3月5日，廣東省科學(xué)技術(shù)廳對外公布“2019年度廣東省工程技術(shù)研究中心”認(rèn)定名單。

　　憑借過硬的科研實力，依托銀隆新能源旗下子公司珠海廣通汽車有限公司的“廣東省新能源汽車安全與節(jié)能工程研究中心”被“認(rèn)定為廣東省工程技術(shù)研究中心”。

　　工程中心 助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35 號）有關(guān)要求，國家、政府高度重視新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的安全問題，把保障安全放在工作首位，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)、加快建立健全安全保障體系，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。廣東省將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為當(dāng)前重點發(fā)展的三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　廣東省工程技術(shù)研究中心主要依托省內(nèi)行業(yè)、領(lǐng)域具有科技實力的規(guī)模以上創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，部分依托高校和科研院所組建，旨在加快推進(jìn)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)建設(shè)，建立健全以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，在促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推動科技成果轉(zhuǎn)化及人才培養(yǎng)等方面充分發(fā)揮示范和帶動作用。

　　為提高廣東省抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的科技防控能力、保障企業(yè)科學(xué)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　依托銀隆新能源的“廣東省新能源汽車安全與節(jié)能工程研究中心”被認(rèn)定為“廣東省工程技術(shù)研究中心”，是對銀隆一直以來堅持自主研發(fā)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)實力的肯定與認(rèn)可。銀隆新能源將圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要需求，搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺，加快核心技術(shù)和產(chǎn)品的工程化應(yīng)用，提高新能源汽車的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。

　　安全節(jié)能 提升產(chǎn)品競爭力

　　眾所周知，新能源汽車的安全問題是行業(yè)內(nèi)難以根治的頑疾。銀隆新能源始終致力于安全和節(jié)能技術(shù)研究、實驗檢測方法研究、推廣及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等，形成了一批有核心競爭力的技術(shù)成果。

　　以安全和節(jié)能技術(shù)研究為例，該研究涵蓋燃料電池技術(shù)、充電技術(shù)、車載智能遠(yuǎn)程監(jiān)控大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等7大領(lǐng)域。

　　銀隆鈦酸鋰電池具有穩(wěn)定的三維晶體結(jié)構(gòu)，在充放電過程中應(yīng)活性較低，材料結(jié)構(gòu)幾乎不會發(fā)生變化和形成SEI膜，不冒煙、不起火、不爆炸，安全性極高，真正實現(xiàn)安全、高效的綠色動力輸出。

　　在充電技術(shù)方面上，銀隆基于智能降弓型的電動汽車頂置直流快充系統(tǒng)，可減少充電時間，方便快捷地實現(xiàn)中途?？空镜目焖傺a電，從而減少電動車運載的電池，降低整體的制造和運營成本，不僅更安全節(jié)能，還具有良好的經(jīng)濟效益。目前，銀隆電動汽車頂置直流快充系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于廣東眾多城市。

　　除技術(shù)研究外，在具體應(yīng)用項目的研究與開發(fā)中，銀隆新能源也展現(xiàn)出強大的實力。以客車整車智能化工藝研發(fā)項目為例，該項目為采用焊裝機械工藝開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)機械人焊接模式、機械人涂膠模式、一體化工藝車間等，焊接效率提高70～80%，領(lǐng)先的技術(shù)水平大大降低了操作風(fēng)險，有效提高客車生產(chǎn)過程中的安全性。

　　檢測中心 展現(xiàn)硬核擔(dān)當(dāng)

　　目前，銀隆新能擁有行業(yè)內(nèi)少數(shù)具自主檢測分析能力的實驗平臺——銀隆檢測中心，構(gòu)建了一套完善的自檢、互檢、專檢體系，通過信息化管理優(yōu)化和創(chuàng)新，完善過程監(jiān)督系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)。

　　銀隆檢測中心占地面積5000 ㎡，用于車輛實驗測試的面積達(dá)4500 ㎡，包含整車六立柱道路模擬實驗室、車底盤測功實驗室、ELV 及材料實驗室、電池安全實驗室、阻燃實驗室等20多個專業(yè)實驗室，對整車、核心零部件、系統(tǒng)運行進(jìn)行測試和檢驗，保證產(chǎn)品出廠合格率100%。基于高質(zhì)量的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務(wù)，2019年銀隆獲評“中國質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎”。

　　建國70年來，中國發(fā)展日新月異，“中國速度”也成為70年發(fā)展最顯著的標(biāo)簽：航空航天捷報頻傳，商業(yè)航天破繭而出；“復(fù)興號”高鐵、C919大飛機走出國門……

　　從基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，到面向國家重大需求的戰(zhàn)略高技術(shù)研究，一批重大科技項目和工程帶動了一系列產(chǎn)業(yè)行業(yè)，有力推動經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。銀隆新能源愈發(fā)認(rèn)識到企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要性，而科技創(chuàng)新正是點燃高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　我國科技發(fā)展的方向是創(chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新。科技型企業(yè)是培育發(fā)展新動能、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要力量，科技創(chuàng)新能力是企業(yè)打不垮的競爭力。

　　未來，銀隆新能源將繼續(xù)堅持營造良好的科技創(chuàng)新生態(tài)，努力探索實踐一條從人才強、科技強到產(chǎn)業(yè)強的創(chuàng)新發(fā)展新路徑，加快企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)。