自16日起，908路線將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，人工售票線路將實行無人售票，這意味著該線路的22名乘務(wù)員從此退出908路公交車廂的舞臺。15日中午，記者在鐵路青島北站東廣場公交停車場內(nèi)，見證了908路線乘務(wù)員與昔日工作的車廂告別的情景。

　　“我擔(dān)任908路線乘務(wù)員已經(jīng)7年了，今天特意來與昔日的‘伙伴’告別?！?08路線乘務(wù)員徐進(jìn)香說，得知908路線將調(diào)整為無人售票線路時，大家都很不舍。7年前，在某百貨公司上班的徐進(jìn)香順利進(jìn)入公交集團(tuán)。入職后的那段時間，徐進(jìn)香不僅在車上面對乘客說不出話，有時還會緊張地報錯站名。經(jīng)過幾年工作經(jīng)驗的積累，徐進(jìn)香從一個車廂里害羞的女孩，到現(xiàn)在能在公交車上流利地“唱站名”?！半x開908路線乘務(wù)員的崗位后，我會經(jīng)?；貋碜?08路，體驗一下當(dāng)乘客的感覺?！毙爝M(jìn)香說，從事這份工作很有趣。據(jù)了解，908路線乘務(wù)員會分批分散到未變更售票模式的112路、113路和118路等線路上繼續(xù)為服務(wù)。

　　賀照鵬是908路線一名“元老級”的駕駛員，自2010年1月908路開線以來，他就加入到了908路線當(dāng)中，十年來賀照鵬憑借過硬的駕駛技術(shù)成為了該線路的班組長。得知908路線要改為無人售票線路后，有著豐富駕駛經(jīng)驗的賀照鵬開始苦練普通話、熟悉青島公交線路圖、記牢文明禮讓手勢……“雖然以后車廂里就我一個工作人員了，但公交車為乘客提供的服務(wù)不能因此降低質(zhì)量?！辟R照鵬說，908路有乘務(wù)員時，自己只需要開好車，讓車輛平穩(wěn)進(jìn)出站，準(zhǔn)點到達(dá)目的地。轉(zhuǎn)為無人售票線路后，自己要掌握更多的“本領(lǐng)”才能更好的滿足乘客出行的需求。為此，賀照鵬還特意請教了島城公交車首創(chuàng)“有聲服務(wù)”的全國巾幗文明崗121路線班組長張佐紅，交流服務(wù)經(jīng)驗。

　　為有效降低公交線路重復(fù)率，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，同時滿足文昌路、湘潭路周邊居民來往城陽區(qū)的出行需求，隨著十梅庵公交停車場正式啟用，李滄巴士公司對908路線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，有人售票線路改為無人售票線路。李滄巴士公司工作人員告訴記者，908路改為無人售票線路，將降低乘客出行成本，更新企業(yè)售票形式?！袄顪姘褪抗舅鶎?4條線路中，僅剩5條有人售票線路?！崩顪姘褪抗竟ぷ魅藛T告訴記者，雖然部分線路的售票形式發(fā)生變化，但為乘客服務(wù)的意識將會進(jìn)一步進(jìn)行強(qiáng)化。