“蒼南城區(qū)一處路段疑似出現(xiàn)破損”。近日，在溫州市蒼南縣的城市運(yùn)營(yíng)中心，工作人員接到了“AI巡檢員”推送的一條“公路病害”事件，相關(guān)信息經(jīng)過(guò)流轉(zhuǎn)，維修人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻和地理坐標(biāo)鎖定事發(fā)地并及時(shí)進(jìn)行處置。實(shí)時(shí)為城市“體檢”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題自動(dòng)上報(bào)，這個(gè)聰明的“AI巡檢員”其實(shí)是每天穿行在城市中的公交車。

　　據(jù)了解，作為蒼南數(shù)字政府創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目之一，今年，蒼南縣全面啟動(dòng)“城市運(yùn)行動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)”公交智慧感知微網(wǎng)建設(shè)。依托城市公交基礎(chǔ)設(shè)施，以公交車輛作為移動(dòng)的傳感器搭載平臺(tái)，以公交站點(diǎn)作為固定物聯(lián)網(wǎng)基站，搭建城市智慧感知微網(wǎng)系統(tǒng)。以城市道路為主干神經(jīng)脈絡(luò)，以公交車輛為感知觸點(diǎn)，逐步搭建起一張多尺度、多維度、多層次、多源異構(gòu)的城市運(yùn)行綜合立體感知網(wǎng)絡(luò)，形成智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　如果將城市比作有機(jī)的生命體，公交微網(wǎng)猶如布滿人體周身的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，利用公交車輛的日常通勤感知采集城市道路周邊地上地下“人、物、事”等各動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息，成為城市孿生體的有機(jī)組件。后期可陸續(xù)通過(guò)在社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、車站碼頭、商業(yè)綜合體等點(diǎn)面空間區(qū)域加密部署社區(qū)或校園微網(wǎng)系統(tǒng)，將公交感知微網(wǎng)逐漸延伸至城市的各個(gè)角落，逐步實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行動(dòng)態(tài)感知的全時(shí)空覆蓋。

　　“我們?cè)诠卉嚿习惭b了7個(gè)智能攝像頭，多種傳感器以及車載微基站等邊緣系統(tǒng)設(shè)備，可以全方位實(shí)時(shí)采集公交車輛內(nèi)部狀況，以及車外道路街面的公路設(shè)施、城市秩序、市容環(huán)衛(wèi)、氣象環(huán)境、城市部件等信息?！鄙n南縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人朱乾興打了個(gè)比方，就像有一雙“鷹眼”時(shí)刻掃描著城市的角角落落，一些人工巡檢中難以發(fā)現(xiàn)的細(xì)微問(wèn)題也能被及時(shí)捕捉到。相關(guān)信息經(jīng)過(guò)車載終端的邊緣計(jì)算，以及借助5G通信快速傳輸?shù)较到y(tǒng)后臺(tái)，“城市運(yùn)行動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)”利用AI識(shí)別和時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)城市運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析判斷，最終以三維可視化的方式進(jìn)行呈現(xiàn)，讓操作人員一目了然。

　　目前，蒼南的“城市運(yùn)行動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公路病害巡檢、交通設(shè)施壞損監(jiān)測(cè)、失智老人及兒童的安全出行、市容環(huán)境與窨井蓋監(jiān)測(cè)保護(hù)、公交車輛安全駕駛等場(chǎng)景應(yīng)用。讓AI巡檢員代替人工巡查，不僅能做到實(shí)時(shí)感知城市事件發(fā)展與及時(shí)處置，也減少了城市管理成本。據(jù)蒼南縣相關(guān)部門預(yù)計(jì)，“城市運(yùn)行動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)”全面建成后可減少縣城市綜合管理人員200人以上。

　　今后，蒼南縣還計(jì)劃按需合理開放更多的公交班次、路線，拓展應(yīng)用功能更多元化的物聯(lián)傳感系統(tǒng)，同時(shí)將與公安、綜治、民政、交警、應(yīng)急、氣象、安監(jiān)、交運(yùn)等部門實(shí)現(xiàn)多跨協(xié)同，從而進(jìn)一步打通公共安全、交通管理、氣象監(jiān)測(cè)、城市內(nèi)澇治理、社會(huì)應(yīng)急等更多應(yīng)用場(chǎng)景。