2016年9月12日上午，無(wú)錫公交純電動(dòng)公交車首發(fā)、無(wú)錫首座公交專用充電站投運(yùn)啟動(dòng)儀式在無(wú)錫市公交瑞景道停車場(chǎng)隆重舉行，標(biāo)志著首批51輛純電動(dòng)公交車正式投放營(yíng)運(yùn)，首座公交專用充電站同步投入使用。據(jù)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，51輛純電動(dòng)公交車主要投運(yùn)在錫城太湖新城及各景點(diǎn)區(qū)域，將實(shí)現(xiàn)真正意義上的污染“零排放”，其低噪音、低能耗的優(yōu)勢(shì)，將對(duì)改善城市環(huán)境、提高空氣質(zhì)量具有重要意義。

　　此次首發(fā)的51輛純電動(dòng)公交車車型為常隆YS6109GBEV，車長(zhǎng)10.5米。車輛電池布置于車廂下部?jī)蓚?cè)，電池箱帶滾輪及導(dǎo)軌功能，整車電器控制系統(tǒng)集中布置在車輛后部，便于檢修。車廂內(nèi)空間寬敞，與現(xiàn)使用的油電混合動(dòng)力、天然氣等車型類似。駕駛室內(nèi)設(shè)置高壓斷電緊急按鈕，在緊急情況下，按下按鈕可使整車高壓斷電。

　　針對(duì)如何提高車輛安全性和駕駛員操作的舒適度上，純電動(dòng)公交車也進(jìn)行了改進(jìn)，整車人性化設(shè)計(jì)感佳。內(nèi)視鏡結(jié)構(gòu)的改善，使車內(nèi)駕駛員視線沒(méi)有死角，可以有效避免、減少不必要的糾紛并降低駕駛員工作強(qiáng)度。駕駛員左右腳處均加裝腳墊，左腳處增加腳墊板，使左右腳高度對(duì)稱，有效減少駕駛員腳部疲勞，增加車輛駕駛舒適性。

　　此外，就安全性能方面，這批純電動(dòng)公交車的駕駛室內(nèi)裝載了2套監(jiān)控設(shè)備，可同步顯示車輛實(shí)時(shí)狀況，便于駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并作出相應(yīng)處置措施，從而有效規(guī)避電池異常情況帶來(lái)的安全隱患。通過(guò)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，廠家服務(wù)人員亦能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池單體電壓的異常情況并上門檢修。