“敦者大也,煌者盛也”。

　　在敦煌這個(gè)中西文化交匯處，絲綢之路的明珠上，作為我國(guó)目前“一帶一路”建設(shè)中唯一以文化交流合作為主題的國(guó)家級(jí)平臺(tái)和國(guó)際化盛會(huì)，首屆絲綢之路(敦煌)國(guó)際文化博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“敦煌文博會(huì)”)9月20日在這里舉行。

　　繼G20之后，又一次國(guó)際盛會(huì)選用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)作為會(huì)議服務(wù)客車的唯一動(dòng)力品牌。

　　玉柴機(jī)器無(wú)論是在行業(yè)占有率，還是在客戶認(rèn)可度上都占據(jù)了中國(guó)客車動(dòng)力的頭把交椅。

　　那么，玉柴機(jī)器多次為大型國(guó)際活動(dòng)選用為客車主配動(dòng)力，靠的是什么呢?

　　產(chǎn)品：百萬(wàn)公里無(wú)大修

　　“這輛跑西寧到白銀線的大巴，配裝玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)行駛了160萬(wàn)公里，連氣門都沒(méi)調(diào)過(guò)?！痹诟拭C白銀汽車總站，李先生一邊指導(dǎo)司機(jī)給車輛做常規(guī)保養(yǎng)，一邊介紹。

　　在甘肅張掖市高臺(tái)縣，安信汽車運(yùn)輸公司的駕駛員石延平在2009年購(gòu)買了一輛宇通客車，車輛配裝的是玉柴YC6L330發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)如今，這輛車已經(jīng)成為了公司的“明星”。石延平說(shuō)：“這車跑110萬(wàn)公里了，沒(méi)有大修過(guò)?！彼硎?，20多年來(lái)，他對(duì)比使用了很多品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)在行駛了50萬(wàn)~60萬(wàn)公里時(shí)就送去大修了，玉柴則可穩(wěn)穩(wěn)過(guò)百萬(wàn)公里。

　　除此之外，在沈陽(yáng)市天興客運(yùn)有限公司、廈門公交集團(tuán)翔安公共交通有限公司，已有幾十輛行駛里程超百萬(wàn)公里、無(wú)需大修的公交車。

　　這些客車裝配的清一色的“玉柴心”。

　　服務(wù)：玉柴服務(wù) 竭誠(chéng)快速

　　作為產(chǎn)品質(zhì)量的延伸，服務(wù)也同樣重要。而恰好，服務(wù)是玉柴的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　行業(yè)最廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、最快的響應(yīng)速度，保障玉柴能及時(shí)相應(yīng)用戶的需求。

　　這次文博會(huì)玉柴參考以往的經(jīng)驗(yàn)，制訂了嚴(yán)密的服務(wù)保障方案。8月下旬，玉柴從玉林總部派駐經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師與酒泉和敦煌玉柴服務(wù)站電控服務(wù)水平高的服務(wù)人員、玉柴蘭州專賣分公司配件人員共同組成強(qiáng)大的文博會(huì)服務(wù)保障小組，與蘇龍、金旅客車廠的片區(qū)服務(wù)人員一起，共同為會(huì)議用車做好服務(wù)保障工作。

　　車輛排查根據(jù)敦煌市的實(shí)際情況分兩步開展：一是50輛會(huì)議主要用車的安檢工作在9月15日前完成;二是200輛會(huì)議外圍用車，在9月20日前排查完畢。50輛會(huì)議主要用車分別由敦煌市三大旅游公司提供，由于9月還是敦煌的旅游旺季，車輛每天都在不停地運(yùn)輸，基本無(wú)法集中停車統(tǒng)一排查，于是三個(gè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)小組分別負(fù)責(zé)一個(gè)旅游公司，任務(wù)包干到位，見(jiàn)縫插針地上門排查，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿完成服務(wù)保障工作。