為落實(shí)首都清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，作為北京市2018年首條“汽改電”線路，北京公交集團(tuán)65路于3月22日首車(chē)起開(kāi)始實(shí)施天然氣車(chē)輛置換雙源無(wú)軌電車(chē)工作。線路局部走向及設(shè)站均不變，起終點(diǎn)依舊為北京西站——?jiǎng)游飯@樞紐站。繼2013年104路快車(chē)作為北京市首條“汽改電”線路實(shí)施車(chē)輛置換工作后，截至2017年底，共有11條線路完成“汽改電”置換工作。

　　近些年來(lái)，隨著蓄電池技術(shù)的發(fā)展，雙源無(wú)軌電車(chē)憑借低噪音、無(wú)污染、零排放等優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展。目前，65路實(shí)施“汽改電”的線網(wǎng)架設(shè)、變電站安裝調(diào)試等各項(xiàng)配套施工已全面完成，將作為今年首條“汽改電”線路3月22日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。此次65路的天然氣運(yùn)營(yíng)車(chē)將全部置換為福田歐輝雙源無(wú)軌電車(chē)。65路改為雙源無(wú)軌電車(chē)線路后，北京公交集團(tuán)雙源無(wú)軌電車(chē)線路將達(dá)到28條，線路總長(zhǎng)度達(dá)到386公里，電車(chē)線路條數(shù)和線路總長(zhǎng)度將創(chuàng)歷史新高。

　　按照市政府治理大氣污染，發(fā)展清潔能源公交的工作要求，作為核心區(qū)運(yùn)營(yíng)主體的電車(chē)分公司將持續(xù)推廣使用雙源無(wú)軌電車(chē)和新能源電驅(qū)動(dòng)車(chē)。在不斷優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，加快單一燃油車(chē)輛向電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛、清潔燃料車(chē)輛的轉(zhuǎn)換，特別是在發(fā)展電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛中，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)成熟的雙源電動(dòng)公交車(chē)，為乘客提供舒適、便捷出行方式的同時(shí)，盡最大努力為首都藍(lán)天計(jì)劃貢獻(xiàn)公交力量。

　　作為新能源客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田歐輝堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通的同時(shí)，也堅(jiān)持加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系。經(jīng)過(guò)10多年的努力，福田歐輝在新能源技術(shù)領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級(jí)，相繼開(kāi)發(fā)了混合動(dòng)力、快充、快換、即充純電動(dòng)、插電式增程等車(chē)型，贏得了北京、天津、廣州、昆明等地一線公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)的高度認(rèn)可。

　　福田歐輝客車(chē)作為北京本土的客車(chē)制造企業(yè)，通過(guò)先進(jìn)的產(chǎn)品、一體化的運(yùn)營(yíng)方案為北京綠色、智能公共出行提供了解決方案。福田歐輝新能源客車(chē)的不斷創(chuàng)新與更迭，有望進(jìn)一步助力北京市綠色、安全、高效的公路交通系統(tǒng)全面升級(jí)，為整個(gè)客車(chē)行業(yè)吹來(lái)一次次利好之風(fēng)，為道路客運(yùn)升級(jí)帶去全方位立體化解決之道。