6月16日，“世界品牌大會(huì)”在京發(fā)布2015年(第十二屆)《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜。在這份基于財(cái)務(wù)、消費(fèi)者行為和品牌強(qiáng)度分析而獲得的中國(guó)品牌國(guó)家隊(duì)陣容中，海格客車品牌已連續(xù)第八年上榜。從2008年初登“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”榜開(kāi)始，海格品牌價(jià)值逐年提升，品牌價(jià)值從當(dāng)年的60億元提升到如今的202.86億元，年度排名由去年的134位提升為129位。

　　世界品牌實(shí)驗(yàn)室主席、1999年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅伯特•蒙代爾 (Robert Mundell) 教授指出，無(wú)論是制造能力、技術(shù)水平還是管理能力，“中國(guó)制造”和“德國(guó)制造”已區(qū)別不大，智能制造在中國(guó)市場(chǎng)已處于高速成長(zhǎng)期。

　　作為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)速度最快的企業(yè)，2014年，海格客車銷售額達(dá)100.53億元，躋身百億級(jí)企業(yè)行列。

　　是什么支撐了海格品牌的快速成長(zhǎng)?

　　兩張曲線圖背后的增長(zhǎng)密碼

　　仔細(xì)觀察海格客車歷年銷售額和銷量的曲線圖會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩條線都以持續(xù)上揚(yáng)的漂亮形態(tài)展開(kāi)，然而這兩條持續(xù)增長(zhǎng)并保持一致趨勢(shì)的曲線在2014年出現(xiàn)了背離，銷售額在同比增長(zhǎng)，銷售量卻在同比減少。

　　銷售額增速大于銷量增速說(shuō)明單車的平均價(jià)值在上升。同時(shí),海格銷售年報(bào)也顯示，2014年共銷售客車25615輛，銷售額100.53億元。其中，新能源客車銷售2115輛，銷售額約20億元;海外銷量超過(guò)6000輛，出口額達(dá)26億元，同比增長(zhǎng)55%。抓住了新能源客車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇和海外市場(chǎng)的發(fā)力,構(gòu)成了海格逆市增長(zhǎng)的源動(dòng)力。

　　對(duì)于爆發(fā)的新能源市場(chǎng)，海格客車早在推廣插電式混合動(dòng)力客車時(shí)，就開(kāi)始注重對(duì)純電動(dòng)客車技術(shù)的儲(chǔ)備，并且在技術(shù)路線沒(méi)有明確時(shí)堅(jiān)持并聯(lián)式和混聯(lián)式兩種方案并行。

　　提前的技術(shù)儲(chǔ)備在2014年顯示出了它的戰(zhàn)斗力。在海格客車新能源研究所所長(zhǎng)張衛(wèi)林看來(lái)，海格在插電式混合動(dòng)力客車上的技術(shù)儲(chǔ)備為海格純電動(dòng)客車應(yīng)用的爆發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，很多問(wèn)題在插電式混合動(dòng)力時(shí)代就已經(jīng)解決。

　　此外，海格客車對(duì)新能源客車相關(guān)的配套充電設(shè)施建設(shè)、金融支持、補(bǔ)貼申領(lǐng)等都提供了一整套完備的方案和服務(wù)，極大地支持了海格抓住新能源客車市場(chǎng)爆發(fā)的機(jī)會(huì)。

　　百億成就海格品牌新高度

　　雖然一切看似沒(méi)變，但事實(shí)上，邁過(guò)了100億這一數(shù)字的海格客車已經(jīng)與過(guò)去不可同日而語(yǔ)，其代表了中國(guó)客車業(yè)的又一里程碑誕生。在中國(guó)客車業(yè)依舊熱鬧、新興市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)，但競(jìng)爭(zhēng)更為激烈和充分的市場(chǎng)環(huán)境下，未來(lái)，銷售過(guò)百億這一標(biāo)準(zhǔn)或許會(huì)代替“年產(chǎn)銷超萬(wàn)輛”這一指標(biāo)，成為衡量中國(guó)客車企業(yè)的又一新標(biāo)準(zhǔn)。

　　眾所周知，客車產(chǎn)品多品種、小批量的特性決定了客車在制造中無(wú)法像其他標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)品那樣很快達(dá)到批量化的復(fù)制，而且，市場(chǎng)需求的變化和緩慢增長(zhǎng)也無(wú)法使客車企業(yè)的銷售額像其他汽車企業(yè)那樣輕松突破百億這一關(guān)口。在沒(méi)有大規(guī)模擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的情況下達(dá)到這一數(shù)字，殊為不易。

　　海格客車產(chǎn)品型譜齊全，覆蓋4—18米的所有車型，從最普通的柴油常規(guī)動(dòng)力車到最尖端的燃料電池新能源車，銷售區(qū)域覆蓋到世界100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而處在不斷自我革新中的海格客車，在連續(xù)10多年的高速增長(zhǎng)中，品牌成長(zhǎng)自然是水到渠成的結(jié)果。

　　在外部環(huán)境看起來(lái)并不好的情況下深耕和布局海外市場(chǎng);在主流企業(yè)多半還在競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品時(shí)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注終端乘客，為客戶贏客戶，發(fā)布基于互聯(lián)網(wǎng)思維的“云戰(zhàn)略”;在絕大多數(shù)的企業(yè)對(duì)純電動(dòng)新能源客車還處在造噱頭博眼球的時(shí)候，海格綠管家新能源解決方案在全國(guó)推廣，新能源客車已經(jīng)遍地開(kāi)花，收獲滿滿。

　　海格品牌價(jià)值突破200億，這是又一極具意義的里程碑!

　　海格的下一站目標(biāo)在哪里?

　　這或許更值得我們期待。