今年，突如其來的新冠肺炎疫情，對全省公交企業(yè)沖擊明顯，一定程度上打亂了行業(yè)節(jié)奏。受疫情影響，全省公交行業(yè)的運營收入、日均客流均大幅下降。近日，河南省公共交通協(xié)會對省轄市公交企業(yè)上半年相關數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計發(fā)布。

　　一、日均客流大幅下降，運營收入銳減

　　2020年1月至6月，18個省轄市公交企業(yè)運營收入34654萬元，同比下降59.37%；日均客流1626萬人次，同比下降58.55%。

　　其中，在疫情最為嚴重的2月，一些公交企業(yè)減少運營班次甚至停工停產(chǎn)，18個省轄市公交企業(yè)運營收入僅403萬元，同比下降96.76%；日均客流16萬人次，同比下降97.16%。因此，運營收入微乎其微，不足以支付抗疫物資所需的費用。

　　二、公交企業(yè)經(jīng)營困難，存在諸多困難和問題

　　疫情使全省公交企業(yè)普遍面臨資金極度緊張的困境。省轄市公交企業(yè)2020年上半年運營收入銳減、客流大幅下滑、疫情防控額外加大運營成本，公交企業(yè)經(jīng)營困難。部分公交企業(yè)職工工資無法按時發(fā)放，社會保資金繳納滯后，駕駛員流失問題嚴重。

　　1.普遍存在資金嚴重不足問題。疫情導致公交企業(yè)虧損加劇，18個省轄市公交企業(yè)上半年運營收入僅為同期的40.63%，2月份下滑最嚴重，僅為同期的3.24%。資金極度短缺，不能足額發(fā)放甚至欠發(fā)職工工資，社保資金繳納滯后，欠繳“五險一金”現(xiàn)象普遍存在。

　　2.駕駛員流失問題嚴重。企業(yè)不能足額發(fā)放或欠發(fā)職工工資，致使一些駕駛員迫于生活壓力外出轉(zhuǎn)崗，加劇公交駕駛員短缺狀況，影響了職工隊伍穩(wěn)定。

　　3.普遍存在當?shù)卣畱獡芨顿Y金不能及時到位現(xiàn)象，企業(yè)舉步維艱，無法正常運營生產(chǎn)。

　　4.運營客流恢復緩慢。全省18個省轄市公交企業(yè)1月至6月日均客流同比分別下降19.47%、97.16%、80.07%、64.98%、52.32%、44.04%，從中可以看出，自2月份疫情發(fā)生以來到現(xiàn)在，隨著國內(nèi)疫情得到基本控制，公交客流雖然在逐步回升，但回升速度極其緩慢。直至6月，公交客流也只是去年同期的55.96%，因此要恢復到往年同期水平還需要較長時間。