編者按：

　　在工作中，他們恪盡職守，用熱心、誠(chéng)心、真心贏得了乘客的愛(ài)戴，他們是“全國(guó)最美公交司機(jī)”。在前行的道路上，中車電動(dòng)也成為了他們始終如一的“好伙伴”，共賞風(fēng)景，與之并肩。

　　“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“全國(guó)三八紅旗手”、“全國(guó)最美公交司機(jī)”、湖南省百萬(wàn)車主百日零違法挑戰(zhàn)賽“最牛老司機(jī)”、“長(zhǎng)沙市優(yōu)秀公交駕駛員標(biāo)兵”……她就是湖南長(zhǎng)沙龍?bào)J巴士公交駕駛員吳曉紅?，F(xiàn)在，她和“小伙伴”中車電動(dòng)純電動(dòng)公交車?yán)^續(xù)創(chuàng)造著紀(jì)錄。

　　26年“四無(wú)”紀(jì)錄 用真心換安心

　　不足一米六的個(gè)頭，頭發(fā)干凈利落地扎著馬尾，劉海下的一雙眼睛流露出靦腆的笑意……初次見(jiàn)到吳曉紅還很難把她跟公交駕駛員的形象聯(lián)系起來(lái)。但她行車124.5萬(wàn)公里，創(chuàng)造了很多司機(jī)都望塵莫及的“四無(wú)”安全記錄。

　　她每天至少提前20分鐘上班，做好出車前的例行檢查，決不讓帶“病”車上路；收班后不管多晚，她都一定把車內(nèi)外打掃干凈。吳曉紅運(yùn)營(yíng)的線路有25個(gè)站，要經(jīng)過(guò)27個(gè)紅綠燈，對(duì)每一段路、每一個(gè)路口，吳曉紅都了如指掌。

　　吳曉紅還常年在車上放置常用藥、備用傘等便民小工具。有一次車要進(jìn)站時(shí)，吳曉紅發(fā)現(xiàn)有位老人臉色慘白，手捂胸口，還在不斷地呻吟，原來(lái)老人家心臟病犯了，她趕緊拿出救心丸給老人服下，待老人有所緩解后再送到調(diào)度室休息。

　　乘坐過(guò)7路車的老人這樣評(píng)價(jià)她：“這個(gè)妹子心地好，對(duì)我們像自家老人一樣關(guān)照?！?路線的線長(zhǎng)李正這樣稱贊她：“26年，她把平凡的工作做到了極致，她的精神值得每一位員工學(xué)習(xí)?！?6年來(lái)，她行車124.5萬(wàn)公里，一直保持“無(wú)交通事故、無(wú)交通違法、無(wú)違章行車、無(wú)服務(wù)投訴”紀(jì)錄。

　　與中車相伴兩年 一天只充一次電

　　2018年12月，吳曉紅應(yīng)市政府邀請(qǐng)?bào)w驗(yàn)長(zhǎng)沙市首輛5G智慧公交，而首輛5G智慧公交正是中車電動(dòng)研發(fā)生產(chǎn)的。這款智慧公交顛覆了她對(duì)公交車的認(rèn)知，也重塑了她對(duì)智能駕駛的理解。她介紹說(shuō)：“沒(méi)想到智慧公交，真的很智慧！它不僅能減輕我們駕駛員的負(fù)擔(dān)，還能提升駕駛安全性?！?/p>

　　陪伴她左右的中車電動(dòng)純電動(dòng)公交續(xù)駛里程300多公里，足夠吳曉紅駕駛一整天，她介紹道：“我一般一天跑8個(gè)來(lái)回，中車電動(dòng)這款車即便是開(kāi)著空調(diào)、暖風(fēng)，也能從容應(yīng)對(duì)，中間不用充電。”足夠長(zhǎng)的續(xù)駛里程自然而然就讓這款車規(guī)避了純電動(dòng)公交充電時(shí)間長(zhǎng)的難題，車輛只需晚上充電，無(wú)需占用白天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

　　20多年間，吳曉紅創(chuàng)造了百萬(wàn)公里的“四無(wú)”安全記錄；下一個(gè)百萬(wàn)公里的“四無(wú)”安全記錄，吳曉紅將與中車電動(dòng)一起創(chuàng)造。