江心洲長江大橋自去年12月通車至今已經(jīng)有3個多月，近日，有市民致電本報詢問江心洲長江大橋何時能通公交車。記者昨天采訪獲悉，這一期盼年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)。

　　目前，江心洲長江大橋日均車流量為4.8萬輛—5萬輛，相應(yīng)帶動應(yīng)天大街長江隧道和定淮門長江隧道日均流量分別下降了22.64%和21.95%。由于江心洲大橋（含隧道）不允許行人、摩托車和非機(jī)動車通行，對于工作在河西、置業(yè)江北的很多居民來說，希望除了自駕還有更多可經(jīng)江心洲長江大橋通勤的出行方式。因此，不少市民非常關(guān)心江心洲長江大橋何時能通公交車。

　　記者從浦口區(qū)相關(guān)部門了解到，目前，因浦口區(qū)的城西路客運(yùn)綜合換乘中心尚未建成，公交車輛無法充電?？浚虼藭翰荒芡ü?。城西路換乘中心今年底前投用后，市民便可乘坐公交經(jīng)江心洲大橋快速進(jìn)入主城。記者從浦口區(qū)交通集團(tuán)了解到，目前換乘中心主體已經(jīng)完工，正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝，換乘中心內(nèi)的公交車維保廠、停靠區(qū)域今年上半年就可完成建設(shè)。

　　記者還了解到，相關(guān)部門已經(jīng)專題研究了江心洲大橋的公交配套方案。現(xiàn)計劃新辟由起始站江心洲途經(jīng)江心洲大橋、河西片區(qū)然后返回至江心洲的循環(huán)公交線路，江心洲正新建一公交場站，待場站建成后，該線路即可開通運(yùn)營。如果一切順利，江心洲長江大橋?qū)⒊蔀槔^南京長江大橋、八卦洲長江大橋（長江二橋）、應(yīng)天大街長江隧道、定淮門長江隧道之后，第5條通公交車的過江通道。