西部跨采會(huì)是陜西省人民政府主辦的三大展會(huì)之一，已連續(xù)舉辦六屆，已成為陜西對(duì)外開(kāi)放合作與服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的的新平臺(tái)。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、融合、資源優(yōu)化配置協(xié)同發(fā)展，10月19-21日，跨采會(huì)同期舉辦西安國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)。

　　作為行業(yè)領(lǐng)先的商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供商，綠控本次攜旗下八款產(chǎn)品精彩亮相本次展覽會(huì)。

▲ 綠控產(chǎn)品吸引觀眾駐足

　　本次展會(huì)，綠控TED系列雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)TED6180首次精彩亮相。綠控依托成熟穩(wěn)定的AMT關(guān)鍵技術(shù)，匠心推出的TED系列雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)，在EM電機(jī)匹配變速箱基礎(chǔ)上，再增加一個(gè)TM電機(jī)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電機(jī)相結(jié)合的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。該系統(tǒng)于2017年上市，目前已批量運(yùn)用于三一港機(jī)的港口牽引車。

　　該系統(tǒng)匹配90噸港口牽引車，最高車速可以達(dá)到46km/h，最大爬坡度可以達(dá)到11%，完全可以滿足港口需求。由于采用雙電機(jī)+兩檔變速箱方案，相較于多檔箱，換擋更平順且無(wú)動(dòng)力中斷。較單電機(jī)，雙電機(jī)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)動(dòng)力分配，使得電機(jī)更多工作在高效區(qū)，從而大幅提高動(dòng)力系統(tǒng)的工作效率，降低電耗。TED6180雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)，EM電機(jī)額定/峰值功率為100/185kw，TM電機(jī)額定/峰值功率為180/250kw，保證高效區(qū)盡可能銜接而不重疊。

　　除了首次亮相的雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)外，綠控明星產(chǎn)品TED2860本次也同期展出， 該系統(tǒng)適用于10-12米公交車和9-10米公路車，可以達(dá)到2860Nm的最大輸出扭矩，車輛最大爬坡度超過(guò)25%;CCBC工況的百公里電耗，相對(duì)直驅(qū)要低5%左右。而且，該產(chǎn)品的重量?jī)H為180kg，相比直驅(qū)減重40%以上，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別最輕的動(dòng)力系統(tǒng);目前已在廣州、深圳、珠海、南京、鄂爾多斯、包頭等30余個(gè)城市的3000余輛新能源車上運(yùn)營(yíng)，得到客戶的廣泛認(rèn)可。

　　同期展出的DM1000純電動(dòng)直驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)性、可靠性等各方面性能優(yōu)越，采用輕量化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)成本較低。以4.5噸物流車為例，搭載1000Nm直驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)額定/峰值功率為70/130kW、額定/峰值轉(zhuǎn)矩為400Nm/1000Nm，最大爬坡度超過(guò)25%，可用于爬坡要求不高的城市物流。綠控的純電動(dòng)直驅(qū)產(chǎn)品和AMT產(chǎn)品，均可根據(jù)客戶的實(shí)際需求，提供最佳解決方案。