李偉同志深耕南昌公交20余年，見證了、參與了、領導了企業(yè)的不斷發(fā)展壯大。他自2018年1月?lián)文喜贿\輸集團黨委副書記、總經(jīng)理以來，他全心全意致力于南昌公交發(fā)展，緊緊圍繞上級布置的各項任務要求，秉承為人民服務宗旨，致力打造“四個公交”，牢牢抓住“一個機遇”，重點在“精、細、嚴、實、優(yōu)”上下功夫，對內(nèi)提升執(zhí)行力，對外提升滿意度，確保企業(yè)平安和諧。2018年，南昌公交運輸集團總資產(chǎn)、總收入等經(jīng)濟指標穩(wěn)步增長，總資產(chǎn)達74.81億元，總收入達29.58億元，企業(yè)綜合實力有了新提升。

全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范，江西南昌公共交通運輸集團有限責任公司黨委書記、董事長 李偉

　　一、以服務社會為己任，營造公交優(yōu)先環(huán)境

　　為策應城市發(fā)展和市民出行新需求，李偉同志深知城市公交企業(yè)要改變過去“無過便是功”的舊觀念，樹立“無功便是過”的新理念。在他的推動下，南昌公交推出了城市公交客運服務新舉措。一是圍繞城市軌道建設運營情況，優(yōu)化調(diào)整線路84條，新開公交線路24條，開通快班快線11條，特別是2019年初突破重重阻力順利開通了南昌至豐城168城際公交線路，贏得了兩地政府和百姓的高度稱贊。二是利用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等先進技術，投入3460萬元全面啟動了公交智能化調(diào)度系統(tǒng)升級改造，讓公交智能化運營邁上了新臺階。三是通過“公交+移動支付”深度融合，成功實現(xiàn)了公交刷卡與銀聯(lián)、支付寶、微信等移動支付的互聯(lián)互通，豐富了市民乘車支付方式。四是著力優(yōu)化了各線路班次、車輛、人員等配置結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了210條線路（含支線）的整體提速，大大提高了公交運行效率。五是在全國首創(chuàng)了“有樁+無樁”公共自行車規(guī)范停放管理模式，全年建設“無樁”電子圍欄站點760個，新投車輛8000輛，該“無樁”平臺被市政府認定為唯一共享單車接入點。企業(yè)自身優(yōu)秀的實際行動，贏得了政府、社會的信賴和肯定，以此促進市政府出臺了一系列公交優(yōu)先政策。爭取市本級財政補貼首次突破3.2億元，各縣區(qū)政府補貼4526萬元，實現(xiàn)了各縣區(qū)對公交運營補貼補償機制的全覆蓋，并與九江永修縣政府達成了公交運營補貼長效機制；據(jù)理力爭并獲市政府同意，免繳了十年職工醫(yī)保費補繳部分，僅此一項，為企業(yè)節(jié)省成本約2億元；成功取得了政府棚改政策，并以零上訪、零事故、零遺留、零矛盾的成績，平穩(wěn)解決了企業(yè)1棟危房征遷和35戶無法安置等歷史難題，并使企業(yè)獲得了舊改補償款1000余萬元。

　　二、改善硬件設施水平，提高公交營運品質(zhì)

　　李偉同志深刻認識到，城市公共交通是城市品質(zhì)的具體體現(xiàn)，它代表著城市的形象，是城市精神文明的“窗口”和“名片”。為進一步改變南昌公交的面貌，2018年至今，李偉同志多方籌措資金3億余元，購置高品質(zhì)空調(diào)公交車600余輛，其中新能源車400余輛，企業(yè)的車輛品質(zhì)到達歷史最優(yōu)水平，車輛成新率全國同行業(yè)名列前茅，其舒適度和車輛款式更深受廣大市民的贊譽。同時，為進一步解決公交車“停放難”困境，李偉同志緊盯“車進場、人進站”的目標，推動灣里公交樞紐建成并投入使用，鳳凰洲公交樞紐站、新洪城大市場公交樞紐、蓮武路公交樞紐也正在抓緊建設中。并對全司首末站，特別是夜宿點進行升級改造。他深知土地資源是不可再生的寶貴資源，對于公交未來的發(fā)展有著重要意義，為此，李偉同志積極與各縣區(qū)政府溝通，爭取落實公交樞紐用地。隨著這些配套設施齊全、功能完備且具商業(yè)綜合利用的公交場站的投入使用，無論在滿足公交后方設施保障，還是對公交場站綜合利用，都將成為全國同行業(yè)的典范和南昌公交一筆寶貴的財富。

　　三、致力發(fā)展相關產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)造血功能

　　李偉同志始終認為，“從來就沒有救世主，全靠自己救自己”。單純地等靠要，指望政府補貼是沒有前途和希望的，只有苦練內(nèi)功，做強主業(yè)，做大輔業(yè)，兩條腿走路才能行穩(wěn)致遠。2018年集團所屬的石油公司、公用新能源公司勇挑重擔，暢通銷售渠道，兩家單位營收突破14億元。其中，石油公司營收和利潤同比增長28%和12%，公用新能源公司營收和利潤同比增長51%和18%。出租板塊穩(wěn)中求進。全年更新發(fā)包出租車輛391輛，不僅克服了行業(yè)下行壓力，而且維護了行業(yè)穩(wěn)定。市級產(chǎn)業(yè)鏈條加長。公務用車中心、順安安保公司建樹服務品牌，在省市事業(yè)單位公務用車管理市場和市行政中心安保等服務競爭項目中獨樹一幟，市場份額逐年擴大。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增長平穩(wěn)。三個維修廠拓寬外部維保業(yè)務，保持了營收和利潤雙增長；物業(yè)公司大力優(yōu)化場站管理模式，提高商業(yè)樓宇出租率，全年實現(xiàn)對外租賃收入4200萬元。公交保育院積極拓寬辦學條件，開創(chuàng)了幼教產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)績。

　　四、始終堅持以人為本，構(gòu)建平安和諧公交

　　城市公共交通是典型的勞動密集型企業(yè)，由于員工工作時間長、勞動強度大，加之待遇低等因素，公交司機缺員在全國公交行業(yè)屬普遍現(xiàn)象。為改變這種現(xiàn)狀，李偉同志在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力十分巨大情況下，仍堅持每年按8%的增速上調(diào)員工收入,并進一步完成了較高水平的“五險兩金”保障體系，員工收入和保障水平已超過了南昌市社會平均水平。扎實開展企業(yè)文化建設、爭先創(chuàng)優(yōu)、基層班組建設以及扶貧濟困等工作，自籌資金500萬元打造企業(yè)文化展示館，每年都投入“送溫暖”等幫困資金百余萬元，每當逢年過節(jié)，李偉同志都會走訪困難職工，送上組織的關懷和關愛。公交員工收入待遇、生活條件改善和社會地位不斷提高，從根本上解除了員工的后顧之憂，駕駛員回流潮也開始涌現(xiàn)，員工隊伍更加穩(wěn)定，熱愛公交、忠于職守逐步成為了廣大公交從業(yè)人員的自覺行為。