7月8日下午，無錫市交通運輸局部署全市公交大排查，筑牢安全防線。當天晚上，市區(qū)3000多輛公交車專項檢查拉開序幕。無錫公交的安全性如何？如遇突發(fā)狀況如何處置？昨天記者進行了探訪。

　　每輛公交每月“體檢”不少于5次

　　昨天上午9點，記者在無錫公交集團新城分公司看到，停車場上數十輛公交車一字排開，新城營運部機務部部長蔡偉帶領數名技術人員對車輛進行檢查。只見技術人員在車里、車外對車輛的制動、轉向、電機、燈光、輪胎等部位進行全方位檢查，就連車廂拉桿扶手上的細小螺帽也不放過。還有一路人馬則奔波在各條公交的行駛線路上，對沿河沿湖道路、橋梁設施、公交站臺進行排查。

　　“事實上，我們對公交車的安全檢查不僅僅是這次專項行動，而是深入日常?！睙o錫公交集團機務技術部負責人劉權介紹，每一輛營運公交車平時都要接受“321檢查”，即公交營運每月100%檢查3遍，分公司檢查2遍，公交集團每月按照10%的比例抽查1遍，這也意味著每輛公交車每月體檢次數不少于5次。

　　劉權告訴記者，按照國家規(guī)定，城市公交的使用年限不超過13年。無錫公交集團根據車輛運營和維修情況適當縮短公交車的“壽命”，通常公交車輛“服役”9—10年就要報廢，比“國標”還提前了三四年。

　　新增多類“神器”保駕護航

　　隨著技術的進步，升級換代后的公交車在技術、安全性上進行了全新升級。記者在一輛正在“體檢”的105路公交車上看到，車廂頂部布排了7個金屬噴頭，一旦車內煙霧濃度、溫度超標，噴頭便用車輛自有動力第一時間噴出大量的液體泡沫，進行滅火和降溫。在駕駛室看到，方向盤右邊的儀表臺有個標有“SOS”的紅色按鈕，這是一鍵報警系統(tǒng)。在行駛途中如果發(fā)生突發(fā)事件，駕駛員可立即啟動一鍵報警按鈕，車載系統(tǒng)馬上將該信號上傳至公交公司監(jiān)控中，并與公安聯(lián)動，縮短響應時間，提高處置效率。

　　對于公交車來說，應急逃生設施十分重要，而大家最熟悉的就是在車窗旁就能看到的紅色安全錘。在此基礎上，錫城的公交還配備了自動破玻器，在緊急情況下按下按鈕，可實現“秒開”逃生通道。此外，車內外密布的攝像頭、GPS定位等“神器”上陣，為乘客增加了一道道“生命保障防線”。

　　關愛駕駛員公交公司這么做

　　除了公交車輛，手里握著方向盤、載著一車乘客的公交駕駛員也關乎城市公共安全。目前錫城共有4000名公交司機，昨天起無錫公交集團對駕駛員的家庭狀況、身體狀況和情緒進行了排查，禁止情緒波動、身體不適應的駕駛員上崗?！肮皇欠招袠I(yè)，駕駛員的技術和身心健康不可忽視?！睙o錫公交集團安全保衛(wèi)部主管張軍說，圍繞著安全文明駕駛和優(yōu)質服務兩大主題，公交公司每月組織駕駛員參加安全培訓，日常傾聽駕駛員心聲、緩解焦慮情緒、做好車邊提醒等，幫助駕駛員調整好心態(tài)，規(guī)范安全操作。

　　據悉，無錫公交還制定了《無錫公交員工精神文明獎勵暫行條例》，為公交司機設定了文明服務獎、拾金不昧獎、見義勇為獎、助人為樂獎、委屈獎?！捌渲小劇轻槍υ庥霾晃拿餍袨槭芪乃緳C，通過獎勵緩解駕駛員的心理負擔，盡可能地有所補償?！睙o錫公交集團黨群部主任蔣艷驊表示，為營造全社會關心關愛、理解尊重公交司機的良好氛圍，無錫公交集團將每年的5月20日定為公交駕駛員關愛日，把關心關愛公交司機的活動常態(tài)化、制度化。