隨著開春陸續(xù)復(fù)工人員流動(dòng)性增大，防控新冠肺炎病毒傳播面臨新的挑戰(zhàn)，作為多人共同呼吸的車廂空間，乘坐公交車不僅要戴口罩，還要對(duì)乘客身份來(lái)去可追溯，一旦事后查出有感染病毒的乘客乘車，可這樣一來(lái)，在當(dāng)前防控疫情的形勢(shì)下，公交部門需要掌握所有乘坐公交車的乘客身份信息，顯得尤為重要。

　　近段時(shí)間，全國(guó)各地許多城市推出了實(shí)名制乘坐公交車的防控要求。如長(zhǎng)春、貴陽(yáng)、延安、紹興、營(yíng)口等市，都推出了登記乘客身份信息的措施。有的采取掃碼捆綁身份證的手機(jī)微信支付寶、有的增派專人上車登記、有的掃描記錄身份證，這些措施都是為了迅速排查到當(dāng)時(shí)共同乘車的其他乘客，便于采取觀察隔離措施，防止在其他區(qū)域?qū)θ巳簬?lái)新的傳染。實(shí)名制乘公交，成了當(dāng)下防控疫情擴(kuò)散的新舉措。

　　從2月12日，晉城作為山西省內(nèi)首個(gè)啟動(dòng)實(shí)名制乘坐公交車的城市，開始了手機(jī)掃碼乘車的規(guī)定。而太原的許多市民，前幾天在微信朋友圈里，也開始傳言太原也將像晉城那樣，實(shí)施攜帶身份證才能乘坐公交車的說(shuō)法，太原公交部門迅速澄清，未曾發(fā)布此類措施，坐公交不驗(yàn)身份證，提醒市民不傳謠、不信謠。

　　不過，很快到了2月12日，太原公交官網(wǎng)發(fā)布了建議市民使用無(wú)現(xiàn)金支付方式乘坐公交車的信息，盡量不要投幣乘車，刷卡乘車可以記錄到乘客的身份信息，這樣一來(lái)就實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘客信息的可追溯，便于通知排查到每一位下車的乘客，以此增強(qiáng)了防控安全指數(shù)。其實(shí)，這也是一種實(shí)名制乘坐公交車的思路。

　　相比市民投幣乘車的傳統(tǒng)方式，下車后無(wú)從查找乘客去向，在當(dāng)前防控形勢(shì)下無(wú)法追溯，對(duì)公共衛(wèi)生安全是個(gè)難題。

　　市民使用公交IC卡或其他移動(dòng)電子手段支付票款，身份信息聯(lián)系方式留給公交部門，給未來(lái)查找乘客留下寶貴線索。目前，在太原乘坐公交車，移動(dòng)電子支付手段包括了中國(guó)交通聯(lián)合卡、銀聯(lián)銀行卡閃付為刷卡支付，而支付寶、太原公交app、銀聯(lián)云閃付則是掃二維碼支付。

　　不過，在上述移動(dòng)電子支付手段中，只有公交IC卡和建行公交聯(lián)名卡，享受在投幣票價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠打5折、學(xué)生卡打2.5折的幅度，其余方式不享受優(yōu)惠打折，與投幣票價(jià)相同，所以對(duì)市民的吸引力并不大。

　　另外，適用于全國(guó)數(shù)百座城市的中國(guó)交通聯(lián)合卡，在出售時(shí)不記名、不掛失，并不具備對(duì)乘客身份去向的可追溯性。最值得思考的是，所有移動(dòng)電子支付方式只認(rèn)捆綁用戶，不局限用戶本人乘車使用，還可以供他人使用，這會(huì)讓實(shí)名制乘車排查效果大打折扣，形成不小的阻礙，相比之下，還是掃描登記身份證來(lái)的直接有效。當(dāng)前，掃臉識(shí)別人員身份已在很多系統(tǒng)部門應(yīng)用，其實(shí)只要把紅綠交通信號(hào)燈上的掃描儀，移到公交車上即可實(shí)現(xiàn)記錄，需要多部門的數(shù)據(jù)支持配合。