周三早上6點，南京中北運通旅游客運公司綜合管理辦公室主任陳俊寧和他的十幾個同事便開車奔赴蘇州。早起雖然辛苦，但是他們一路上卻按捺不住興奮的心情，因為他們要到蘇州金龍去接新伙伴了—— 13臺海格旅游大巴。這是繼今年7月份接過10輛海格旅游大巴后的再一次接車。

　　到達海格客車輕車熟路辦過接車手續(xù)后，海格提車處工程師對中北運通的駕駛員師傅進行了新車操作注意事項的提醒培訓(xùn)。趁著這個間隙，記者和陳主任以及運通主管安全機務(wù)管理的陳隊長攀談起來。陳主任告訴記者，南京中北運通旅游客運公司成立 于1979年，隸屬于南京中北(集團)股份有限公司，是專業(yè)從事公路客運、旅游包車、客運服務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè)。

　　隨著滬杭、滬寧線開通后對公路班線客運的客源沖擊，公司及時調(diào)整經(jīng)營策略和重點，把經(jīng)營重點放在了省際旅游和市際包車業(yè)務(wù)上，依托南京優(yōu)越的旅游資源、眾多的企業(yè)班車需求，與集團兄弟公司中北友好國際旅游社、南京中旅、青旅和國旅等各大旅行社建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，旅游班車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營的風(fēng)聲水起。

　　陳主任告訴記者，雖然2013年受大環(huán)境影響，很多旅行社訂單銳減，并影響到旅游客車租賃業(yè)務(wù)。但是公司清醒地認(rèn)識到，隨著人民生活水平的提高、對生活品質(zhì)的追求以及消費習(xí)慣的改變，百姓旅游消費是勢不可擋的洪流，旅游業(yè)必將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

　　2014年上半年，國內(nèi)旅游市場持續(xù)增長，南京中北運通旅游客運公司好風(fēng)憑借力，旅游班車業(yè)務(wù)獲得了爆發(fā)式發(fā)展。公司旅游班車數(shù)量明顯跟不上業(yè)務(wù)需求。陳主任說：“我們今年開始大批量購置新車，到目前為止已招標(biāo)采購了33臺新車，其中海格KLQ6115HT旅游大巴客車23臺?！?/P>

　　海格KLQ6115HT旅游大巴針對旅游團體市場開發(fā)，性價比極高。采用超薄舒適豪華座椅，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適性極佳。前圍可打開，維修更便利。并且車上安裝了免費WIFI，深受旅游團體乘客的歡迎。

　　陳主任告訴記者，公司選購車輛，最看中的就是海格品牌和售后服務(wù)。品牌是品質(zhì)的保障，好品質(zhì)的車好租。售后服務(wù)解決了車輛使用過程中的后顧之憂，好租好用無后顧之憂的客車才能保證公司運營的正常開展。在一旁忙碌的高建平師傅插話說，海格車操作輕便開起來不累，乘客也都喜歡坐海格旅游大巴，他們普遍反饋海格旅游大巴車內(nèi)寬敞，坐著舒服，同樣是49座車，乘坐感受和視野開闊度要優(yōu)于其它品牌。

　　談起長三角地區(qū)發(fā)達便捷的城鐵網(wǎng)絡(luò)是否對旅游客運造成影響，陳主任氣定神閑幫助記者分析，長三角地區(qū)雖然鐵路網(wǎng)絡(luò)密如蛛網(wǎng)，但更多是對班線客運的沖擊，而旅游大巴則是根據(jù)旅行社需求進行的定制化服務(wù)，是要把游客帶到各相關(guān)旅游景點，是在旅游版圖上提供的乘客輸送服務(wù)。這與班線客運的定線運營完全不同，也不會與高鐵運營產(chǎn)生矛盾，只會是高鐵運營的有益和積極補充。旅游客運和鐵路客運各有各的運營版圖，與其它運營方式共同構(gòu)建大交通格局。

　　正是基于對旅游這個朝陽產(chǎn)業(yè)的堅信，以及對旅游客運定位的準(zhǔn)確把握，南京中北運通旅游客運公司把2015年發(fā)展目標(biāo)定為——旅游客車突破100臺。相信有23臺海格KLQ6115HTE旅游大巴的助力，南京中北運通旅游客運公司定能實現(xiàn)這一即定目標(biāo)，并引領(lǐng)南京旅游業(yè)將免費互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車廂的新時代。