記者從宜賓市公交公司了解到，從2014年至今，中心城區(qū)已先后有249輛公交車報廢，公交運力從 800 多輛下降到了587輛。可喜的是政府已同意公交公司更新新能源公交車，有望在春節(jié)前完成車輛更新，滿足市民出行需求。

　　市民抱怨

　　23路公交每日爆滿“每天早晚上下班，坐23路公交車真的是擁擠不堪?！毕氲缴习喔叻迤跁r，公交車爆滿的場景，陳先生一臉無奈的說，隨著城市的發(fā)展，越來越多的市民居住在宜賓縣，工作在中心城區(qū)。23路公交車對于一部分人而言，非常方便，有的甚至不用轉(zhuǎn)車就能直接從單位到家門口。但據(jù)他了解，從中心城區(qū)市政廣場通往宜賓縣翠柏商貿(mào)城的23路公交車，僅有18輛。上班高峰期往往半小時才來一班車，而且非常爆滿，對乘車人員安全造成巨大隱患。

　　全新引進

　　今年年底增加249輛

　　宜賓市城鄉(xiāng)道路運輸管理局相關(guān)科室負責(zé)人對此表示，由于城市公交屬非盈利的公益性行業(yè)，宜賓市暫未建立對公交政策性虧損補貼長效機制，市公交公司虧損非常嚴(yán)重，2014年已有103輛公交車報廢一直無資金更新，整個中心城區(qū)公交運力明顯下降，目前各條公交線路均出現(xiàn)運力不足的情況，已不能保障原有發(fā)班密度，暫沒有能力增加公交23路車輛。

　　何時才能更新公交車輛，滿足市民出行需求?宜賓市城鄉(xiāng)道路運輸管理局工作人員介紹，該局已上報市政府，目前市政府已同意公交公司更新新能源公交車，現(xiàn)公司正在進行招標(biāo)等工作，力爭在春節(jié)前完成車輛更新。

　　宜賓市公交公司工會主任劉蓉介紹，由于公交公司在2013年由3家公司整合，存在不少老舊車輛，為了保障市民乘車安全，已分別在2014年5月報廢102輛，2015年4月報廢147輛。接下來，公司將力爭在今年年底前采購249輛公交車，補充各條公交線路運力，滿足市民出行需求。同時，也在積極爭取采購市民呼聲更高的新能源公交車。