近日，朋友圈被各種“開(kāi)工大吉”刷屏，各單位、企業(yè)等紛紛以這種形式表達(dá)“開(kāi)年大干”的熱情。而對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這種熱情則來(lái)的更早。就在除夕當(dāng)天，比亞迪無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)及多輛純電動(dòng)雙層大巴K8S驚艷亮相于港珠澳大橋上，為數(shù)十億觀眾帶來(lái)了精彩的表演，成為了狗年春晚的一大亮點(diǎn)。

　　此外，在狗年春晚分會(huì)場(chǎng)之一的濟(jì)寧曲阜，還有19輛比亞迪K7作為春晚彩排專(zhuān)用車(chē)，在會(huì)場(chǎng)與工作人員下榻酒店之間提供“穿梭巴士”服務(wù)。除成功護(hù)航曲阜春晚外，2018年，還將有400輛比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)陸續(xù)在這座孔孟之鄉(xiāng)的城區(qū)公交線(xiàn)路上投入使用。

　　作為全體中國(guó)人和世界華人的最大年度盛會(huì)，央視春晚既體現(xiàn)著中國(guó)的文化，同時(shí)也是展示中國(guó)實(shí)力和科技進(jìn)步等強(qiáng)大形象的重要平臺(tái)。比亞迪成功入選春晚，并為分會(huì)場(chǎng)春晚提供交通服務(wù)，足以說(shuō)明其實(shí)力和產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性。

　　以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大到強(qiáng)

　　眾多周知，比亞迪以電池起家，是當(dāng)前電池、電機(jī)、電控布局最完善的新能源客車(chē)企業(yè)。本次與春晚結(jié)緣的K7和純電動(dòng)雙層大巴K8S采用比亞迪自主研發(fā)的電池、電機(jī)、電控技術(shù)，兩款車(chē)型所搭載的磷酸鐵鋰電池都經(jīng)過(guò)了多次模組撞擊、釘刺、火燒等各項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)嚴(yán)格測(cè)試，具有極高的安全可靠性和超長(zhǎng)的循環(huán)使用壽命。

　　K8S續(xù)航能力更是高達(dá)300多公里，該車(chē)采用全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)，不僅保證了低噪音和強(qiáng)動(dòng)力，還可讓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步減重瘦身，實(shí)現(xiàn)前后貫通的低地板，并使公交車(chē)內(nèi)通道更加寬敞。也正是該技術(shù)，使K8S成為了世界首款一級(jí)踏步純電動(dòng)雙層大巴。

　　據(jù)了解，目前，國(guó)內(nèi)應(yīng)用輪邊電機(jī)的客車(chē)企業(yè)并不多，而比亞迪自2011年起，就推出了搭載輪邊電機(jī)的新能源客車(chē)，其后便在南京、杭州、深圳等地推廣，受到了廣大公交公司的歡迎。亮相春晚的K8S更是在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，代表了“一帶一路”背景下中國(guó)制造的先進(jìn)典范。

　　新能源汽車(chē)是中國(guó)戰(zhàn)略性新興行業(yè)之一，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的“利器”。比亞迪作為新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于新能源汽車(chē)技術(shù)的攻關(guān)研發(fā)，力求不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提高中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)力。

　　據(jù)悉，在《2017中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》中，比亞迪以24.9的專(zhuān)利強(qiáng)度位居行業(yè)榜首，其技術(shù)實(shí)力在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中排名第一。2018年，比亞迪將繼續(xù)加大新能源技術(shù)的創(chuàng)新和攻關(guān)，在迎接新時(shí)代的同時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)時(shí)代使命，以技術(shù)創(chuàng)新解決社會(huì)問(wèn)題，助推中國(guó)制造業(yè)崛起。

　　高品質(zhì)純電動(dòng)客車(chē)，代表中國(guó)力量領(lǐng)跑世界

　　在技術(shù)方面的高要求，必然也會(huì)帶來(lái)更高的產(chǎn)品品質(zhì)。K7、K8S整車(chē)均采用全鋁合金車(chē)身，輕量化幅度達(dá)到40%，車(chē)身抗扭剛度提高了20%。

　　作為首批在港珠澳大橋上開(kāi)跑的純電動(dòng)雙層大巴，K8S還配備轉(zhuǎn)向延時(shí)功能、智能鑰匙系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，在不斷提高安全性的同時(shí)，兼顧了智能化打造。不僅如此，K8S還針對(duì)不同路況進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試，可適應(yīng)深坑路、搓板路、減速帶、公交路、高速環(huán)道等不同路面，并可在涉水路段安全行駛，涉水深度達(dá)500毫米以上。

　　憑借著極高的產(chǎn)品品質(zhì)和出色性能，K8S在2015年英國(guó)倫敦蘭卡斯特宮舉辦的中英創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)展上，接受中英雙方領(lǐng)導(dǎo)人檢閱。作為英國(guó)的工業(yè)標(biāo)志，5輛比亞迪純電動(dòng)雙層大巴投入倫敦運(yùn)營(yíng)，將中國(guó)制造融入英國(guó)文化，為市民帶來(lái)綠色環(huán)保的公共交通。

　　2016年底，30輛比亞迪純電動(dòng)雙層大巴K8S又在深圳投入運(yùn)營(yíng)，為市民提供多元化的出行選擇及有品質(zhì)的綠色出行服務(wù)。目前，以K8S為代表的比亞迪新能源汽車(chē)已為全球逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū)，200個(gè)城市帶去低碳交通產(chǎn)品與理念。

　　除K7、K8S外，比亞迪還擁有K8、K9等諸多純電動(dòng)客車(chē)標(biāo)桿車(chē)型。所有這些高品質(zhì)客車(chē)產(chǎn)品均在全球熱銷(xiāo)，作為中國(guó)制造的代表，比亞迪純電動(dòng)大巴的足跡已遍布全球六大洲，得到了世界各地的認(rèn)可。目前， 比亞迪已成為了中國(guó)歷史上首家，和唯一一家成功進(jìn)軍歐洲、美國(guó)、日本等主流汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的企業(yè)。

　　本次比亞迪無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)及K8S純電動(dòng)雙層大巴在即將通車(chē)的港珠澳大橋上開(kāi)跑，成為首批駛上港珠澳大橋的車(chē)隊(duì)，再次向世界展示了中國(guó)在新能源汽車(chē)方面的出色研發(fā)成果。

　　作為中國(guó)首座涉及“一國(guó)兩制”三地的世界級(jí)跨海大橋，港珠澳大橋不僅代表著中國(guó)橋梁的先進(jìn)水平，它的開(kāi)通還將使粵港澳半小時(shí)超級(jí)城市群經(jīng)濟(jì)圈加快形成。作為中國(guó)新能源客車(chē)先進(jìn)技術(shù)和品質(zhì)的代表，K8S的璀璨耀眼也讓世界看到了中國(guó)新能源客車(chē)領(lǐng)跑世界的巨大潛力。

　　未來(lái)，在全球電動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展下，新能源汽車(chē)將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)，比亞迪也將以更出色的產(chǎn)品品質(zhì)推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)質(zhì)造”快速轉(zhuǎn)變，并不斷向世界證明強(qiáng)大的中國(guó)力量。