水燒到100度，就是開水，晾涼了，也是涼開水，可以直接飲用;水溫?zé)坏?00度，晾涼了，就是生水，無法直接飲用�，F(xiàn)在的混合動力公交車就像一鍋正在燒的水，就在快開的時候，國家突然停止了補貼，這樣釜底抽薪的做法，讓混合動力客車這鍋水可能面臨燒不開就涼下去的局面。【詳細】
5月31日，由財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)共同發(fā)起的“混合動力公交客車(包括插電式混合動力客車)全國推廣政策”已正式截止。而5000輛混合動力客車目標(biāo)實現(xiàn)后，下一步該補貼政策是否延續(xù)，四部委并未明確表態(tài)。【詳細】
由于受到全國推廣補貼政策利好而爆發(fā)增長的混合動力客車市場，或面臨“急剎車”的風(fēng)險。記者從客車企業(yè)人士處獲悉，工信部、財政部等四部委于2012年底由“十城千輛”示范城市向全國范圍開展的混合動力客車推廣項目，于今年5月末突然宣布“結(jié)束”，而未來新一輪的補貼政策尚不明朗。
“四部委原定全國范圍內(nèi)混動公交補貼數(shù)量為3000輛~5000輛，但是5月31日突然宣布停止，這令我們措手不及，新簽的訂單都不知道該怎么執(zhí)行�！币患铱蛙嚻髽I(yè)人士告訴記者，“有關(guān)部委計劃在6月召開總結(jié)會，可能會確定未來的推廣補貼方式�！�【詳細】
- 中央財政對相關(guān)單位購買混合動力公交客車給予一次性定額補助(每輛車最高補貼額度42萬元)，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買單位。
- 該補貼對混合動力客車產(chǎn)量的提升效果立竿見影。而隨著2013年5月底政府部門發(fā)出的一份《關(guān)于報送混合動力公交客車推廣工作總結(jié)的通知》，相關(guān)客車生產(chǎn)企業(yè)得知，混合……【詳細】
- 進入6月，高速增長的混合動力客車市場突然間踩住了“剎車”，客車企業(yè)紛紛將混合動力客車封存在廠內(nèi)，彷徨地等待政策的消息。
- 其實，對于還未出臺的政策各種說法已經(jīng)甚囂塵上，有媒體說，國家“四部委”已經(jīng)達成共識，對節(jié)能與新能源車的補貼政策將再延續(xù)三年，具體實施細節(jié)將很快會出臺……【詳細】
- 鄭州宇通客車技術(shù)研究院常務(wù)副院長李高鵬表示，目前多部委已經(jīng)達成一致，國家對節(jié)能與新能源客車補貼政策2013-2015年將延續(xù)，補貼總額會增加，但節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)會提高。
- 其中，最重要的是中央財政補貼“直接”撥付生產(chǎn)企業(yè)，減少地方保護的影響。新政策下，汽車企業(yè)直接通過經(jīng)工商……【詳細】
在2012年底，從2009年開始實施的“十城千輛”工程收官，相關(guān)的新能源客車推廣補貼政策也隨之結(jié)束。從6月1日開始，新能源客車補貼政策將暫時進入一個“空檔期”。
不過，客車和客運企業(yè)，大不必為此驚慌。雖然在此期間，新能源客車的銷售享受不到任何的補貼政策，但或許這個“空檔期”很快就會結(jié)束，更有可能之后出臺的補貼政策將此“空檔期”一并包含在內(nèi)，同樣可以使其在后期同樣享受到補貼政策。
“我估計，應(yīng)該很快會推出新的新能源客車補貼政策。”王秉剛坦言，如果沒有新的補貼政策，國務(wù)院去年發(fā)布……【詳細】
“國務(wù)院對新能源汽車下一階段扶持政策的批復(fù)有望于6月底下達，但具體操作層面的政策將會再晚一些�！苯�，一位不愿具名的部委消息人士對記者透露。
這位消息人士表示：“新政策的補貼額度、補貼形式仍在討論中。原來的政策將補貼集中在試點城市內(nèi)，但新的政策是否會采用這種形式，截至目前尚未確定。未來補貼是下發(fā)給運營單位還是整車企業(yè)，是采用稅收優(yōu)惠還是現(xiàn)金補貼也還在討論中�！蹦壳拔ㄒ荒軌虼_定的僅是補貼將延續(xù)，但具體會出臺如何令各界都滿意的形式，目前還沒有答案，“政策空檔期還將持續(xù)一段時間�！�【詳細】
動力電池一直是瓶頸環(huán)節(jié)，電池技術(shù)進步顯著，在能夠充分消耗電池的應(yīng)用中，純電動已經(jīng)具備經(jīng)濟性。無補貼情況下，行駛里程決定成本是否可以收回。對于公交領(lǐng)域，無補貼情況下混合動力有望收回成本，純電動公交整體仍然需要補貼，而在當(dāng)前補貼額度下混合動力公交和純電動公交在使用過程中可有效覆蓋成本。
節(jié)能補貼政策醞釀?wù){(diào)整，看好新能源公交大巴和混動乘用車。公交大巴是城市大氣污染的主要排放來源，預(yù)計未來設(shè)施配套的力度將更大，而政策補貼的力度將維持，推動新能源公交持續(xù)滲透。【詳細】
汽車業(yè)界終于決定把混合動力車作為主要發(fā)展對象之一，并承認一段時期內(nèi)將成為最重要的節(jié)能產(chǎn)品。中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長董揚表示：“我們一直認為，混合動力是節(jié)能與新能源汽車里面的重要部分。就節(jié)能而言，甚至可以認為是最重要的部分。”
混合動力汽車可迅速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。正因為具備上述特點，董揚說：“可以斷言，在未來十年甚至是更長時間內(nèi)，按照節(jié)能的技術(shù)類型來劃分，主要的來源應(yīng)該在混合動力。”【詳細】
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