目前，一件影響全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大事正在發(fā)生，這件大事由新能源汽車巨頭比亞迪啟動并完成。

全球規(guī)模最大動力電池工廠下線儀式

　　6月27日，比亞迪青海南川電池工廠下線儀式在青海西寧市正式舉行，該工廠占地1500畝，相當于140個標準足球場的大小，2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達24GWh，將是全球規(guī)模最大的動力電池工廠。

比亞迪青海動力電池工廠

　　據(jù)了解，該電池工廠緊跟當前智能化發(fā)展趨勢，采用比亞迪全球首創(chuàng)的超級智能、自動的第六代動力電池生產(chǎn)線，其生產(chǎn)效率可領先行業(yè)5年以上，是一座全球頂級智能化的生態(tài)型動力電池工廠。

　　專業(yè)鑄就品質(zhì)，比亞迪以優(yōu)取勝保持“強者恒強”

　　同樣是6月27日，在2018中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出：中國動力電池配套企業(yè)已從2015年的約150家降到了2017年的100家左右，1/3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。

　　優(yōu)勝劣汰是所有企業(yè)都需要面對的市場規(guī)律。比亞迪作為1995年以電池起家的企業(yè)，自2003年開始進入汽車領域，并同步研發(fā)汽車動力電池，至今，比亞迪已發(fā)展成了目前全球規(guī)模最大的動力電池廠商。

　　動力電池行業(yè)全面洗牌，強者恒強態(tài)勢愈發(fā)突顯，比亞迪之所以能夠站在行業(yè)頂端，始終保持“王者”地位，正是得益于對產(chǎn)品品質(zhì)的堅持。24年動力電池的研發(fā)、設計、生產(chǎn)及應用經(jīng)驗，15年動力電池與整車廠的無縫對接，使比亞迪具備了同行企業(yè)無法比擬的競爭優(yōu)勢，為其產(chǎn)品品質(zhì)不斷改進和提升奠定了堅實的基礎。

　　據(jù)了解，比亞迪所生產(chǎn)的電池都經(jīng)過火燒、過充、過放、短路、針刺、擠壓、沖擊、跌落等多項“煉獄級”的安全及可靠性測試。不僅如此，在市場上，比亞迪動力電池也都經(jīng)過了充分驗證。據(jù)悉，搭載比亞迪電池的新能源汽車包括純電動大巴已在全球數(shù)十個國家和地區(qū)的200多個城市實現(xiàn)商業(yè)化運營，成功經(jīng)歷了各種氣候、路況、駕駛習慣的考驗。

青海動力電池工廠生產(chǎn)線

　　為使產(chǎn)品品質(zhì)達到更優(yōu)，比亞迪青海南川電池工廠在此基礎上，更是采用全球領先的產(chǎn)線，通過集成多項功能模塊，以滿足生產(chǎn)高能量密度、高精度產(chǎn)品的需求，使其生產(chǎn)的電池產(chǎn)品具備極高的品質(zhì)，保證產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性、能量密度等電池核心指標達到全球頂尖水平。

　　目前，低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能不足是動力電池行業(yè)普遍面臨的問題，行業(yè)也正面臨著一場品質(zhì)革命。比亞迪作為引領者正在通過實際行動助推動力電池品質(zhì)升級，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

　　隨著比亞迪的動力電池業(yè)務開始對外開放，比亞迪青海南川電池工廠的投產(chǎn)，無疑將進一步緩解全球高端動力電池產(chǎn)能的緊缺，推動新能源汽車行業(yè)健康、高速發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，2020年比亞迪動力電池總產(chǎn)能預計可達60GWh，屆時，比亞迪將能滿足更多高端市場需求。

　　打造全球智能、生態(tài)工廠標桿，助力青海綠色產(chǎn)業(yè)打造

　　除了以專業(yè)品質(zhì)豐富高端動力電池產(chǎn)能外，在當前汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化“新四化”的發(fā)展趨勢下，比亞迪還積極進行前瞻布局，并于2018年提出了電動汽車智能化戰(zhàn)略。

　　而本次舉辦下線儀式的青海南川電池工廠作為智能化制造標桿，采用比亞迪全球首創(chuàng)的第六代動力電池生產(chǎn)線，整個生產(chǎn)過程不僅由近百個機器人、智能物流系統(tǒng)、AGV(無人搬運車)以及MES信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)線的全面自動化和信息化，而且能夠?qū)⑷詣由a(chǎn)線的硬件、軟件實現(xiàn)智能互聯(lián)，使其智能化、自動化、信息化水平達到了全球頂級水平，生產(chǎn)效率領先行業(yè)5年以上。

　　不僅如此，比亞迪青海南川電池工廠的電力來源幾乎100%采用清潔能源，是一座世界級生態(tài)型工廠。與此同時，比亞迪還建立了電池回收項目，并自主研發(fā)設計了全自動化動力電池密閉拆解設備，通過循環(huán)利用，提升綜合利用率，并且實現(xiàn)高度綠色環(huán)保。

　　無論是高度智能化、信息化的實現(xiàn)，還是作為一項綠色環(huán)保生態(tài)工程，比亞迪青海南川電池工廠都可堪稱為行業(yè)標桿。因此，比亞迪董事長兼總裁王傳福對其也寄予了厚望，希望該工廠能夠成為“中國制造2025”的樣板工廠和全球生態(tài)型工廠的標桿，為青海和西寧千億鋰電戰(zhàn)略添磚加瓦，為青海和西寧打造綠色產(chǎn)業(yè)、發(fā)展智能制造、加速經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。