南昌作為國(guó)家低碳試點(diǎn)城市，于去年成功入圍國(guó)家第二批“公交都市”創(chuàng)建示范城市，日前，創(chuàng)建方案也已經(jīng)交通運(yùn)輸部正式審批通過(guò)。截至目前，南昌市公交總公司共擁有新能源車(chē)686臺(tái)，其中油電混合動(dòng)力247臺(tái)，氣電混合動(dòng)力47臺(tái)，純電動(dòng)車(chē)10臺(tái);天然氣公交車(chē)382臺(tái)，其中LNG(液化天然氣)150臺(tái)，CNG(壓縮天然氣)232臺(tái)。新能源公交車(chē)種類多、數(shù)量大，已占全市公交車(chē)總數(shù)的近20%。百路佳生產(chǎn)的新能源公交車(chē)占南昌公交新能源公交車(chē)總量的近70%。

　　11月3日，南昌市公交總公司(以下簡(jiǎn)稱為南昌公交)首批外插電式(氣電)混合動(dòng)力公交車(chē)和首座充電站正式啟動(dòng)運(yùn)行。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)莫建成，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張鴻星，副市長(zhǎng)姚燕平，市政公用集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記鄧建新，市政公用集團(tuán)集團(tuán)副總經(jīng)理、南昌公交總經(jīng)理李明，百路佳客車(chē)董事長(zhǎng)李維，總經(jīng)理張福成等出席當(dāng)天的啟運(yùn)儀式。

　　停放在昌南充電站的首批外插電式(氣電)混合動(dòng)力公交車(chē)

　　首批47輛外插電式(氣電)混合動(dòng)力公交車(chē)，全部是我司生產(chǎn)的“百路佳”牌汽車(chē)。斥資近4000萬(wàn)元，投入到16路、88路公交線路上運(yùn)行，其中88路10臺(tái)，16路37臺(tái)。這批車(chē)輛長(zhǎng)11米，單車(chē)價(jià)格為80多萬(wàn)元，乘坐體驗(yàn)舒適、安全性能可靠，均為全新高品質(zhì)空調(diào)大巴。

　　氣電混合動(dòng)力公交車(chē)起步穩(wěn)、聲音小，讓人感覺(jué)很舒適。不僅如此，這類車(chē)還節(jié)能環(huán)保，每輛車(chē)一個(gè)月能耗成本可減少2000元，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到并超過(guò)了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

　　江西省常務(wù)副省長(zhǎng)莫建成、南昌市常務(wù)副市長(zhǎng)張鴻星等領(lǐng)導(dǎo)試乘百路佳新能源公交車(chē)

　　車(chē)輛采用程控開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)，在車(chē)輛開(kāi)進(jìn)公交站點(diǎn)停穩(wěn)的情況下，數(shù)秒鐘后車(chē)門(mén)才會(huì)打開(kāi)迎客。乘客上車(chē)后，待前后兩個(gè)車(chē)門(mén)全部關(guān)閉后車(chē)輛才會(huì)啟動(dòng)。除了更安全，該車(chē)型還采用了自動(dòng)無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)、一級(jí)踏步和氣囊底盤(pán)，大大提高了乘客乘車(chē)舒適度。

　　經(jīng)技術(shù)部門(mén)測(cè)算，這些公交車(chē)每次加氣可達(dá)600立方米，足夠跑2天。另外，每輛車(chē)充電可達(dá)22度，每天充一次電即可。因?yàn)槔玫氖翘厥獾某潆姌叮看纬潆妰H需半個(gè)小時(shí)左右。此外，這些氣電混合動(dòng)力公交車(chē)減排優(yōu)勢(shì)也非常明顯，車(chē)輛的行駛噪音會(huì)降低3~5分貝，排放的顆粒物值接近零。