4月22日下午，南昌公交集團(tuán)在23樓會(huì)議室召開(kāi)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)及安全調(diào)度會(huì)，分析研判當(dāng)前安全和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，并就下一步工作作了細(xì)化安排。

　　南昌公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李偉，總經(jīng)理謝先海，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)白振東、高淵明、張為平、羅鳴出席，營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮中心、安全處、機(jī)務(wù)處、基建處、保衛(wèi)處及基層各營(yíng)運(yùn)單位、豐城惠信、機(jī)場(chǎng)巴士、洪城汽運(yùn)、公交物業(yè)等負(fù)責(zé)人及分管安全工作負(fù)責(zé)人共計(jì)近50人參加。會(huì)議由謝先海主持。

　　會(huì)上，營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮中心負(fù)責(zé)人謝榮通報(bào)了一季度的主營(yíng)生產(chǎn)情況以及家校專線的運(yùn)營(yíng)情況。保衛(wèi)處負(fù)責(zé)人張寧琦就“4.19”事件進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，并通報(bào)了安全專項(xiàng)整治推進(jìn)情況。

　　安全處負(fù)責(zé)人就營(yíng)運(yùn)安全工作推進(jìn)情況作了詳細(xì)匯報(bào)。隨后，各營(yíng)運(yùn)單位就當(dāng)前營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題及下一步工作舉措作了詳細(xì)匯報(bào)。

　　高淵明分析了4月份公交主營(yíng)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，要求各單位要在安全管理、控制經(jīng)營(yíng)性開(kāi)支和做優(yōu)家校專線、園區(qū)定制專線等方面上下功夫，推動(dòng)公交主營(yíng)健康發(fā)展。

　　張為平就安全專項(xiàng)整治工作作了具體部署和強(qiáng)調(diào)，要求各單位要對(duì)方案中的“6大方面、42項(xiàng)工作”進(jìn)行逐項(xiàng)摸清情況，制定推進(jìn)計(jì)劃表，明確責(zé)任和分工，確保安全專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

　　謝先海表示，召開(kāi)此次會(huì)議的目的是為了通報(bào)目前安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，進(jìn)而統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，研究問(wèn)題的解決路徑。各單位要深刻汲取近期“4.19”等事故教訓(xùn)，梳理自身工作短板和弱項(xiàng)，并充分運(yùn)用安標(biāo)建設(shè)和服務(wù)滿意度調(diào)查等第三方結(jié)果，不斷夯實(shí)內(nèi)部管理，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序。同時(shí)，要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)通家校專線的重要目的和深遠(yuǎn)意義，在樹(shù)品牌、優(yōu)服務(wù)、保安全、爭(zhēng)政策等方面持續(xù)發(fā)力，為公交發(fā)展創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　謝先海指出，當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀，希望各單位要進(jìn)一步堅(jiān)定發(fā)展信心、履行好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，厘清路徑、同舟共濟(jì)，在做好疫情防控大局下不折不扣地完成任務(wù)目標(biāo)。

　　李偉作重要講話。他表示，受新冠肺炎疫情影響，公交主營(yíng)下滑嚴(yán)重，離年度目標(biāo)任務(wù)還有較大差距，各單位要全面梳理自身情況，肩負(fù)起打贏“目標(biāo)任務(wù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“疫情防控殲滅戰(zhàn)”的責(zé)任和使命。

　　李偉指出，目前集團(tuán)正在著力搭建三級(jí)架構(gòu)管理體系和完善績(jī)效考核體系。三級(jí)架構(gòu)管理體系即實(shí)行“集團(tuán)、分公司、車隊(duì)”三級(jí)管理，旨在明晰責(zé)權(quán)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮各層級(jí)主觀能動(dòng)性，以實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)有效的管控。完善績(jī)效考核體系即要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，堅(jiān)持以體系為核心，以制度為準(zhǔn)則，杜絕人為干預(yù)，充分發(fā)揮“指揮棒”作用，真正踐行集團(tuán)的考核導(dǎo)向和經(jīng)營(yíng)理念。

　　李偉強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)十分被動(dòng)、壓力倍增，各單位要進(jìn)一步做實(shí)安全專項(xiàng)整治工作，經(jīng)營(yíng)者、班子成員和全體管理人員一律上路督導(dǎo)檢查，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)零死亡有責(zé)事故的目標(biāo)，不斷唱響公交安全管理品牌。

　　圍繞下一步工作，李偉提出了三大方面要求：

　　一是爭(zhēng)取政策支持。要借助市政品牌形象，持續(xù)講好公交故事，各單位要與對(duì)口縣區(qū)政府溝通匯報(bào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和存在困難，達(dá)成大體的財(cái)政支持意見(jiàn)。

　　二是搞活經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)。要從“省一塊、保一塊、搶一塊”三方面入手，不斷開(kāi)源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。“省一塊”即嚴(yán)格控制各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用開(kāi)支，從一度電、一滴水做起，最大限度節(jié)支降耗。“保一塊”即保存量，要進(jìn)一步保住現(xiàn)有市場(chǎng)份額，科學(xué)合理安排班次，不斷提升營(yíng)運(yùn)效率?！皳屢粔K”即做增量，要進(jìn)一步落實(shí)“人車選擇再優(yōu)化、需求調(diào)查再優(yōu)化、線路設(shè)置再優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)服務(wù)再優(yōu)化、安全運(yùn)行再?gòu)?qiáng)化”五化要求，不斷做精、做細(xì)、做優(yōu)家校專線的品牌形象，在“家長(zhǎng)認(rèn)可、學(xué)校認(rèn)可、學(xué)生樂(lè)意”中提升家校專線的客運(yùn)量，也為未來(lái)構(gòu)建“微循環(huán)”提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　三、筑牢安全防線。要從思想上高度重視安全生產(chǎn)、層層壓實(shí)安全責(zé)任，從“人的不安全因素、物的不安全狀態(tài)、制度的缺失”三方面下功夫，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序?！叭说牟话踩蛩亍奔窗踩熊囮P(guān)鍵在“人”，要進(jìn)一步通過(guò)家訪、培訓(xùn)教育等形式掌握了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，堅(jiān)決杜絕麻痹大意和松弛懈怠思想?！拔锏牟话踩珷顟B(tài)”分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩方面。靜態(tài)為車況是否良好等。修理廠要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛特別是“四涉”線路的車輛進(jìn)一步加大排查檢修力度，確保車輛“不帶病”上路。動(dòng)態(tài)為運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，各交通參與者、行車環(huán)境等不安全狀況。要進(jìn)一步上路排查和督導(dǎo)檢查，確?！拔铩钡陌踩??！爸贫鹊娜笔А奔锤黜?xiàng)制度要宣貫傳達(dá)到每一位員工，并遵照制度開(kāi)展工作。

　　李偉強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前處于百年未有之大變局，各單位要樹(shù)牢過(guò)“緊日子”、“苦日子”的思想，群策群力、同頻共振、勇毅前行，為全面完成年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)努力奮斗。