近日，北京市陸續(xù)對(duì)在用的全部8000余輛國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)柴油公交車進(jìn)行排放改造，全部改造工作擬于今年6月底結(jié)束。

　　目前北京22000余輛公交車中，有12000余輛柴油車，均為國(guó)三至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)此次改造，北京市預(yù)計(jì)每年將減少氮氧化物排放2800噸。據(jù)介紹，整個(gè)改造分硬件改造和軟件改造，硬件改造之前已經(jīng)完成，主要是為排放處理系統(tǒng)增加保溫材料，分解氮氧化物需要較高的溫度，增加保溫材料有助于維持高溫。此外，技術(shù)人員還需要開(kāi)發(fā)滿足減排要求的發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)標(biāo)定。通過(guò)一個(gè)軟件程序的更新，實(shí)現(xiàn)車輛的最終升級(jí)減排。