3月3日，中國又開始進(jìn)入“兩會時(shí)間”，自1954年第一屆全國人民代表大會召開以來，全國兩會已走過了六十余年，在此期間，所經(jīng)歷的兩會服務(wù)用車數(shù)不勝數(shù)，車型也更換了一批又一批。歷史見證了時(shí)代的變遷，兩會用車史也代表了我國汽車行業(yè)的發(fā)展過程。今天，我們就從客車入手，來挖一挖那些年我們所經(jīng)歷的兩會用車。

1954年服務(wù)兩會的柯羅莎大客車

　　1954年，新購的大客車柯羅莎開始服務(wù)兩會。

　　1964年，國產(chǎn)的紅旗車開始為兩會服務(wù)，大客車以克廖莎和解放牌客車為主。

　　1970年，服務(wù)兩會的大客車仍然是克廖莎和解放牌客車。

　　1979年，日野大客車、豐田旅行車考斯特(后改名柯斯達(dá))開始在兩會用車中出現(xiàn)。

　　1980年，日野大客車?yán)^續(xù)為兩會服務(wù)……

　　2005年，宇通客車首次擔(dān)任全國兩會服務(wù)用車，包括ZK6129H和ZK6120HE/HP等車型。自此之后，從未間斷。

　　2008年，宇通客車承擔(dān)兩會期間交通保障工作，兩會服務(wù)車型涵蓋ZK6127HA、ZK6860HA、ZK612HA、 ZK6120HE等多款車型。

　　2009年，承擔(dān)全國兩會期間交通保障的宇通客車包括ZK6127HA、ZK6120R41等車型，共計(jì)29輛，占全部兩會大客車用量的1/4以上。

　　2010年，共有36輛宇通客車上會提供服務(wù)，包括ZK6127HA、ZK6120R41E等車型。

　　2011年，承擔(dān)兩會保障服務(wù)的宇通客車共有44輛，包括ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908H等車型。

　　2012年，宇通客車第八年服務(wù)兩會，車型包括ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908H等，服務(wù)車輛共計(jì)50輛。

　　2013年，宇通客車連續(xù)九年服務(wù)全國兩會，兩會服務(wù)車輛延續(xù)往年成熟車型，包括ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908H等車型，車輛共計(jì)54輛。

　　2014年，55輛宇通客車為兩會提供接待服務(wù)，車型包括ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908H等。

　　2015年，78輛宇通客車服務(wù)全國兩會，包括宇通ZK6908H、ZK6127H、ZK6120R41等車型，較前一年新增了ZK6122H車型。

　　2016年——宇通T7作為自主品牌高端公商務(wù)用車服務(wù)全國兩會。

　　2016年——宇通E10純電動客車服務(wù)兩會，成為首次服務(wù)全國兩會的新能源客車。

　　2016年，124輛宇通客車服務(wù)全國兩會，連續(xù)多年蟬聯(lián)兩會用大客車數(shù)量最多的品牌。其中，宇通T7和E10純電動客車首次入選，不僅意味著自主品牌高端公商務(wù)車開始打破合資品牌對兩會服務(wù)中巴車型的壟斷，也意味著新能源客車首次正式擔(dān)綱兩會交通服務(wù)保障工作。

2017年——宇通客車服務(wù)全國兩會

　　今年，宇通T7和新能源客車E10繼續(xù)服務(wù)兩會，至此，宇通客車已連續(xù)第13年拿到全國兩會的“通行證”?；厥走@些年，無論車型如何變換，無論挑戰(zhàn)多么巨大，宇通客車都實(shí)現(xiàn)了“零故障”運(yùn)行，圓滿完成了兩會服務(wù)工作，受到運(yùn)營單位的高度好評和表彰。讓我們共同期待宇通客車再次載譽(yù)而歸!