宜昌交運18日晚間披露再融資預(yù)案，公司擬以不低于19.52元/股的價格定向發(fā)行不超過5,123萬股，募資不超過10億元投入長江三峽游輪中心土地一級開發(fā)項目和宜昌東站物流中心項目(二期)，公司控股股東宜昌交旅集團、宜昌城投、宜昌高投和宜昌國投等四家當?shù)貒髷M各認購1億元。

　　據(jù)披露，長江三峽游輪中心土地一級開發(fā)項目總投資11.33億元，其中宜昌交運使用本次募集資金5億元，其余資金由公司自籌和項目收益滾動投入，項目用地面積約430,000平方米(約645畝)，分為兩宗用地，其中一宗地位于西陵區(qū)夜明珠片區(qū)，面積約174,000平方米(約261畝);另一宗地位于夷陵區(qū)蝦子溝片區(qū)，面積約256,000平方米(約384畝)，項目建設(shè)主要內(nèi)容為范圍內(nèi)集體土地的征收拆遷，國有土地上房屋征收，達到土地出讓條件。預(yù)案稱，長江三峽游輪中心土地一級開發(fā)項目用地具有突出的景觀、區(qū)位優(yōu)勢。根據(jù)近期宜昌市土地供應(yīng)及成交情況來看，項目用地無論從所處區(qū)位、價格定位等各方面均具備明顯優(yōu)勢，定價合理，出讓前景良好，收益可期。

　　宜昌東站物流中心項目(二期)的實施主體為湖北天元物流發(fā)展有限公司，建設(shè)地點位于宜昌市伍家崗區(qū)共強村，項目規(guī)模為年物流吞吐量約375萬噸，項目總投資11.527億元，計劃使用募集資金5億元。預(yù)案稱，宜昌東站物流中心項目(二期)可以大幅提高宜昌火車站及客運站區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)效率和運輸效率，降低社會經(jīng)濟成本，為貨主和企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益，為社會創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。另據(jù)測算，該項目稅后內(nèi)部收益率為11.8%，建設(shè)完成后可以為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。

　　發(fā)行預(yù)案稱，旅游運輸及服務(wù)產(chǎn)業(yè)是公司大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。三峽旅游新區(qū)是以長江三峽為主軸，以“兩壩兩島一峽”為核心，以建成國際化、現(xiàn)代化與特色化的國家級旅游度假區(qū)，推進宜昌創(chuàng)建全國地標性的旅游度假城市、世界范圍內(nèi)具有影響力的休閑度假目的地，與宜昌高新區(qū)、宜昌新區(qū)、三峽樞紐港一起，共同構(gòu)筑現(xiàn)代化特大城市建設(shè)的四大平臺。公司以旅游資源為依托，全力構(gòu)建長江三峽旅游公共交通服務(wù)體系，對于創(chuàng)建國家級旅游度假區(qū)，增強市場競爭力和留客能力，推進宜昌市旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

　　此外，現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為公司重點培育產(chǎn)業(yè)，將以宜昌東站物流中心項目開發(fā)建設(shè)為起點，引進國際國內(nèi)一線電商品牌區(qū)域總部及其上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)群落，打造企業(yè)聚集度高、產(chǎn)業(yè)孵化性強、經(jīng)濟帶動力大、輻射聯(lián)通三峽城市群的電商物流平臺，創(chuàng)立宜昌物流新標桿、交運產(chǎn)業(yè)第四極、5A物流大品牌，開辟“宜昌交運”品牌新領(lǐng)域。