當(dāng)“5G”加碼交通,會產(chǎn)生哪些“火花”?公交車載視頻技術(shù)、疲勞駕駛監(jiān)控系統(tǒng)、智慧指揮調(diào)度系統(tǒng)……5G為交通安全添保障,為行車增智能。記者了解到,中建二局華南公司攜手珍寶巴士集團(tuán)打造廣州首個5G智能公交場站項目,助力“羊城”交通變得更加“智慧”,而這一智能項目的制造過程也充滿科技感。
據(jù)介紹,建成后的智慧公交場站將通過5G智能網(wǎng)關(guān)統(tǒng)一、實時采集司機(jī)安全駕駛行為、客流、車輛GIS信息、能源消耗等數(shù)據(jù),實現(xiàn)對純電動公交的實時可視化管理。建成后可實現(xiàn)800輛純電動公交車的停放、充電、保養(yǎng),對推進(jìn)廣州公交全面純電動化推廣及5G應(yīng)用起著重要的保障作用,目前項目已進(jìn)入最后收尾階段。

黑科技“智造”智慧公交場站,為防水上“兩道保險”
“為了響應(yīng)5G‘智能’,我們也沒少‘智造’呢!”回憶起當(dāng)時的施工場景,項目技術(shù)總工江強(qiáng)表示。
記者了解到,為全力推動5G智能公交場站的后期建設(shè)如期進(jìn)行,團(tuán)隊進(jìn)場后就大膽運用“黑科技”提升質(zhì)量,節(jié)省工期。項目進(jìn)場之初,就運用BIM技術(shù)提前對各環(huán)節(jié)各工序進(jìn)行動態(tài)模擬,科學(xué)“排兵布陣”。
“在地下室施工中我們還打了一場‘躥水’殲滅戰(zhàn)?!苯瓘?qiáng)笑稱。原設(shè)計中的防水是采用傳統(tǒng)卷材同時與混凝土墊層和結(jié)構(gòu)混凝土粘結(jié)的工藝,但由于要同時滿足近千輛公交車的停放,長期使用可能會造成混凝土防水保護(hù)層斷裂,出現(xiàn)滲漏。
“都是充電樁,一旦出現(xiàn)滲漏,很危險的!”發(fā)現(xiàn)這個問題后,項目團(tuán)隊反復(fù)與業(yè)主、設(shè)計、分包單位展開施工方案討論,最終決定改變原定方案,采用HDPE高密度聚乙烯自粘膠膜防水卷材以替代原來的混凝土保護(hù)層,由于這種卷材在地下無光少氧的條件下長期處于粘流態(tài),這就相當(dāng)于在原來的自粘膠層上面又鋪了一層可流動的“強(qiáng)力膠”,為地下室防水上“兩道保險”,徹底杜絕了混凝土墊層斷離造成滲漏的隱患。
“且這種防水卷材抗拉強(qiáng)度大,可直接綁扎鋼筋,這兩道工序的省略大大提高了我們的施工效率?!苯瓘?qiáng)介紹道。
探索運用新技術(shù),樓面平整更耐磨
在一次業(yè)務(wù)討論中,項目副總工程師劉嘉浩建議可以對車庫部分的樓面進(jìn)行優(yōu)化。在傳統(tǒng)樓面施工中,金剛砂地面需要再鋪一層混凝土才使地面平整,但極易出現(xiàn)空鼓、開裂等問題。這對傳統(tǒng)的停車場來說不是什么問題,但這個5G純電公交停車樓要同時滿足近千輛大型客車的停放,大型客車動荷載作用強(qiáng)度大、對樓面產(chǎn)生的磨損破壞大,問題的嚴(yán)重性就被放大了數(shù)倍。
后來項目創(chuàng)造性地采用了金剛砂混凝土樓地面結(jié)構(gòu)找坡一次成型技術(shù),省去再鋪一層混凝土的工序,不僅降低了時間與材料成本,而且建成后的樓面比傳統(tǒng)樓面有更強(qiáng)大的耐磨性?!斑@個技術(shù)還是個新技術(shù),我們也是反反復(fù)復(fù)討論學(xué)習(xí)了很多次才決定用的,現(xiàn)在的樓面不僅更耐磨,而且絕對不會有空鼓和裂縫?!碧岬巾椖康牡靡庵?,劉嘉浩十分自豪。
給生活區(qū)板房“戴上”安全帽
不僅在智能公交場站的建造中運用新技術(shù),工程建設(shè)安全保障方面也有創(chuàng)新。
記者了解到,由于工程整體場地狹小緊張又三面環(huán)山,生活區(qū)的搭建位置極為有限,到了主體結(jié)構(gòu)和裝修施工階段,用塔吊作為施工材料的垂直運輸設(shè)備無法避免,但塔吊作業(yè)時半徑幾乎覆蓋了整個生活區(qū),數(shù)百工人的安全怎么保證?
“我們甚至還想過在塔吊半徑的范圍邊緣專門設(shè)置安全帽放置點,只要在范圍內(nèi)都要求大家戴安全帽。但這樣一來,會給大家?guī)順O大不便?!表椖靠偣そ瓘?qiáng)介紹。最后決定與其要求大家戴安全帽,倒不如給生活區(qū)板房戴好“安全帽”,于是一種活動板房的新型防護(hù)棚應(yīng)時而生。
據(jù)介紹,此種防護(hù)棚共有兩層防護(hù)層,就像給板房戴了兩個安全帽,立柱通過螺栓固定活動板房的結(jié)構(gòu)柱上,豎撐支設(shè)于屋面梁上,與集裝箱鋼梁有機(jī)結(jié)合為一個整體,安全可靠,同時減少了對土地的占用。目前這種防護(hù)棚也已申請了國家專利,為后續(xù)類似情況提供可借鑒的經(jīng)驗。
此外,施工過程中,項目還讓“智慧工地”從虛擬走向現(xiàn)實,讓工地長出“千里眼”“順風(fēng)耳”,監(jiān)控、傳感器及設(shè)備巡檢二維碼遍布工地,讓安全隱患“無所遁形”,確保安全施工,全力保障項目如期高質(zhì)量交付,確保5G場站的后期建設(shè)如期進(jìn)行。
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