10月23日，一身靚麗“中國(guó)紅”的銀隆新能源雙層巴士緩緩駛上港珠澳大橋，在全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋和和藍(lán)天白云的映襯之下顯得格外耀眼。

　　這一天,萬眾矚目的港珠澳大橋正式開通。銀隆新能源雙層巴士獲中央電視臺(tái)青睞，承擔(dān)直播重任，共同見證國(guó)家重大歷史時(shí)刻。

第一輛駛上港珠澳大橋的大巴

　　港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　讓中國(guó)人驕傲的中國(guó)制造

　　作為世界最具挑戰(zhàn)的超級(jí)工程，港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，海底沉管隧道6.7公里，是世界最長(zhǎng)跨海大橋;能抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)、設(shè)計(jì)使用壽命120年，被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”、“新世界七大奇跡之一” ,是一座中國(guó)人驕傲與自豪的橋梁。

　　承擔(dān)直播重任的銀隆新能源雙層巴士采用的是具有高安全性能的銀隆鈦酸鋰電池。

　　鈦酸鋰被行業(yè)專家稱為“零應(yīng)變材料”，其電勢(shì)比純金屬鋰的電勢(shì)高，不易產(chǎn)生金屬活動(dòng)性強(qiáng)的鋰晶枝，提高了電池的安全性能;幾乎不形成熱穩(wěn)定性差的SEI膜，避免了SEI膜高溫分解導(dǎo)致熱失控而出現(xiàn)起火、爆炸的危險(xiǎn)。

　　在持續(xù)2個(gè)小時(shí)的直播過程中，央視主持人和嘉賓坐在銀隆雙層巴士上暢聊港珠澳大橋，車輛運(yùn)行安全平穩(wěn)、直播信號(hào)良好、收音效果清晰、采訪畫面完美。

　　高安全性的銀隆新能源雙層巴士交出了一份讓全國(guó)人民滿意的答卷。

　　新時(shí)代 新能源 新出行

　　作為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性項(xiàng)目，粵港澳三地聯(lián)手克服困難建橋，港珠澳大橋開通有著不同的意義。

　　在新時(shí)代下，加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)已成為舉國(guó)共識(shí)。新能源汽車是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)建設(shè)美麗中國(guó)都具有重大意義。

　　一直以來，銀隆堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與注重提高質(zhì)量，不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。如今，銀隆新能源汽車已于北京、廣州、哈爾濱、成都等全國(guó)90多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，用一場(chǎng)場(chǎng)重要場(chǎng)合證明實(shí)力。

　　2014年，銀隆“鐺鐺車”成第22屆北京APEC會(huì)議官方指定用車;2016年，銀隆雙層巴士成第二屆中美低碳峰會(huì)指定用車;2017年，銀隆海豚公交車投入北京長(zhǎng)安街1路運(yùn)營(yíng)……

　　首登港珠澳大橋，是一種榮譽(yù)，更是一種肯定。憑借鈦酸鋰電池的技術(shù)創(chuàng)新和高安全性、雄厚的技術(shù)實(shí)力、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，銀隆產(chǎn)品將獲得更多青睞，為守護(hù)城市的青山綠水、藍(lán)天白云做出更多貢獻(xiàn)!