每周六的早上7點(diǎn)左右,行駛到吳寶路附近的中運(yùn)量71路駕駛員都會(huì)放慢速度,直到看到站臺(tái)上一個(gè)瘦小的阿姨扶著一個(gè)胖胖的小伙在等候,才會(huì)松一口氣。因?yàn)辄h員駕駛員、全國(guó)勞模方進(jìn)說(shuō)過(guò),這對(duì)母子會(huì)定時(shí)定點(diǎn)出現(xiàn)在這里,小伙子要前往電力醫(yī)院做血透,需要全程給與幫助,車(chē)輛盡量要“等一等”。

而在不久前,中運(yùn)量71路開(kāi)行了上海首輛“中共二大主題專(zhuān)車(chē)”,吸引了眾多單位的黨支部組織黨員前來(lái)開(kāi)展紅色之旅。對(duì)于線(xiàn)路上的36名黨員來(lái)說(shuō),心中的紅色之旅早已展開(kāi),以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)迎接日均近5萬(wàn)次的乘客,就是在踐行當(dāng)初緊握拳頭宣誓時(shí)的承諾。
年輕的“老勞?!边x擇新挑戰(zhàn)
提起方進(jìn),如今在上海公交行業(yè)可謂大名鼎鼎。作為全行業(yè)新一代的全國(guó)勞模,他探索推行的“三點(diǎn)一線(xiàn)”“慢”字旗等服務(wù)方式,受到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。
其實(shí),在進(jìn)入中運(yùn)量71路車(chē)隊(duì)前,作為925路的駕駛員,方進(jìn)已經(jīng)小有名氣,獲得過(guò)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)個(gè)人等諸多榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。這樣一個(gè)“老司機(jī)”、年輕的“老勞?!?,在當(dāng)初延安路公交線(xiàn)路優(yōu)化時(shí),完全可以選擇一個(gè)熟悉的環(huán)境,進(jìn)一步成長(zhǎng)。而他卻在中運(yùn)量71路招聘駕駛員時(shí),選擇了一個(gè)陌生的環(huán)境,接受新的挑戰(zhàn)。
公交車(chē)駕駛員都一樣,有什么不同?但是中運(yùn)量71路就是不同,它是電車(chē)系列,駕駛員需要重新考駕照。更何況,中運(yùn)量的車(chē)輛有的長(zhǎng)達(dá)18米,而且是路中式停車(chē),和原來(lái)的駕駛車(chē)型和駕駛習(xí)慣完全不同,一切都要從頭開(kāi)始。

“為了把車(chē)輛精準(zhǔn)靠站,大概練了近半年?!狈竭M(jìn)坦言,考完駕照剛上車(chē)時(shí),真的很不習(xí)慣,中運(yùn)量的一些站點(diǎn)有弧度,往往顧前又顧不到后。于是在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后,和其他駕駛員一起加練和琢磨,慢慢掌握了其中的技巧。
靠站技術(shù)基本掌握了,新的問(wèn)題又來(lái)了。由于車(chē)輛太長(zhǎng),路中式的??空?,對(duì)駕駛員掌握乘客是否上車(chē)情況造成了困難。“一不小心,關(guān)門(mén)時(shí)就有可能夾到乘客。”于是,方進(jìn)又開(kāi)始新的摸索,形成了“三點(diǎn)一線(xiàn)”工作法。即駕駛員通過(guò)反光鏡看“1點(diǎn)、4點(diǎn)、9點(diǎn)”方向,再看車(chē)輛內(nèi)側(cè)一線(xiàn),確定乘客已經(jīng)上車(chē),再關(guān)門(mén)開(kāi)行車(chē)輛,保證乘客的安全。
慢慢地,憑著鉆研精神和技術(shù),方進(jìn)在中運(yùn)量71路中樹(shù)立了威信,自己也覺(jué)得挺有自信。可是有一天,遇到一位高人,讓他醍醐灌頂。
“真的是天外有天,人外有人。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)永遠(yuǎn)沒(méi)有止境,何況我還是一名黨員。”方進(jìn)深有感觸地說(shuō)。
一天,當(dāng)方進(jìn)開(kāi)車(chē)行駛到外灘終點(diǎn)站,一位有點(diǎn)年紀(jì)的老爺叔并沒(méi)有下車(chē),而是走到駕駛座旁告訴他,當(dāng)天從申昆路到外灘,有六腳剎車(chē)剎得過(guò)猛,讓乘客有點(diǎn)晃暈,這位老爺叔還說(shuō)出了剎車(chē)的具體地點(diǎn)?!爱?dāng)時(shí)真的有點(diǎn)懵。但回想起來(lái),好像是有點(diǎn)剎過(guò)頭了。”方進(jìn)和老爺叔聊了起來(lái),原來(lái)老爺叔曾經(jīng)是國(guó)賓車(chē)隊(duì)的駕駛員、一名老黨員?!袄蠣斒暹€給我介紹了自己的經(jīng)驗(yàn)以及處置方法,留了微信,后來(lái)的接觸更讓我受益匪淺?!?/p>

時(shí)間和磨煉,讓方進(jìn)的心更加“專(zhuān)一”。他通過(guò)研究以往公交的好經(jīng)驗(yàn),和同事們一起想出了中運(yùn)量71路“慢”字旗工作法,既能保證行車(chē)安全,又能讓乘客不要“趕”著上車(chē);觀(guān)察到線(xiàn)路沿線(xiàn)有很多紅色景點(diǎn),他整理積累了相關(guān)資料,于去年4月在上海率先推出“紅色之旅”服務(wù),由乘務(wù)員客串講解員,為乘客講解沿途紅色景點(diǎn)……
公交新人四年完成人生夢(mèng)想
作為滬上首條中運(yùn)量線(xiàn)路,中運(yùn)量71路自誕生以來(lái)就受到了各方廣泛關(guān)注。身處其間,“勞?!狈竭M(jìn)都說(shuō)自己壓力很大,生怕自己哪一天做得不好,給車(chē)隊(duì)抹黑,給黨員的身份丟臉,何況對(duì)于其他黨員和職工呢?偏偏就有初生牛犢不怕虎。

在71路外灘終點(diǎn)站的調(diào)度室,總能看到一位身材修長(zhǎng)的姑娘在忙碌,她就是調(diào)度員朱瑾,今年才26歲的她,在今年4月底完成了自己最大的夢(mèng)想,成了一名中國(guó)共產(chǎn)黨預(yù)備黨員。
“從一個(gè)完全的門(mén)外漢,到現(xiàn)在車(chē)隊(duì)年輕人的標(biāo)兵,小姑娘真的很努力,入黨宣誓時(shí),她流淚了!”中運(yùn)量71路車(chē)隊(duì)黨支部書(shū)記張莉介紹。
2016年底,朱瑾從一家珠寶公司,應(yīng)聘成為一名中運(yùn)量公交乘務(wù)員?!爱?dāng)時(shí)就覺(jué)得小姑娘挺大方,說(shuō)話(huà)也很和氣,挺適合干乘務(wù)員工作,其他也沒(méi)什么特別的?!比欢鴥H過(guò)了十個(gè)月,朱瑾的表現(xiàn)讓張莉和所有人大吃一驚。在2017年10月舉行的巴士集團(tuán)崗位練兵比武競(jìng)賽中,當(dāng)時(shí)年僅22歲的朱瑾,打敗所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一舉獲得乘務(wù)員組冠軍。

“既然選擇了這個(gè)崗位,就要做到最好。在家里,我有個(gè)好媽媽?zhuān)谲?chē)隊(duì)有像方進(jìn)一樣的黨員模范,他們都是我學(xué)習(xí)的榜樣?!?/strong>朱瑾說(shuō)起那時(shí)的一鳴驚人,顯得有些淡然,完全沒(méi)有說(shuō)起比賽前勤學(xué)苦練的往事。
而在同為公交人的朱瑾母親、2007年建設(shè)部勞模陶文華看來(lái),這孩子從小就有一股不服輸?shù)木珰馍瘛?/p>
有一回,已經(jīng)正式上崗好幾個(gè)月的朱瑾在車(chē)廂里碰到一件棘手的事。有位男乘客每天都攜帶早餐上車(chē),吃完后總是丟在座位旁,不管不顧。盡管她多次和乘客耐心溝通,希望他把垃圾扔到車(chē)內(nèi)的垃圾桶里,可是男乘客依然我行我素,好幾次還給朱瑾一個(gè)白眼。
回到家,朱瑾便向母親陶文華訴起了不快,陶文華思索片刻,教了女兒一招。
第二天早上,朱瑾在車(chē)上又與這位乘客“不期而遇”,乘客又在車(chē)上吃起了早餐??吹剿斐酝炅?,朱瑾馬上走上前去,禮貌地說(shuō):“先生,您好。請(qǐng)問(wèn)您早餐吃完了嗎?如果不需要了,請(qǐng)把您手中的垃圾給我吧,謝謝!”那位乘客不好意思地看了看朱瑾,把手中的垃圾放到了她遞上來(lái)的垃圾袋中。自此以后,這位乘客都會(huì)自覺(jué)將垃圾帶下車(chē)。
朱瑾說(shuō),自從那次,她學(xué)會(huì)了服務(wù)技巧,學(xué)會(huì)了將心比心,學(xué)會(huì)了跨前一步。

外灘終點(diǎn)站人流如織,除了南來(lái)北往的中國(guó)乘客,還有許多外國(guó)的游客??紤]到大多數(shù)外國(guó)游客不懂中文,朱瑾就用一張紙,打印了“上下車(chē)請(qǐng)注意腳下間隙”等中英文對(duì)照的友情提示語(yǔ)。
“她在乘務(wù)員崗位上時(shí),還有個(gè)多啦A夢(mèng)百寶箱,有小糖果、五角星小貼紙,放在車(chē)上用來(lái)安撫小朋友,避免吵鬧影響其他乘客?!敝扈暮媒忝锰K夙介紹,朱瑾一直在不斷學(xué)習(xí),向媽媽學(xué)習(xí),向先鋒模范學(xué)習(xí)。不久前,巴士三公司聯(lián)合中共二大會(huì)址紀(jì)念館舉辦了中國(guó)共產(chǎn)黨黨章歷程展,朱瑾又利用業(yè)余時(shí)間,在兩周內(nèi)熟練掌握了近5000字的解說(shuō)詞,被中共二大會(huì)址紀(jì)念館聘為解說(shuō)員。
“她身上的很多東西,值得我們學(xué)習(xí),成為一名預(yù)備黨員當(dāng)之無(wú)愧。”蘇夙坦言。
服務(wù)無(wú)止境 起航新征程
運(yùn)營(yíng)4年多來(lái),中運(yùn)量71路日均運(yùn)送乘客近5萬(wàn)人次,累計(jì)運(yùn)送客流突破6500萬(wàn)人次,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更讓其成為上海公交行業(yè)新的標(biāo)桿。
車(chē)隊(duì)先后被評(píng)為上海市工人先鋒號(hào)、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體等,車(chē)隊(duì)黨支部也被評(píng)為2020年上海市國(guó)資委黨支部建設(shè)示范點(diǎn)。
張莉這樣說(shuō)道,所有的成績(jī)離不開(kāi)所有黨員和職工的付出。“去年初新冠疫情爆發(fā)時(shí),方進(jìn)等黨員率先倡議并報(bào)名參與一線(xiàn)消毒工作,每次重大活動(dòng),黨員都會(huì)第一時(shí)間積極參與,帶動(dòng)所有職工全身心付出,身處這樣的集體,我也感到十分自豪?!?/strong>

如今,中運(yùn)量71路車(chē)隊(duì)的黨組織力量也在不斷壯大,從車(chē)隊(duì)成立時(shí)的6名黨員,現(xiàn)已經(jīng)增加到36名,其中8名為近幾年新發(fā)展的黨員,他們?cè)谲?chē)隊(duì)的各個(gè)崗位發(fā)揮著光和熱。
當(dāng)天,在和車(chē)隊(duì)黨員的一張留念合影中,只有3名黨員成行。缺席的原因很簡(jiǎn)單:當(dāng)天正處晚高峰,突然天下大雨,有的黨員忙著去做志愿者,到站點(diǎn)為乘客服務(wù);有的在崗位上,保障線(xiàn)路的正常運(yùn)營(yíng)……
在外灘終點(diǎn)站,一輛紅色的中運(yùn)量71路“二大主題專(zhuān)車(chē)”正緩緩進(jìn)站,車(chē)頭“奮斗百年路,起航新征程”十個(gè)大字,醒目,更富有深意!
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