4月12日下午,榆林公交總公司組織召開2019年度安全生產(chǎn)工作會議。會議由榆林公交黨總支書記謝治軍主持，公交總公司領導班子及各部門、經(jīng)營單位主要負責人員參加了會議。

　　會議通報了近期全國范圍內(nèi)公交行業(yè)發(fā)生的安全事故;認真學習并傳達了中、省、市相關安全生產(chǎn)文件及會議精神;總經(jīng)理付明榮作了安全生產(chǎn)工作專題講話，深入分析了目前公司安全生產(chǎn)工作并提出七大問題亟待解決，同時部署了九項措施，筑牢2019年度公交安全運行基底。

榆林公交副總經(jīng)理高永懷講話

　　聚焦實際，建設平安公交

　　總公司安委會副主任，副總經(jīng)理高永懷深刻分析了當前公司安全生產(chǎn)形勢并提出四點意見：

　　一是以積極認真的態(tài)度全力做好公交運營安全生產(chǎn)工作;

　　二是以求真務實的作風開展安全生產(chǎn)大檢查;

　　三是以釘釘子的精神推進突出領域?qū)ｍ椫卫硇袆?

　　四是以全力以赴的決心切實加強突發(fā)事件應急處置能力。

榆林公交總經(jīng)理付明榮講話

　　七大問題制約發(fā)展

　　總經(jīng)理付明榮指出，盡管公司在安全生產(chǎn)方面取得了些許成績，但在實際管理運營工作中還存在許多問題，亟待解決。

　　一是車輛老舊，使用年限過長，存在安全隱患;

　　二是停車場站配套設施不完善，無法對場站安全進行有效防范;

　　三是老舊車輛未安裝駕駛員安全艙，不能有效防止駕駛員行車中受到干擾，不利于駕駛員人身安全及行車安全;

　　四是安檢稽查人員不足，對于車輛在運營途中發(fā)生的司乘糾紛、惡性事件，不能在第一時間防控事態(tài)惡化;

　　　五是公交駕駛員是高風險職業(yè)，勞動強度大、工作時間長、工資待遇低、職業(yè)病危害較多，這些因素使得駕駛員流動性大、履職情況不穩(wěn)定。

　　六是城區(qū)部分線路還屬于馬路作業(yè)，無公交專用停靠港灣，存在安全隱患;

　　七是未安裝駕駛員行為分析系統(tǒng)，一些違規(guī)行為難以做到全面防控。

　　九項措施構(gòu)筑安全大局

　　總經(jīng)理付明榮強調(diào)，安全工作任重道遠，切實要將安全生產(chǎn)作為一項民生工程、德政工程來抓。

　　　一是提高政治站位，從思想上靈魂上認識重視安全工作，全面落實“一崗雙責、黨政同責、管業(yè)務必須管安全”。

　　二是全面加強制度建設，規(guī)范操作規(guī)程，使安全工作有章可循。

　　三是層層簽訂安全責任書，全面落實安全責任，使人人頭上有責任，個個身上壓擔子，將安全工作做細做實，責任落實到一線具體。

　　四是堅持“紅黑榜”管理，把安全與經(jīng)濟效益掛鉤，與個人收入掛鉤，實行一票否決，嚴格獎懲兌現(xiàn)。

　　五是堅持把預防放在首位，實行綜合治理，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　六是加強信息溝通，部門聯(lián)動，上傳下達及時暢通，指揮正確，執(zhí)行有力。

　　七是加強培訓教育，提高管理人員和駕駛員應急處置能力。

　　八是認真做好后勤保障工作，及時掌握從業(yè)人員思想動態(tài)和身體狀況。

　　九是全面健全安全臺賬，對安全隱患盯緊不放，用釘釘子精神全面排除。

　　他希望，要繼續(xù)保持安全生產(chǎn)工作不斷改善的良好趨勢，齊抓共管，攜手共進，使2019年度安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升，再創(chuàng)佳績。

　　四字要求抓安全

　　總公司黨總支書記謝治軍在會上做總結(jié)發(fā)言時強調(diào)，安全工作范圍廣、細節(jié)多，不允許存在僥幸心理，要時刻抓緊不放松，做到四字要求：

　　一要“勤”，對安全事故隱患勤發(fā)現(xiàn)、勤排除、勤匯報;

　　二要“嚴”，安全管理制度要嚴格、細致，不疏忽，不放縱;

　　三要“實”，不講形式，不說空話，將安全工作落到實處;

　　四要“快”，要做到遇事反應快、處理決斷快。

　　他要求，各部門、經(jīng)營單位要積極傳達、認真領會、深入貫徹會議精神，努力完成好2019年度安全工作任務，使榆林公交安全生產(chǎn)工作再上新臺階。