新能源汽車已是資本競相追捧的風(fēng)口，其中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的更是“香餑餑”。

　　昨晚（2021年1月24日），恒大汽車（0708.HK/00708）公告，其按前五個交易日平均收盤價折讓8%的價格，即以每股27.30港元向6名投資者定向增發(fā)9.52億股新股，共引資260億港元，各投資方自愿鎖定12個月。據(jù)介紹，這是新能源汽車產(chǎn)業(yè)迄今為止規(guī)模最大的股權(quán)融資之一。

　　今天開盤后，受益于260億港元戰(zhàn)略投資的利好影響，恒大汽車股價立馬暴漲。截至收盤，恒大汽車股價漲超50%，股價高達(dá)45.35港元，再創(chuàng)歷史新高，市值暴漲超1300億港元至3998億港元。其中，盤中最高漲幅近70%，股價觸及50港元，市值超4400億港元。

　　據(jù)了解，此次參與定向增發(fā)的戰(zhàn)略投資共六名，包括4家公司、2名自然人。其中，成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國際貿(mào)易有限公司、翠林全球投資有限公司分別出資50億港元；陳凱韻和劉明輝分別出資30億港元。

　　而這6名參與定向增發(fā)者可謂“大名鼎鼎”。其中，成宇控股有限公司的實(shí)控人為京基集團(tuán)創(chuàng)始人和現(xiàn)任董事長陳華，而京基集團(tuán)實(shí)力雄厚，主業(yè)為房地產(chǎn)開發(fā)，以“舊改”起家，并且以深圳為大本營，在深圳開發(fā)有多個地產(chǎn)項(xiàng)目。上宇有限公司的實(shí)控人為中洲集團(tuán)黃光苗，黃光苗的中洲地產(chǎn)被稱為“深圳拿地大王”，旗下有上市公司“中洲控股”。翠林全球投資有限公司的實(shí)控人為翠林集團(tuán)董事長王忠明，該集團(tuán)成立于1993年，主業(yè)覆蓋房地產(chǎn)等，總資產(chǎn)超500億元。陳凱韻則是香港四大富豪之一、華人置業(yè)公司創(chuàng)始人、前任董事會主席和首席執(zhí)行官劉鑾雄的妻子。劉明輝為中國燃?xì)鈩?chuàng)始人，現(xiàn)任中國燃?xì)饪毓捎邢薰径戮种飨?、總裁，而中國燃?xì)馐兄颠_(dá)1540億港元。

　　值得一提的是，各投資方自愿鎖定12個月。這一方面充分反映了資本對恒大汽車經(jīng)營管理能力和業(yè)務(wù)發(fā)展水平的高度認(rèn)可，另一方面也彰顯了對其新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的巨大信心。而二級市場今天的暴漲，從另一個層面也印證了市場對于恒大汽車引進(jìn)戰(zhàn)投方的肯定和看好。

　　事實(shí)上，看好恒大汽車的“不乏其人”，恒大汽車的朋友圈堪稱“超級豪華陣容”。早在2020年9月15日，恒大汽車就發(fā)布公告稱，通過配售新股募資40億港元，以支持新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。而投資者名單上更是罕見獲得“二馬”——阿里巴巴集團(tuán)主要創(chuàng)始人馬云與騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰同時入股，而且還有云鋒基金、紅杉資本等頂級投資基金以及滴滴出行等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

　　同時，基于對未來發(fā)展的長期看好與充分信心，恒大汽車前不久也拿出了“真金白銀”來增持自家股票。據(jù)港交所權(quán)益披露資料顯示，恒大汽車于2020年12月3日獲大股東中國恒大（3333.HK）增持約2233萬股，合計6.38億港元，至此，短短兩天內(nèi)，中國恒大已累計增持恒大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。

　　有專家認(rèn)為，恒大汽車在資本市場屢獲看好，更被視為行業(yè)龍頭特斯拉的勁敵，關(guān)鍵在于恒大汽車在“研、產(chǎn)、銷”領(lǐng)域已建立起強(qiáng)大優(yōu)勢：其中，在產(chǎn)品研發(fā)上，特斯拉僅有4款車型，去年產(chǎn)銷量約50萬輛，而恒大汽車正同步研發(fā)14款新車型，其中6款已發(fā)布，在技術(shù)性能上全面對標(biāo)特斯拉。

恒大汽車已發(fā)布的恒馳6款概念車型

　　在生產(chǎn)制造上，恒大汽車在全球擁有10個最先進(jìn)的生產(chǎn)基地，其每個基地首期產(chǎn)能為10萬輛/年，特斯拉目前只有3個；恒大2025年前規(guī)劃總產(chǎn)能為100萬輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年，產(chǎn)能規(guī)模上遠(yuǎn)超特斯拉。

恒大汽車生產(chǎn)基地內(nèi)景一角

　　在銷售渠道上，恒大汽車正快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個展示體驗(yàn)中心、1600個銷售中心；并借助“房車寶”集團(tuán)平臺擁有的2162萬名全民經(jīng)紀(jì)人、超3萬家線下門店，致力于構(gòu)建起行業(yè)最強(qiáng)大的線上線下銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，目前，在市值上，特斯拉市值高達(dá)8025億美元（約6.2萬億港元），恒大汽車為2636億港元（截至2021年1月22日收盤），僅為特斯拉的1/24，正處于“價值洼地”。未來，在充足資金的加持下，隨著“恒馳”大規(guī)模量產(chǎn)，恒大汽車市值趕超特斯拉并非不可能。

　　有投行人士也認(rèn)為，目前恒大汽車股價收盤為45.35港元，即便漲至60港元，其市值也僅為特斯拉的1/12；若完全按照特斯拉市值測算，意味著恒大汽車市值還有12倍的增長空間，屆時股價有望達(dá)到720港元。對于看好新能源汽車前景的投資者而言，目前無疑是買入恒大汽車的良機(jī)。

　　對于此次募集資金的用途，恒大汽車在公告中表示，70%將投向新能源汽車項(xiàng)目研發(fā)、生產(chǎn)及營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，以持續(xù)增加在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)儲備，另30%則將用于補(bǔ)充營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途，以改善財務(wù)狀況。

恒馳1路跑圖

　　據(jù)了解，2020年8月，恒大汽車發(fā)布旗下新能源汽車品牌“恒馳”，并同時發(fā)布6款概念車型，級別覆蓋A到D級，品類包括轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。

恒馳1的豪華內(nèi)飾

　　2020年下半年，恒大汽車宣稱其廣東和上海生產(chǎn)基地竣工并開啟試生產(chǎn)，將于2021年正式投產(chǎn)，同時，“恒馳”全系列產(chǎn)品也將從2021年起陸續(xù)量產(chǎn)。另據(jù)透露，恒大首款量產(chǎn)車——恒馳1將于2021年上半年實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)，下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。