一場疫情，讓各行各業(yè)都受到了沖擊。道路客運作為受影響最嚴重的行業(yè)之一，經(jīng)歷了集中抗疫保運和復工復產(chǎn)關(guān)鍵期，也承受著收益大幅下降、防疫投入成本增加的巨大經(jīng)營壓力。加之人們對出行需求和出行偏好的改變，加速供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，已亟不可待。

　　近日，交通運輸部印發(fā)通知，“支持道路客運企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展”中提出，支持道路客運新模式新業(yè)態(tài)有序發(fā)展，鼓勵班車客運經(jīng)營者開展定制客運服務。在今年3月份，四川省率先將“定制客運”納入地方性政府規(guī)章。4月，《交通強國江蘇方案》、《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》相繼發(fā)布，積極推進定制客運服務有序發(fā)展。5月，河南省交通運輸廳對外發(fā)布“定制客運”征求意見稿，旅客可享受“門到門”“點到點”的客運服務。

　　從交通運輸部到各省主管部門，在頂層設計上明確了“定制客運”作為道路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。特別是經(jīng)過疫情這次大考后，定制客運迎來了新的發(fā)展機遇，越來越多的客運企業(yè)堅定了發(fā)展定制客運的信心。然而，如何讓客運老兵錘煉數(shù)十年的經(jīng)驗在這片新戰(zhàn)場上煥發(fā)新機，同樣成為了行業(yè)新模式下的新問題。

　　今年4月底，遼寧省首家開展定制客運的公路運輸企業(yè)——遼陽大乘實業(yè)，開通了遼陽至沈陽往返線路，提供遼陽市區(qū)上門接送、沈陽定點接送服務，率先打開了全省定制出行服務的新局面。與其合作的巴士管家，是最早一批開展定制客運的互聯(lián)網(wǎng)+公路客運平臺。此前，該平臺已相繼在江蘇、河南、江西、云南、廣西、湖南等省市與客運企業(yè)落地定制客運。

　　據(jù)遼陽大乘實業(yè)定制客運負責人孫經(jīng)理介紹，在決定開展定制客運后內(nèi)部就迅速組建了專門的定制客運中心，由巴士管家本地運營人員對小組人員進行定制客運系統(tǒng)和運營培訓。線路上線前期，雙方進行了定制客運品牌標識標準化設計，以及充分的本地化宣傳預熱。線路上線后的營銷，則側(cè)重用戶運營及擴大宣傳上。通過建立乘客社群做好持續(xù)服務，利用本地熟人社交進行了朋友圈廣告?zhèn)鞑ィ瑫r結(jié)合酒店、商超等場景跨界宣傳，快速打響定制客運在遼陽市本地市場的知名度。

　　孫經(jīng)理表示，通過雙方線上線下的密切配合，開線初期，遼沈線日均出行人次增速就保持在30%，一開始投入了10輛7座商務車運行，5月份已經(jīng)新增了車輛，根據(jù)目前良好的市場反應，預測出行量還會有較大的提升空間。

　　“定制客運必須是技術(shù)與運營兩條腿走路，缺一不可。”巴士管家定制客運負責人道出了發(fā)展定制客運的思路。從線路上線前期，就要進行全面的出行市場分析，要考慮如何在一個區(qū)域空白的定制客運市場做啟動，如何在本地市場快速鋪開定制客運規(guī)模，如何做好用戶端運營，如何通過定制客運和客運企業(yè)其他業(yè)務形成互補，真正實現(xiàn)以定制客運推動企業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級。而定制客運系統(tǒng)的迭代，正是源于運營中的痛點難點，運用技術(shù)手段實現(xiàn)的效率價值。

　　疫情期間對道路客運企業(yè)和平臺而言，是艱難的潛伏期，也是最好的儲能期，可以重新審視定制客運的發(fā)展價值，可以加快新產(chǎn)品的研發(fā)迭代。巴士管家最新升級的定制客運2.0系統(tǒng)即是經(jīng)過多重打磨，為匹配當前環(huán)境下更多企業(yè)發(fā)展定制客運模式需要所推出的新一代平臺。

　　定制客運2.0系統(tǒng)升級了城際拼車線路庫存預設以便按運力能力最大化匹配需求、新增小程序模板站供企業(yè)個性化定制等功能，從站點管理、車次管理、現(xiàn)場調(diào)度、生產(chǎn)計劃、營銷中心等維度進行了全方位升級，大大提高了定制客運運營人員的操作效率，同時為用戶提供更好的出行體驗。

　　值得一提的是，此次新增的定制客運“在線選座”功能，客運企業(yè)可對座位進行差異化定價，讓乘客享受多樣化選擇。在線選座目前率先在云南文山交通集團落地試點，最新升級的文山往返昆明城際快線支持在線選座。文山昆明線單程超過兩百公里，很多乘客想要坐在前排座位，在線選座功能上線后，前排預售票基本提前1天就已售空。

　　此外，“車載掃碼/人臉識別檢票”設備也是此次定制客運2.0系統(tǒng)在硬件上的一次創(chuàng)新升級。乘客可在上車時快速進行人臉識別或者掃碼檢票，真正實現(xiàn)便捷出行，也為安全出行加碼。

　　從運營中來，到產(chǎn)品中去。在巴士管家看來，只有站在用戶角度深挖需求進行的產(chǎn)品技術(shù)迭代，定制客運才具有持續(xù)的生命力。經(jīng)過近5年發(fā)展，巴士管家已躋身互聯(lián)網(wǎng)+公路客運行業(yè)領(lǐng)先平臺。目前，已在全國16個省與上百家專業(yè)道路客運企業(yè)展開了定制客運合作。根據(jù)公路客運企業(yè)家沙龍《定制客運發(fā)展情況調(diào)查報告》顯示，巴士管家在客運企業(yè)合作的第三方平臺中占比相對領(lǐng)先，定制客運市場份額位于前列。

　　定制客運強勁的生命力在推動綜合交通高質(zhì)量發(fā)展上也能夠衍生出更多有價值的場景。目前，以定制客運為載體，圍繞機場、高鐵、景區(qū)等重要場景的機場接送、高鐵接送、景區(qū)直通車很好的在空巴聯(lián)程、公鐵聯(lián)程上起到了銜接作用，開啟定制客運多元化出行場景模式。

　　新領(lǐng)域需要新思維，需要耐心培育市場、細心經(jīng)營用戶。如何讓道路客運行業(yè)沉淀數(shù)十年的經(jīng)驗在這片新戰(zhàn)場上煥發(fā)新機，除了+互聯(lián)網(wǎng)作為強有力的技術(shù)支撐外，利用好本地化運營這支粘合劑，才能將產(chǎn)品、技術(shù)、運營等互聯(lián)網(wǎng)市場經(jīng)營要素融合進定制客運的骨子里，產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)+定制客運的共振效果。