今后幾天，常坐8路、335路等線路公交車的乘客會陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，原本噪音較大的柴油公交車“退役”了，取而代之的是噪音小、異味少、舒適性高的“萬向”純電動公交車。

　　記者從杭州公交了解到，8月27日起，第一批55輛“萬向”純電動公交車正式投入8路(20輛)、70路(11輛)、335路(13輛)、535路(11輛)4條公交線路運營，另有45輛純電動公交車將在之后幾天內(nèi)替換一批使用8年及以上的老舊國三柴油公交車。

　　“綠色環(huán)?！?成杭州公交購車新標(biāo)準(zhǔn)

　　除了純電動公交車外，杭州公交還有液化天然氣公交車、油電混合動力公交車、即充式電車等多個清潔能源、節(jié)能與新能源車型。

　　近年來，“節(jié)能減排、綠色環(huán)?！背蔀楹贾莨徊少徯萝嚨男聵?biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵詞。杭州公交集團機務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，2008年，杭州公交就引進(jìn)了油電混合公交車和天然氣公交車，探索以更加環(huán)保的新能源車型替代傳統(tǒng)公交車型;2013年，杭州公交又引進(jìn)了純電動公交車和即充式電車?！斑@三類車型各有各的特點，發(fā)展節(jié)能型、環(huán)保型的清潔能源和新能源公交車必將成為杭州公交發(fā)展趨勢?！?

　　杭州公交集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，該集團主城區(qū)5006輛運營車輛中，各類清潔能源、節(jié)能與新能源車輛已達(dá)4383輛，占運營車輛總數(shù)的87.55%。在清潔能源、節(jié)能與新能源車輛中，油電混合動力公交車901輛，液化天然氣公交車1604輛，“比亞迪”純電動公交車1500輛，“萬向”純電動公交車220輛，即充式無軌電車150輛，觀光電瓶車8輛。

　　節(jié)能減排、故障率低、駕乘舒適的“多贏”

　　2014年，第一輛純電動公交車在杭州投入使用。如今，純電動客車運行總數(shù)已達(dá)到1878輛，主要運行在杭州主城區(qū)的80多條公交線路上。在13個停車站(中心點)內(nèi)，杭州公交建立了1581套相應(yīng)的配套充電設(shè)施，以保障運營。

　　新能源電動客車有故障率低、零排放、零污染、低噪音、駕乘舒適等特點。“純電動公交車坐起來不僅發(fā)動機的聲音小，而且沒有了那一股柴油的異味，我覺得比過去的公交車坐著要舒服得多了。”市民方煒對記者說。

　　杭州現(xiàn)有的“比亞迪”和“萬向”純電動客車在充滿電后，單車平均每天運行200公里左右，百公里耗電僅120度左右。

　　與耗電量相對應(yīng)的是純電動公交車的碳排放量，以本次引進(jìn)的“萬向”純電動公交為例，與一般的柴油車相比，每年每輛車可減少60多噸二氧化碳的排放，真正做到了節(jié)能減排。

　　今年內(nèi)，杭州公交將基本告別“柴油時代”

　　目前，杭州公交仍有544輛常規(guī)柴油公交車在主城區(qū)范圍營運。按計劃，今年共要置換434輛純電動車客車，除110輛18米鉸接車因純電動技術(shù)尚未成熟暫緩更新外，杭州公交集團主城區(qū)車輛將全部更新為清潔能源、節(jié)能與新能源車輛。

　　公交是杭州的一張金名片，也是一道美麗的風(fēng)景線。杭州公交不僅有人行道禮讓、無飲食車廂、排隊上下車、博愛專座等公交文化，杭州的清潔能源公交車數(shù)量在全國也名列前茅。節(jié)能減排看交通，交通減排看公交，與百姓生活息息相關(guān)的杭州公交系統(tǒng)，立志為全行業(yè)走上清潔低碳、高效節(jié)能的品質(zhì)之路做出表率。