位一體系統(tǒng)安全技術(shù)體系
電控系統(tǒng)集成化設(shè)計,高壓連接點由29個減少到14個,有效地保證車輛安全、可靠。
設(shè)計時即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、高壓安全設(shè) 計、功能安全設(shè)計等要素,通過監(jiān)控預(yù)警及防護、 故障監(jiān)測與診斷等,提高整車高壓安全性。
 
整車安全升級加倍
防護安全:防護等級達IP67,涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動力客車。電機、電控等關(guān)鍵零部件采用水冷設(shè)計,防護等級達到IP67;優(yōu)化整車布置,整車涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動力客車,行業(yè)領(lǐng)先。
結(jié)構(gòu)安全:采用金鋼封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,撞擊時變形小,生存空間大,側(cè)翻時安全性高;經(jīng)測試,E7側(cè)翻角度為45度,遠高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度。
 
電池性能需達到宇通標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)過重重實驗驗證,安全可靠
電池經(jīng)過高溫、短路、擠壓、浸泡、過充、穿刺等多項破壞性試驗,無起火冒煙等事故
電池管理系統(tǒng)(BMS)可以監(jiān)控每個單體的溫度、電壓、電流、電量,并有相應(yīng)預(yù)警功能,滿足各種極端工況要求。
 
產(chǎn)品主要分為充電式產(chǎn)品和換電式產(chǎn)品
充電式電動客車采用直流充電,快充1-3小時,慢充2-5小時可充滿,也可采用便攜式充電機,應(yīng)對臨時變化。
換電產(chǎn)品整個換電過程僅需8-10分鐘。系統(tǒng)根據(jù)換電車輛身份,自動匹配目標(biāo)電池,并下達至目標(biāo)換電機器人,實現(xiàn)全自動的換電控制。

可根據(jù)企業(yè)自身情況自由選擇,宇通將為您提供量身定做的充換電建設(shè)方案
 
充電站建設(shè)4大系統(tǒng)
 

 
換電站建設(shè)4大系統(tǒng)
 

 
建站模式
 
宇通可提供您的實際需要,為您提供三種建站模式,幫助您完成電站的建設(shè)

 
自動化管理
宇通開發(fā)有 遠程監(jiān)控與診斷系統(tǒng),您足不出戶就可以知道車輛運行在什么位置,還有多少電量,充電實行自動化管理,充電完畢通過短信提醒到對應(yīng)司機。 另有“班車來了”微信管理系統(tǒng),輕松幫您實現(xiàn)通勤車管理。
 
宇通為您提供專業(yè)的運營團隊,從您有購車意向開始,提供全程保姆式服務(wù),從生產(chǎn)線跟蹤;送交車服務(wù);專人駐點,跟車保障;全方位客戶培養(yǎng)方案;專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò);轉(zhuǎn)向配件儲備保障等六個方面免除您的后顧之憂。
 
常規(guī)情況下配件供應(yīng)DSN配件管理平臺
宇通純電動客車時擁有行業(yè)內(nèi)最廣配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)配件管理團隊,并采用DSN配件管理平臺,及時地保障每一輛車的配件供給。緊急情況下還可享受配件供應(yīng)綠色專用通道。
 
結(jié)構(gòu)更簡單,維護費更低
純電動客車,取消了傳統(tǒng)車輛變速箱、發(fā)動機、離合器等,采用高效可靠集成化電驅(qū)動控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單、故障率更低、維護費用大幅降低;
 
宇通客車將全面分析您的資金需求方向,提供簡便、快捷的融資方案,可以幫助您解決各階段資金需求。
 

2011年08月01日起,鄭州85路(火車站至鄭州東站)純電動開始示范運營。每天運營150-180Km,連續(xù)運行時間8-10小時,平均電耗0.9-1KWh/Km。宇通全鋁純電動公交車示范運營超過7個月,出勤率96%。
 
2014年08月,E7團體版在南京進行了為期20天班車接送、短途接駁的示范運營,優(yōu)異的舒適性、低噪聲和僅為0.35kwh/km的電耗讓客戶眼前一亮。2014年09月,南京格瑞威克汽車租賃服務(wù)有限公司一次性購置100臺車型為ZK6701BEVQ的E7團體版純電動客車。
 
2012年8月8日,天津海泰南公交站正式投入運行,在剪彩儀式上,黃興國市長等一行試乘試駕了宇通精心研制ZK6125BEVG1快換式純電動全鋁公交車,并對我司車輛給予高度評價。天津38路每天運營220Km,連續(xù)運行時間10-12小時,平均電耗0.96KWh/Km。宇通全鋁純電動公交車示范運營超過24個月,出勤率97%。