很多公交迷都知道，現在的南京有了多條的跨省公交線路，據說已經有6條之多，有外省連接江寧的，也有外省連接江北的。

　　但很少有人知道，南京最早的一條跨省線路其實在2005年就有了，它就是604路。說它是跨省還有點不準確，應該是準跨??！因為當時的底站西葛還在江蘇境內，但距“安徽歡迎你”標志僅僅幾百米，幾乎和跨省沒兩樣。

　　604路是原新寧浦客運巴士公司當年新辟的線路，初衷還是為了方便江蘇安徽兩省老百姓互相走動，在當年這是最長的公交線了。因為線路太長，起初也就3臺車在跑，最少一個鐘頭一班車，等車的都是長線的鐵粉，短途乘客根本不會乘。

　　十多年來，604路線路調整過多次，因為曉橋修橋，也曾停運過?，F在的走向是鼎泰家園西門到寧滁換乘中心，是貨真價實的跨省線了。每天的一大早在鼎泰家園西門公交站，有很多人專門等604路，他們既不是去上班，也不是到安徽串門，而是釣魚愛好者，都是些中年人老大爺。

　　很多垂釣愛好者喜歡釣野魚，也就是野生的無人管的魚，據說很有營養(yǎng)、很好吃，最關鍵的就是免費。而蘇皖交界有很多野塘就有這種野魚，這些野塘就是垂釣愛好者的圣地。沒有604之前，大家只能騎車去，到了目的地，也累地夠嗆。包車去太費錢，不劃算。有了604路，這一切都不是問題，老年人還可以免費乘車，大家只要把水和干糧準備好就行了，出行有公交，輕輕松松，一點也不要煩神。

　　所以說，把604路稱為垂釣線一點不為過，除了早高峰都是垂釣者乘車外，平峰人非常少，畢竟這么遠的路，干坐著也挺累的，誰也不愿意沒事跨省跑著玩。

　　據說604路已經是江北的垂釣界最依賴的公交線，駕駛員和他們也非常熟悉，熟到什么程度？“想吃魚，您說話”，愛好者們都會誠心誠意的說。只是駕駛員心領了，他們絕不拿群眾一針一線。