隨著新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略被提升至國家高度，作為核心部件的電驅(qū)動和傳動系統(tǒng)也正被推上風(fēng)口。凱博易控成立于2015年，是一家新能源汽車驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的提供商，專注于商用車新能源高端驅(qū)動傳動技術(shù)領(lǐng)域。成為中國新能源商用車高端驅(qū)動系統(tǒng)的第一品牌，是凱博易控矢志不渝的奮斗目標(biāo)。雖然凱博易控成立不久，但是其發(fā)展速度之快卻讓人驚嘆。

凱博易控營銷中心總經(jīng)理孔祥飛（左）與記者合影

　　相比去年，凱博易控參展的產(chǎn)品陣容更強大了。

　　今年，凱博易控攜旗下純電減速驅(qū)動系統(tǒng)、行星排混合動力系統(tǒng)、增程式混合動力系統(tǒng)和雙源無軌系統(tǒng)共8款重磅產(chǎn)品重裝亮相2019北京國際道路運輸車輛展，全面展示了新能源商用車驅(qū)動及傳動系統(tǒng)領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展成果。

　　融合先進驅(qū)動技術(shù)，高品質(zhì)產(chǎn)品引領(lǐng)未來

　　凱博易控營銷中心總經(jīng)理孔祥飛在接受《中國客車信息網(wǎng)》記者專訪時表示：“目前，凱博易控已形成高效純電系統(tǒng)(EV)、高效混合動力系統(tǒng)(HEV)及智能雙源無軌系統(tǒng)(CMS)三大產(chǎn)品平臺，全面覆蓋6-18米城市客車、旅游車、雙源無軌電車，4.5-18噸物流車及卡車的電驅(qū)動系統(tǒng)用車需求?！?/p>

　　堅持自主創(chuàng)新，整合全球最先進的驅(qū)動技術(shù)，把國外高端的先進技術(shù)引入國內(nèi)市場進行市場化融合，為國內(nèi)市場提供更先進、更高效、更安全、更可靠的產(chǎn)品，是凱博易控近幾年一直致力在做的事。“我們的產(chǎn)品研發(fā)主要由歐洲創(chuàng)新中心和國內(nèi)研究院同步進行,從而確保產(chǎn)品技術(shù)保持國際領(lǐng)先水平。目前,凱博易控已鎖定多項國際領(lǐng)先的核心技術(shù)及專利，獲授權(quán)專利50多項。在個性化、定制化市場需求下,凱博易控還可根據(jù)不同客戶的不同需求，采用定制化方式為客戶提供高品質(zhì)驅(qū)動產(chǎn)品?！? 孔祥飛介紹。

　　據(jù)了解，凱博易控的純電動產(chǎn)品采用的是“高速電機+減速器”的方式，具備尺寸小、可靠性高的特點；混合動力產(chǎn)品采用的是“非同軸行星排”方式，具備安裝容易、適應(yīng)性強、安全、智能、高節(jié)油率，技術(shù)先進、可靠性高的特點，能夠全面滿足后補貼時代新能源客車對混合動力系統(tǒng)的需求。

　　凱博易控高效驅(qū)動系統(tǒng)采用高速電機和歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高速齒輪傳動技術(shù)，齒輪選用高強度的合金鋼和航空級齒輪熱處理工藝技術(shù)，具有高效、區(qū)間廣的優(yōu)勢。同時，通過齒形修形和齒向修形，整機傳動效率更高、動力傳遞更平穩(wěn)、噪聲也更低。

　　在產(chǎn)品質(zhì)量控制上，凱博易控從開始的產(chǎn)品設(shè)計驗證到量產(chǎn)和交付，實行全過程監(jiān)控和管理,建立國際領(lǐng)先的轉(zhuǎn)轂實驗室、傳動系統(tǒng)實驗室、環(huán)境實驗室、綜合實驗室、HIL硬件在環(huán)實驗室、電力電子/EMC實驗室等,擁有零部件、系統(tǒng)、整車的三級驗證體系。

　　用產(chǎn)品硬實力，迎戰(zhàn)無補貼時代

　　憑借其強勁的產(chǎn)品優(yōu)勢，短短幾年間，凱博易控的電驅(qū)動產(chǎn)品在市場上已擁有很多成熟的應(yīng)用案例，其產(chǎn)品的高安全性、高可靠性，先進技術(shù)和優(yōu)異的表現(xiàn)也得到了行業(yè)和市場的檢驗及認(rèn)可，獲得了一大批如中通、福田歐輝、申龍、銀隆、中植等國內(nèi)大型客車企業(yè)的青睞，而搭載凱博易控產(chǎn)品的新能源客車早在2017年就已經(jīng)在國內(nèi)一線城市大批量運營服務(wù)市民。近兩年，搭載凱博易控產(chǎn)品的新能源客車數(shù)量也在逐年遞增。

　　當(dāng)前，新能源客車市場正在由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動，由量轉(zhuǎn)向質(zhì)的競爭，這對以技術(shù)見長的凱博易控來說，是一個非常關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。

　　未來的核心競爭力,將體現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)技術(shù)、成本控制上。凱博易控在穩(wěn)步開拓市場的同時，也在加大生產(chǎn)制造領(lǐng)域的布局。據(jù)悉，凱博易控占地面積84000平方米的產(chǎn)業(yè)園項目已于2018年正式啟動，該項目將進一步聚焦電驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)制造，提升生產(chǎn)效率和工藝精度，讓精細(xì)化制造的價值得以最大化體現(xiàn)。凱博易控研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道、銷售、客戶管理等一整條生態(tài)鏈也將變得更加完善。

　　談及新能源汽車補貼退坡對客車行業(yè)帶來的影響，孔祥飛認(rèn)為，雖然新能源補貼退坡讓整車廠和零部件廠商承受了很大壓力，但是對這個結(jié)果每個企業(yè)都已經(jīng)早有預(yù)期。新能源補貼退坡增加了購置環(huán)節(jié)的壓力，但在使用環(huán)節(jié)，以獎代補的支持形式來支持新能源車使用，通過政策扶持和市場引導(dǎo)的方式，培育扶持有技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的優(yōu)秀企業(yè)，這是凱博易控的發(fā)展機遇?！拔覀儠ㄟ^提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)，來進一步降低主機廠的購置成本，提高主機廠的產(chǎn)品品質(zhì)?！? 孔祥飛對凱博易控的未來充滿信心，“我們會用產(chǎn)品硬實力打動主機廠和終端用戶，將全球最好的能源驅(qū)動技術(shù)應(yīng)用于中國交通事業(yè)發(fā)展，做中國最有價值的電驅(qū)動+傳動品牌。”